用超临界二氧化碳对镁及镁合金防腐蚀处理的装置及方法

    公开(公告)号:CN110527943A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910721404.2

    申请日:2019-08-06

    Abstract: 本发明公开一种用超临界二氧化碳对镁及镁合金防腐蚀处理的装置及方法,包括密闭容器、第一管道以及第二管道,第一管道的一端通入密闭容器,另一端连接二氧化碳气源,第一管道沿着气体流向依次设置有阀门、流量计、加压泵、加热器和单向阀,第二管道的一端通入密闭容器,第二管道还连接真空泵,密闭容器外侧设置有加热装置;将镁或镁合金在去离子水或碱性溶液中浸泡后,其表面生成氢氧化物膜层,用超临界状态CO2气体与镁表面的氢氧化物反应生成致密保护膜,提高镁及镁合金的抗腐蚀性能;该方法工艺简单、节能高效、绿色环保,适用于各种镁基金属材料;由于超临界CO2的扩散性和渗透性好,可以对具有复杂几何外形的工件进行表面处理。

    一种中介电常数低损耗微波介质陶瓷及其制备方法

    公开(公告)号:CN104774008B

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201510105061.9

    申请日:2015-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种中介电常数低损耗微波介质陶瓷,该陶瓷的组成表达式为Zr(1‑x)(Mg1/3Nb2/3)xTiO4+ywt%MnCO3,其中0.325≤x≤0.4,0.2≤y≤0.5,y为MnCO3占Zr(1‑x)(Mg1/3Nb2/3)xTiO4的质量百分数,本发明还相应提供一种中介电常数低损耗微波介质陶瓷的制备方法。本发明提供的中介电常数低损耗微波介质陶瓷,烧结温度较低,具有较高相对介电常数和品质因数,而且谐振频率温度系数趋近于零,该种陶瓷可以作为射频多层陶瓷电容器、片式微波介质谐振器或滤波器、陶瓷天线、多芯片组件等介质材料使用。

    一种考虑风机转速约束的下垂控制系数设计方法及系统

    公开(公告)号:CN117977691A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410165266.5

    申请日:2024-02-05

    Abstract: 本发明公开了一种考虑风机转速约束的下垂控制系数设计方法及系统,建立了基于下垂控制的并网风机动态响应模型,通过线性化的手段得到MPPT点附近的线性化模型,分析风机在MPPT点附近的动态行为;根据建立的并网风机动态响应模型分析保证系统平衡点存在时下垂系数需满足的条件;建立描述风机转速最低点与下垂系数的联系的方程组;利用不同的系数放缩方程中某一特定项,通过连续求解非线性方程组获得一组下垂系数的序列,取最小值得到避免暂态过程中风机转速越界的最大下垂系数的一个保守估计,得到一种考虑风机转速约束的下垂控制系数设计方法。本发明能够有效的利用风机转子动能为系统提供频率支撑,并同时保证风机安全运行。

    一种叶端定时信号时频滤波方法

    公开(公告)号:CN113565584B

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202111017893.7

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种叶端定时信号时频滤波方法,方法包括以下步骤:利用叶端定时传感器获取旋转叶片的时间脉冲,然后根据叶片半径R和转速n将实际达到时间和理论达到时间差Δt转换为位移数据;根据采样频率选择分析数据,使用频谱分析方法得到混叠频率幅值向量,将不同采样频率下的混叠频率幅值向量进行组合,形成二维幅值矩阵,由转频序列、混叠频率序列、二维幅值矩阵得到转频‑混叠频率图;识别RAF中的直线,得到直线的表达式,即斜率与截距参数;根据直线表达式计算不同采样频率下的混叠频率,根据该混叠频率产生带通滤波频带范围,使用该带通滤波器对信号进行滤波。本发明方法具有可解释性,滤波能力强的特点,可用于对叶端定时信号滤波。

    一种基于直线电机的暗轨道电动轨道交通系统

    公开(公告)号:CN114655023A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210375496.5

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于直线电机的暗轨道电动轨道交通系统,每条轨道由4‑6根长宽高相同的磁轭构成,多条轨道可以并行铺设,每根磁轭上分别绕制多匝回形导线。在轨道车上安装高强力磁铁与磁轭,通过控制导线中电流的导通,利用高强力磁铁与通电导线之间的相互作用力,推动轨道车向前行驶,通过控制导线中电流导通时间、电流大小与方向,实现轨道车的换道、刹车、加速及后退,使得轨道车可以自动校正运行速度和运行方向。本发明可大幅降低轨道车的变速及变向的困难性,提高轨道车的运行效率,是一种适用于工程实际的轨道铺设和变轨控制方法。

    基于多个叶端定时传感器的叶片间固有频率差值提取方法

    公开(公告)号:CN113530616A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110708142.3

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于多个叶端定时传感器的叶片间固有频率差值提取方法,方法中,基于两个叶片的位移数据寻找位移数据中的共振峰,选择1个共振峰对应的序号值为参考点,选择其相邻范围作为数据截取区间,基于两个叶片的夹角对位移数据位移的数据截取区间修正,以重新截取位移数据;将截取的两个叶片的位移数据取去均值标准化处理后,对应位置的位移数据进行相乘得到两个叶片所截取区间的位移乘积数据,基于位移乘积数据提取出两个叶片的固有频率差值以叶片故障诊断。

    基于INMF和FastICA的电力系统次超同步振荡模态参数辨识方法

    公开(公告)号:CN118300086A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410400657.0

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 本发明属于电力系统暂态稳定性领域,公开了基于INMF和FastICA的电力系统次超同步振荡模态参数辨识方法,本发明利用同步相量量测单元PMU单元采集到的电流数据进行模态参数辨识,首先对其进行同步挤压的短时傅里叶变换获得LOFAR复数时频谱,将NMF分解用于改善LOFAR的时频聚集度,增强中心频率的准确性,改善频谱混叠现象;利用FastICA解混乱序的基矩阵并重构出相互独立的模态信号;最后,利用最小二乘‑旋转不变因子TLS‑ESPRIT辨识各个独立分量的参数,完成电力系统次超同步振荡的参数辨识。解决了传统次同步振荡参数辨识方法的弊端,可实现考虑次超同步耦合工况下的振荡参数提取,有利于现场强噪声干扰下的快速辨识,具有显著的实践价值。

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