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公开(公告)号：CN113216685A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110568257.7
申请日：2021-05-25
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明公开一种预应力复合加固钢筋混凝土柱系统及其实施方法；该系统包括梯形钢板叠合嵌压装置、FRP布及环形FRP套箍；梯形钢板叠合嵌压装置包括嵌合的凸梯形钢板嵌压条与凹梯形钢板垫层；多个凹梯形钢板垫层与开设于待加固钢筋混凝土柱表面上的多个凹梯形混凝土槽依次对应固定连接；待加固钢筋混凝土柱表面环设有FRP布，FRP布位于凹梯形钢板垫层与凸梯形钢板嵌压条之间，FRP布通过其中一个梯形钢板叠合嵌压装置锚固连接，其余梯形钢板叠合嵌压装置能够对FRP布施加预应力，梯形钢板叠合嵌压装置外侧套设有多个环形FRP套箍。结合本发明系统的实施方法，施工方便、加固效果良好、所需张拉力小且加固后不改变原混凝土柱尺寸。
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公开(公告)号：CN112064487A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010823792.8
申请日：2020-08-17
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D1/00 , E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明实施例公开了一种非预应力连续桥梁墩顶连续段结构及施工方法，其中结构包括：预制主梁和两个相邻预制主梁之间形成T型现浇段；预制主梁包括：主梁腹板、翼缘，翼缘设置在主梁腹板顶部；T型现浇段包括：混凝土层和高抗拉混凝土层；在主梁腹板和翼缘内分别纵向设有钢筋，钢筋伸入至T型现浇段。通过上述方案，两个相邻的预制主梁之间直接形成T型空间，可以直接在该T型空间内浇筑T型现浇段，针对翼缘部分不需要再进行模具搭建，节省了人力，在保证结构受力安全的同时减少了高抗拉混凝土的浇注量，极大的简化了连续桥梁的施工工序，节约材料，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN110004815A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910248399.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种非预应力简支转连续桥梁及其施工方法，包括：盖梁、永久支座、以及预制主梁,多个所述永久支座分别对称的设置在一所述盖梁顶部的两侧；所述预制主梁的两端分别设置在位于相邻的两个所述盖梁上相对应的所述永久支座上，且两个相邻的所述预制主梁的梁端面之间设有间距，使在两个所述梁端面之间形成墩顶现浇段，所述墩顶现浇段内浇筑有使两个所述预制主梁相连接的高抗拉的混凝土。本发明通过在墩顶现浇段内浇筑高抗拉的混凝土，取消现有技术中常用的负弯矩区预应力钢束，实现结构由简支状态向连续状态的转换，进而大幅降低了简支转连续桥梁墩顶湿接段的施工难度，使得施工质量更易得到保障，节省部分预应力钢束，节约了建设成本。
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公开(公告)号：CN108824222A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810671787.2
申请日：2018-06-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种采用钢波纹板增强空心板横向联系加固结构及其施工方法，涉及桥梁维修加固技术领域，主要目的是实现在不造成经济的浪费，以及不中断交通的前提下，提高空心板之间的横向连接能力，进而提高空心板梁的整体性。本发明的主要技术方案为：该采用钢波纹板增强空心板横向联系加固结构包括由多个所述空心板并排相互连接构成的梁体，相邻两个所述空心板之间形成有铰缝；多个加固板，多个所述加固板并排连接于所述梁体的底面，且分别与所述铰缝垂直，每个所述加固板的截面形状呈波浪形，每个所述加固板与所述梁体之间形成多个容置空间，每个所述容置空间充满有孔道压浆料。本发明主要用于加固桥梁空心板的横向联系。
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公开(公告)号：CN114016415B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111327781.1
申请日：2021-11-10
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种基于UHPC永久模板的大悬臂盖梁安装结构，包括盖梁模板与墩柱；盖梁模板内置有支撑桁架，支撑桁架底部设置有若干连接梁，连接梁向下贯穿盖梁模板；墩柱顶部设置有基座，基座上表面开设有若干连接孔，连接孔底部周侧开设有若干限位腔；连接梁周侧开设有若干正对限位腔的通槽，通槽底部铰接有的下部限位板，下部限位板顶部滑动连接有滑块，滑块与下部限位板之间设置有支撑弹簧，滑块上固定有承重杆；连接梁内侧滑动连接有压紧块，压紧块周侧开设有凹槽，凹槽顶部铰接有上部限位板；连接梁上端周侧开设有灌浆孔；本发明意在解决现有全预制吊装和节段预制拼装方式，安装盖梁时仍需搭设模板浇
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115652827A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211095072.X
