公开(公告)号：CN119333310A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202411494472.7

申请日：2024-10-24

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 任孝文 ,  张晓光 ,  蒲星星 ,  龚南妮 ,  张晟 ,  张京 ,  崔星

IPC: F02K9/54

Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机多介质吹除切换与故障监测系统，包括：高压氦气瓶、第一电磁阀、吹除切换阀、压力信号监测器、第一单向阀、发生器氮气吹除节流元件、第二单向阀、发生器氦气吹除节流元件、第一过滤器、第二过滤器、第二电磁阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀、第六单向阀、推力室冷却环带吹除节流元件、推力室喷注器吹除节流元件、第三电磁阀、管路A、管路B、管路C、管路D、管路E、管路F、管路G、管路H、管路I、管路J、管路K、管路L、管路M、管路N和管路O。本发明所述系统，解决了目前点火时刻气源品种多变引起发动机吹除状态不一的控制难题，实现了发动机在不同任务场景下点火品质的一致性。

公开(公告)号：CN118622518A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410848974.9

申请日：2024-06-27

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 高玉闪 ,  张晟 ,  张晓光 ,  蒲星星 ,  龚南妮 ,  崔星 ,  何闯

IPC: F02K9/95 ,  F02K9/94

Abstract: 本发明提供了一种适用于多次起动液氧煤油补燃发动机的起动点火系统，包括起动系统和点火剂供应系统；所述起动系统包括通过挤压供应起动煤油的起动箱、用于控制推力的煤油流量调节装置、用于给燃气发生器供应点火剂的燃气发生器点火导管、气控阀、用于给推力室供应点火剂的推力室点火导管；所述的点火剂供应系统包括点火剂贮箱、点火剂起动箱、点火剂供应阀；所述燃气发生器点火导管和推力室点火导管第一次起动时预先充填点火剂，使用自身携带点火剂点火，后续起动通过点火剂起动箱充填点火剂进行点火；在多次起动间，点火剂经点火剂贮箱落压充填点火剂起动箱，利用高压惰性气体挤压点火剂起动箱，充填燃气发生器点火导管、推力室点火导管及其连接管路。

公开(公告)号：CN112628026B

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202011504614.5

申请日：2020-12-18

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 邢理想 ,  龚南妮 ,  武晓欣 ,  张相盟 ,  陈赟 ,  张航 ,  马振宇

IPC: F02K9/96 ,  F02K9/62 ,  F02K9/52 ,  F02K9/64 ,  F02K9/58

Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机领域，具体涉及一种气气推力室喷注器真实供应条件的热试装置，以解决现有的推力室及其喷注器热试都是针对液态推进剂掺混燃烧或气液掺混燃烧的推力室喷注器开展的，试验方法和试验装置均无法用于气气掺混燃烧的推力室喷注器热试中的问题。该装置包括推力室试验件单元、富氧燃气发生器单元和富燃燃气发生器单元。推力室试验件单元包括推力室试验件，推力室试验件用于安装被试喷注器，富氧燃气发生器单元包括富氧燃气发生器，富燃燃气发生器单元包括富燃燃气发生器，富氧燃气发生器和富燃燃气发生器的出口分别与推力室试验件连接，用于向推力室试验件供应富氧燃气和富燃燃气。

公开(公告)号：CN112628020B

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202011509952.8

申请日：2020-12-18

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 陈文 ,  王猛 ,  邢理想 ,  王海燕 ,  龚南妮 ,  马键 ,  杨永红

IPC: F02K9/46 ,  F02K9/52 ,  F02K9/58 ,  F02K9/64

Abstract: 本发明涉及低温补燃循环发动机，具体涉及低温补燃推力室冷却流路和控制方法。本发明的目的是解决现有低温补燃循环发动机存在发动机系统起动时，冷却用燃料或氧化剂经过未预冷的推力室冷却流路后再进入燃气发生器，导致燃气发生器存在很大点火失败风险的技术问题，提供一种低温补燃推力室冷却流路和控制方法。该装置定义燃料主阀、氧化剂主阀其中一个为第一主阀，第一主阀的出口管路分为两路，一路连接低温分流阀入口，另一路连接推力室冷却流路入口，低温分流阀出口和推力室冷却流路出口连接管路，及未定义为第一主阀的另一个燃料主阀或氧化剂主阀的出口连接管路，均用于连接发动机的富燃发生器入口和/或富氧发生器入口。

公开(公告)号：CN109736971A

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201811527024.7

申请日：2018-12-13

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 李平 ,  陈晖 ,  张晓光 ,  巨龙 ,  龚南妮 ,  高玉闪 ,  杨永红

IPC: F02K9/42 ,  F02K9/46 ,  F02K9/56

Abstract: 本发明公开了一种电动泵压式液体火箭发动机，包括：氧化剂主阀、氧化剂泵、氧泵电机、多次点火装置、推力室、燃料主阀、燃料泵、燃料泵电机、燃料泵控制器、氧化剂泵控制器和电源；其中，所述推力室分别与所述氧化剂主阀、所述燃料主阀连接；所述氧化剂主阀与所述氧化剂泵的出口连接；所述燃料主阀与所述燃料泵的出口连接；所述氧化剂泵与所述氧化剂泵电机同轴连接；所述燃料泵电机与所述燃料泵同轴连接；所述氧泵电机与所述氧泵电机控制器通过三相电缆连接，燃料泵电机与燃料泵电机控制器通过三相电缆连接；所述电源分别与氧泵电机控制器和燃料泵电机控制器电缆连接。本发明在生产制造难度降低同时提了高靠性。

公开(公告)号：CN108953003A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810684588.5

申请日：2018-06-28

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 李春红 ,  陈晖 ,  高玉闪 ,  李平 ,  王海燕 ,  马冬英 ,  龚南妮

IPC: F02K9/80 ,  F02K9/48 ,  F02K9/56 ,  F02K9/58

CPC classification number: F02K9/80 ,  F02K9/48 ,  F02K9/56 ,  F02K9/58

Abstract: 一种采用富氧燃气推进实现补燃循环发动机推力深度调节方法，所述补燃循环发动机工作时，经过燃气发生器燃料路进入燃气发生器的燃料和经过氧化剂供给路进入燃气发生器的氧化剂燃烧，产生的富氧燃气驱动主涡轮工作带动主涡轮旋转工作，经过推力室燃气供应路进入推力室，产生推力；发动机停留在富氧燃气单独推进状态下保持低推力工况，需要进入主级工况工作时，打开推力室燃料主阀，燃料进入推力室补燃，实现转入额定推力工作。本发明的补燃循环发动机推力深度调节方法系统简单，对燃烧装置无特殊要求，可实现发动机推力深度调节。