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公开(公告)号：CN219736324U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321269855.5
申请日：2023-05-24
Applicant: 重庆凯瑞传动技术有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01B21/22 , G01M17/007 , F16C11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种铰接车辆铰接转角的测量装置，包括角度传感器、第一连杆和第二连杆，所述角度传感器安装在用于安装在铰接机构一端的传感器安装座上，所述第一连杆用于铰接在铰接机构的另一端，所述第二连杆铰接在第一连杆的另一端，所述角度传感器的转轴穿过传感器安装座后设置在第二连杆的另一端，所述第一连杆能相对铰接机构的另一端进行高度调节，或者是第二连杆能相对第一连杆的另一端进行高度调节，所述测量装置安装后与铰接机构之间形成平行四连杆机构，并且第一连杆两端的特殊设置，使得测量装置具有高度补偿效果，因此只要铰接机构的两端没有发生相对转动，角度传感器就不会出现测量误差，从而保证测量铰接转角的准确度。
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公开(公告)号：CN215621947U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121851266.9
申请日：2021-08-10
Applicant: 重庆凯瑞传动技术有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆的驱动机构，包括车轴、电机和齿轮箱，车轴的两端安装有轮对及轴箱，齿轮箱内部设置有齿轮减速机构，用于完成轨道车辆的减速增扭，电机和齿轮箱均为薄饼型，电机和齿轮箱各自通过轴承套装在车轴上，且电机与齿轮箱固定连接，电机的转轴上设置有轮齿，齿轮箱的输入端设置有与轮齿啮合的动力齿轮，齿轮箱的输出端设置有内花键，车轴上设置有与内花键啮合的外花键，电机的壳体上设置有节点安装叉架，节点安装叉架用于安装连接在车体底部构架上的悬挂节点。本实用新型设计巧妙、结构简单，能解决电机和齿轮箱由于安装空间较小无法安装的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207454601U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201720136516.8
申请日：2017-02-15
Applicant: 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型请求保护一种飞轮拨叉离合机构，属于机械离合的技术领域。在汽车零部件测试设备中，有些大型飞轮(惯量盘)在试验测试过程中，需要经常与旋转主轴接合或脱开，接合时传递大扭矩，传递双向扭矩。工作人员通常需要借助梯子等工具才能接近工作部位，利用加长杆才能将螺栓组件拧紧或松开，同时需要用到顶杆、撬棍等才能将飞轮盘与旋转主轴完全接合或脱开，劳动强度特别大，紧固强度的一致性、重复性和可靠性难以保证，并且容易发生安全事故。飞轮拨叉离合机构现在能够很好地解决了上述问题。该机构利用气动换向阀、气缸、拨叉和花键啮合套等，将飞轮(或惯量盘)与旋转主轴完全接合或脱开，同时通过接近开关将接合或脱开信号传递给计算机系统，无需外部能源，环保节能，动作快捷，分离彻底，接合可靠。
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公开(公告)号：CN207007392U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720515308.9
申请日：2017-05-10
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于减速机的旋转部件应变与扭矩标定试验装置，旋转部件表面粘贴了应变片，试验装置包括控制器、固定基座、加载机构、约束机构及扭矩传感器，加载机构包括驱动电机、减速机和加载法兰，约束机构包括约束法兰，扭矩传感器安装在约束机构上，用于测量施加在旋转部件上的扭矩载荷；控制器分别与驱动电机、扭矩传感器、旋转部件的应变片的信号数据线连接。以低成本解决了精度、量程和稳定性问题，而且实现了自动化加载与记录，能够快速、精确、便捷地完成试验。
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公开(公告)号：CN217635019U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221367214.9
申请日：2022-06-01
Applicant: 重庆凯瑞传动技术有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种胶轮地铁驱动桥呼吸器用的油气分离装置，包括安装在驱动桥上并与其内腔连通的油气分离箱，所述油气分离箱上安装有呼吸器，所述油气分离箱左部与驱动桥壳体通过空心螺栓连接，所述空心螺栓伸入驱动桥内腔的一端设有通气孔，所述油气分离箱左上部设有定位件，所述定位件设有能卡住驱动桥壳体自带筋的定位凹槽，油气分离箱右部端面安装有油气分离箱盖，油气分离箱顶部设有加油孔基座，且对应加油孔基座螺纹安装有加油螺塞，所述呼吸器底部螺纹安装在加油螺塞中心孔上，从而连通油气分离箱内腔，具有一体两用、替换方便、适用范围广、整改方便等优点。
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公开(公告)号：CN208721055U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821497679.X
申请日：2018-09-13
Applicant: 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型为一种随动式悬臂测量机构，包括支撑装置、十字连接轴、直线轴承座和气爪；所述支撑装置包括立柱和横柱，所述立柱的底部和固定底座连接；所述立柱和横柱上均有直线轴承座，立柱和横柱上的直线轴承座通过十字连接轴连接，从而将立柱和横柱连接；所述横柱上连接有气爪；所述横柱的一端固定有传感器安装机构；本实用新型提高了测量准确度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN208399063U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201821621116.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司
IPC: G01L3/24 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种重型底盘测功机的标定机构，中间横梁安装在加载电机的正上方，在加载电机的前后两侧各设置有一个拉杆挂接座，标定组件共两个，对称布置在中间横梁的前后两端的正上方；标定组件包括加载标定横架、标定立柱、找平拉杆、砝码篮和悬挂杆，标定立柱的下端固定安装在中间横梁上，找平拉杆的上端勾挂在加载标定横架的内侧端，找平拉杆的下端勾挂在对应侧的拉杆挂接座上，加载标定横架靠近内侧端的位置处与标定立柱的上端铰接，砝码篮通过悬挂杆悬挂在加载标定横架的外侧端。同时，本实用新型还公开了一种重型底盘测功机的标定组件。缩短标定力臂的长度，减少砝码数量，简化操作并操作安全，无需进入地坑即可完成标定。
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