申请日：2022-09-05
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种墩柱凿毛系统，属于墩柱表面处理设备技术领域，通过吊架上的手拉葫芦带动座圈沿墩柱轴向上下移动，转动设置在座圈上的转环带动凿毛机环绕墩柱移动，凿毛机通过防水电机驱动，利用凸轮的转动和弹簧的回弹，使滑移块在凿毛机的机壳内往复移动，滑移块带动凿头做凿毛动作，此凿毛系统，能直接沉入水内，并且全方位的对墩柱外侧进行凿毛操作，不需人工下水操作，提升凿毛设备的便利性、安全性，凿毛机的往复运动结构由凸轮和弹簧组成，不易受水压以及水中杂物的影响，此凿毛机在水下的的凿毛效率较高，在凿毛机与墩柱距离固定的情况下，凿头能在弹簧作用下抵在墩柱侧面，避免凿毛机和墩柱的硬性接触，保证凿毛机不被损坏。
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公开(公告)号：CN114575232A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210388285.5
申请日：2022-04-14
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D1/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种大悬挑半装配式预应力混凝土盖梁及其施工工艺，盖梁包括UHPC外壳、支座、墩柱及钢筋骨架，UHPC外壳通过支座设在墩柱顶部，UHPC外壳与支座为一体式结构，支座上竖直设有若干预埋套管，墩柱顶部竖直设有若干预埋钢筋，预埋钢筋穿过预埋套管延伸至UHPC外壳内部；钢筋骨架固定设在UHPC外壳内部；UHPC外壳内部浇筑有普通混凝土；UHPC外壳内部还设有预应力筋/索；UHPC外壳内表面设有竖直肋条和水平肋条；竖直肋条顶部设有槽钢；槽钢之间设有钢板拉条。施工工艺为：将预制好的UHPC外壳吊装到墩柱顶部；将钢筋骨架吊装到UHPC外壳内部并固定；布设预应力筋/索；安装槽钢；浇筑普通混凝土；待普通混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋/索后将预应力筋/索固定到UHPC外壳上。
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公开(公告)号：CN114232465A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210040257.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种箱梁桥防落梁装置，包括支座、中间梁和连接装置，中间梁设置于两相邻箱梁之间与支座固定连接；连接装置包括立柱、连接件、移动支撑柱、导向座和限位柱，立柱的下端与支座转动连接，导向座设置于箱梁顶板的底面上，支座的上表面设置弧形槽，移动支撑柱的下端与弧形槽滑动连接，移动支撑柱的上端固定连接导向块；连接件的一端与立柱固定连接，连接件的另一端与移动支撑柱转动连接；箱梁的底板上设置限位孔，支座上设置固定孔，限位柱的下端与固定孔滑动配合，限位柱的中部固定连接圆盘，箱梁的底板放置于所述圆盘上。本发明在发生地震时能有效缓冲箱梁的移动并防止箱梁落梁。
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公开(公告)号：CN114016389A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111327788.3
申请日：2021-11-10
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种基于UHPC永久模板的内置桁架组合盖梁，包括两侧的侧模板与位于底部呈C字形的底模板，包括侧模板与底模板为UHPC材质，侧模板的相向面上均设置有若干竖向设置的板肋，侧模板上固定有连接板肋的预应力用钢波纹管，板肋上均固定有连接钢梁；侧模板之间设置有预制桁架，预制桁架包括水平设置且呈矩形分布的四根纵向工字钢梁，竖向相邻的纵向工字钢梁之间固定有若干纵梁，水平相邻的纵向工字钢梁之间均固定有横梁，横梁两端伸出纵向工字钢梁与对应的连接钢梁固定连接；相邻横梁以及相邻纵梁之间固定有倾斜设置的腹杆；本发明意在解决预制大悬臂盖梁自重过大，不利于运输；以及整体现浇支模、拆模等工序繁杂的问题。
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公开(公告)号：CN110616646A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910992260.4
申请日：2019-10-17
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种混凝土原桥的加固方法及加固结构，加固方法包括如下步骤：a.对需要加固的区域清除异物及附着物，以露出混凝土结构的新面；b.加工相应的植筋孔；c.加工相应加固筋，所述加固筋包括第一端部、与所述第一端部相对的第二端部、及连接所述第一端部和第二端部的连接部，将所述加固筋的第一端部和第二端部均固定于相应的植筋孔中；d.在原桥需要加固的区域的混凝土表面涂抹渗透性聚合物砂浆；e.提供模板，并在所述模板的内表面涂抹一层脱模剂，将模板固定于预定位置以使渗透性聚合物砂浆位于所述模板内；f.待渗透性聚合物砂浆硬化后，拆除所述模板。本发明有效地提高了桥梁的承载能力，而且成本较低、施工周期短。
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