一种脚蹬式户外健身自行车

    公开(公告)号:CN202624484U

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201220308791.0

    申请日:2012-06-28

    Applicant: 西南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种脚蹬式户外健身自行车,包括具有座椅的车架,前轮设置于车架前部的前叉上,后轮设置于车架的后部,后轮通过动力轴驱动运动,动力轴上设置有绞盘,绞盘与动力轴之间具有单向离合器,前叉上设置有手柄,关键在于:车架中部设置有导轨,导轨上具有可以前后移动的脚蹬驱动装置,脚蹬驱动装置的一侧连接钢绳的一端,钢绳绕过设置于车架前下方的滑轮后转向,在绞盘上缠绕后接于脚蹬驱动装置的另一侧。本实用新型结构紧凑简单,在锻炼的同时自行车可以同时移动,一方面锻炼了身体,另一方面可以欣赏周围景色,减少锻炼的单调感。使用腿部往复驱动自行车行驶,有效训练人的腰部和腿部的肌肉。

    一种果园综合作业机
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202587773U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220202758.X

    申请日:2012-05-08

    Applicant: 西南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种果园综合作业机,包括动力平台和依靠动力平台动力输出的动力行走的行走装置,关键在于:所述作业机的行走装置为行走履带,所述动力平台上设置有发动机,发动机具有外置动力输出轴,其中所述作业机后部连接有开沟组件或旋耕组件,作业机的前部具有机架,机架上安装有运输组件,机架上安装有水泵组件,外置动力输出轴与水泵组件的动力输入轴相接,动力平台上设置有U型的扶手,其中扶手位于动力平台后部。本实用新型结构合理而紧凑,使用方便,采用履带式的行走机构,可以较好的适应山地丘陵果园的复杂地形。同时,本机可以连接多种作业组件,实现了一机多用,提高了机具的使用效率和经济效益,极大提高工作效率。

    一种耕深自动调节式微耕机

    公开(公告)号:CN202587769U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220202760.7

    申请日:2012-05-08

    Applicant: 西南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种耕深自动调节式微耕机,包括支架和与支架相连的旋耕刀,关键在于:所述支架上设置有耕深调节装置,耕深调节装置包括连接在支架上的安装板,安装板上固定有丝杆螺母,丝杆穿过丝杆螺母与调节杆连接,丝杆与电机的输出轴相连,电机的外壳与固定在安装板上的导轨相连,微耕机上设置有耕深检测装置,根据耕深检测装置的输出信号,控制器控制电机正反转,带动丝杆旋转,使得电机在导轨上运动,同时带动调节杆的运动。本实用新型通过耕深检测装置实时检测旋耕深度来控制电机的旋转方向带动丝杆运动,从而使螺旋状耕深调节杆上下移动,实现耕深的自动调节,提高工作效率,减轻操作人员的劳动强度。

    一种手扶式双轮车
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202529023U

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201220128493.3

    申请日:2012-03-30

    Applicant: 西南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种手扶式双轮车,包括车架,设置于车架上具有手柄的扶手,车架下部设置有对称的两个车轮,车轮由电动机驱动,关键在于:车架上设置有与蓄电池相连的控制器,手柄上设置有传感装置,控制器根据传感装置的信号控制电动机转速,车架上还设置有发动机和发电机,发动机的动力输出轴与发电机相连,为电动机供应电力同时给蓄电池充电。发动机的动力输出轴还可以带动水泵、喷药装置、旋耕装置等完成运输外地多功能田间作业。本实用新型省去了传统动力手扶式双轮车上的离合器、变速箱、传动装置等机械机构,具有结构简单、布置灵活、操作方便等特点,可广泛适用于道路比较狭窄等不适合用其他普通运输工具的山地丘陵地区。

    一种增程式电动摩托车速度控制系统

    公开(公告)号:CN203318615U

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201320150614.9

    申请日:2013-03-29

    Applicant: 西南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种增程式电动摩托车速度控制系统,所述控制系统通过传输电缆分别与操纵手把和摩托车总控制器相连,其中控制系统内包括用于检测蓄电池电量的电量检测控制器、用于控制电动机转速的电动机转速控制器、用于控制油门大小的发动机油门控制器和转换开关。本实用新型精简了操纵手把结构,对整个车辆的动力输出实现了自动控制,在増程工况下控制过程精准而快速,有效改善了发动机的节油和排放性能,比拉线油门省油,更平顺,其稳定性高,不易熄火和闯动,有效提高燃油经济性并保护发动机。

    一种增程式摩托车电流检测电路

    公开(公告)号:CN202837376U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220522098.3

    申请日:2012-10-12

    Applicant: 西南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种增程式摩托车电流检测电路,关键在于:所述检测电路包括分别串联在ISG电机控制器支路的第一电阻、串联在电源支路的第二电阻和串联在电机支路的第三电阻,在ISG电机控制器支路、电源支路和电机支路上还分别连接有第一运算放大器、第二运算放大器和第三运算放大器。本实用新型可实现增程式摩托车电流的检测,电路结构简单,测量方便。

    一种电动车增程器
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202703261U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220416750.3

    申请日:2012-08-22

    Applicant: 西南大学

    CPC classification number: Y02T10/644

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动车增程器,包括内燃机,关键在于:内燃机通过传动机构与永磁无刷电机的动力轴相接,动力轴上设置有用来控制永磁无刷电机的动力轴与传动结构相啮合或分离的电磁离合器,永磁无刷电机通过导线连接有控制器,控制器和蓄电池相接;永磁无刷电机工作时,控制器检测到蓄电池剩余电量不足时,控制器控制电磁离合器啮合,永磁无刷电机动力轴带动传动机构运转,使得内燃机启动;启动后,蓄电池不再给永磁无刷电机供电,而由内燃机经传动机构驱动使永磁无刷电机旋转;同时,永磁无刷电机在控制器作用下作为发电机给蓄电池补充电量。本实用新型结构简单紧凑,传动效率高,适合在四轮和三轮电动车使用,有效提高了电动车续驶里程。

    一种电动两轮车用增程器
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202641412U

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201220307297.2

    申请日:2012-06-28

    Applicant: 西南大学

    CPC classification number: Y02T10/7077

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动两轮车用增程器,关键在于:所述发动机具有输出轴,输出轴的一端连接ISG电机,ISG电机通过导线连接控制器,控制器通过导线与蓄电池相连,当蓄电池电量不足时,控制器通过启动ISG电机旋转启动发动机,进而发动机带动ISG电机发电,所述发动机输出轴的另一端连接第一风扇,第一风扇上设置有永磁体,发动机上设置有电子点火器,通过永磁体的磁信号控制电子点火器的点火时机。本实用新型结构简单,使用现有的技术进行组合,形成了一个对电动两轮车的增程器,在蓄电池电量不足时启动发动机给两轮车提供动力,同时可给蓄电池充电,有效延长了电动机的行驶里程。

    一种手推式户外健身自行车

    公开(公告)号:CN202624558U

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201220308588.3

    申请日:2012-06-28

    Applicant: 西南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种手推式户外健身自行车,包括具有座椅的车架,前轮设置于车架前部的前叉上,后轮设置于车架的后部,后轮通过动力轴驱动运动,动力轴上设置有绞盘,绞盘与动力轴之间具有单向离合器,关键在于:前叉上设置有连接杆,连接杆上具有导轨,导轨上设置有可以前后移动的手推驱动装置,手推驱动装置上设置有手柄;手推驱动装置的一侧连接钢绳的一端,钢绳绕过第一滑轮组后转向,在绞盘上缠绕后经第二滑轮组转向后接于手推驱动装置的另一侧。本实用新型结构紧凑简单,在锻炼的同时自行车可以同时移动,既锻炼了身体,又可以欣赏周围景色,减少锻炼的单调感。使用双手往复推动手柄驱动自行车行驶,有效训练人的腰部、背部和手臂的肌肉。

    一种增程式电动摩托车
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202557687U

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201220217265.3

    申请日:2012-05-15

    Applicant: 西南大学

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T10/92

    Abstract: 本实用新型公开了一种增程式电动摩托车,包括车架和蓄电池组,车架下部设置有通过轮毂电机驱动的驱动轮,蓄电池组为轮毂电机提供电力,关键在于:所述摩托车具有整车控制器,整车控制器对蓄电池的剩余电池容量进行实时检测,摩托车还具有增程器,其中增程器包括通过连接轴相连的内燃机和ISG电机。本实用新型整机设计简单紧凑、操纵方便,并可以保证在大多数情况下用蓄电池组供电运行,必要时增程器才工作,从而最大程度延长电池组寿命,实现低能耗、零排放(或最低排放)的目标。

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