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公开(公告)号：CN119507308A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411695311.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及一种电涡流式平面多向桥梁减震耗能系统，包括中心轴、上金属盘齿轮组件、下金属盘齿轮组件、固定板、第一齿条、第二齿条和滑动杆件组成，固定板与中心轴固连，上、下金属盘齿轮组件分设于固定板上、下两侧并与中心轴转动连接，第一、第二齿条相互垂直并分别与固定板上、下侧面滑动配合，且分别与上、下金属盘齿轮组件上的齿轮啮合，滑动杆件具有横向和纵向连接部，且横向、纵向连接部分别与第二、第一齿条滑动配合；固定板上设有永磁体，以在金属盘齿轮组件转动时切割磁感线而产生感应电流，进而产生电涡流阻尼力来减缓或阻碍金属盘齿轮组件的持续转动。该系统具有多向耗能功能，无摩擦磨损，无接触阻尼，且结构简单，实现成本低。
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公开(公告)号：CN118880726A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411141120.3
申请日：2024-08-20
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种可更换耗能剪力件的自复位拼装桥墩及其施工方法，包括有承台，所述承台顶部凹设有供预制RC桥墩底部插入的基础槽，预制RC桥墩底部外同轴套设有墩底钢套筒，基础槽内顶部固设有用以抵接墩底钢套筒的钢底座，钢底座与预制RC桥墩中心均经预应力筋竖向贯穿且两端均锚固固定，基础槽外的承台表面嵌设有环形的锚固底钢板，墩底钢套筒沿其外周间隔固设有若干剪力件，该剪力件下端均焊接在锚固底钢板上；所述锚固底钢板沿其内环周壁垫设有橡胶垫块，所述橡胶垫块与位于基础槽内的墩底钢套筒之间设置有环形的沥青麻刀，该桥墩结构具有良好的地震可恢复性，整体耗能能力强，能够有效地将地震损伤引导至剪力件上，从而保证RC桥墩结构完整。
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公开(公告)号：CN113189304A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110476930.4
申请日：2021-04-29
Applicant: 福州大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种模拟穿越断层隧道的实验装置，包括第一震动台、第二震动台、固定剪切箱、活动剪切箱、断层模拟区、沙漏卸载装置和电动升降平台组成，本发明可模拟跨断层隧道在振动作用下、断层错动作用下、围岩下沉、以及振动和断层错动共同作用下隧道的动力反应，也可以模拟不同埋深对隧道的影响，断层错动对隧道影响巨大。本发明装置真实模拟了跨断层隧道在振动以及断层错动下的隧道动力反应。通过调试振动台可模拟在不同振动作用的隧道动力反应，通过沙漏卸载装置可模拟地震作用下的围岩下沉动力反应，两部分同时使用可模拟断层错动以及振动作用下的隧道反应。
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公开(公告)号：CN111766157A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010762392.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 福州大学 , 福建省永正工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明涉及栏杆构件抵抗水平推力性能的检测技术，具体涉及一种拉锚式栏杆水平推力检测装置及实施方法，包括高度可调的竖向支撑架，所述竖向支撑架的上部经与其可拆连接的柔性钢丝绳连接有便携式液压千斤顶，竖向支撑架的上部还设置有另一端与永磁起重器相连接的锚索。该装置达到了加载卸载方便，施力准确易控，装置轻便易携带和经济性好等要求，特别适用于桥梁工程等领域钢桥面的栏杆水平推力安全检测，对于桥梁工程领域中的混凝土桥梁等设置的栏杆和扶手的检测，若提前预埋永磁起重器锚固所需的钢板，也可采用本发明所述的装置和方法进行检测。
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公开(公告)号：CN111648252A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010553517.9
申请日：2020-06-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种高墩墩顶0#块托架预压的装置及施工方法，包括对称安装在高墩两侧的两个预压单元,所述预压单元包括卷扬机、混凝土托架、反力架、转向滑轮A、转向滑轮B、转向滑轮C、储水箱，混凝土托架上安装有分配梁A，反力架上安装有分配梁B，分配梁A、分配梁B上沿长度方向分别间隔安装若干定滑轮A、定滑轮B，转向滑轮A安装在高墩墩顶上、转向滑轮B安装在高墩墩顶的侧部并位于混凝土托架上方，转向滑轮C安装在高墩侧部并位于混凝土托架与反力架之间，储水箱悬挂在扬机的钢丝绳末端，本装置能够轻松地控制墩柱两侧的预压载荷平衡性，通过调整定滑轮的位置准确控制加载位置，可以更好地模拟混凝土托架上实际荷载的分布。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108035245B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201711437706.4
申请日：2017-12-26
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及一种新型装配式无缝伸缩装置及其施工方法，其中新型装配式无缝伸缩装置，包括布设于所施工桥梁的主梁伸缩缝上的主梁跨间伸缩装置和布设于所施工桥梁的桥台伸缩缝上的桥台处的伸缩装置，每个所述主梁伸缩缝和桥台伸缩缝上每处均设置一个所述伸缩装置。本发明装置可以和桥面铺装形成连续的整体，能够克服桥梁伸缩缝处易出现的桥面不平整、错台、歪扭和伸缩缝不规则等情况，行车平稳舒适性好；通过在梳齿型跨缝钢板和伸缩波形钢板之间设置橡胶垫板，既可减小行车噪音，又能克服传统伸缩缝易渗漏、在较恶劣的条件下使用寿命短的缺点，养护工作量少。另外还具有投入成本较低，受力性能好，耐久性好，实用性强和维修更换方便等优点。
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公开(公告)号：CN103242013A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310207645.8
申请日：2013-05-30
Applicant: 福州大学
CPC classification number: Y02W30/92
Abstract: 本发明涉及一种低品质粉煤灰混凝土路面材料及其施工方法。该路面材料由42.5普通硅酸盐水泥、低品质粉煤灰、粗集料、细集料和水组成；单位体积的所述低品质粉煤灰混凝土路面材料中，低品质粉煤灰占胶凝材料总重量的30%~40%。单位体积中各组成成分所占的重量百分数为：42.5普通硅酸盐水泥占比10%~12%，低品质粉煤灰占比5.1%~7%，粗集料占比50%~55%，细集料占比23%~26%，水占比5%~7%。所述低品质粉煤灰为III级粉煤灰。该路面材料的施工方法为：按配合比备料，拌合，摊铺、振捣，养护。该路面材料耐久性好，造价低廉，节能环保，可广泛用于中等及轻交通等级路面结构层中。
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公开(公告)号：CN220184662U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202320419419.5
申请日：2023-03-08
Applicant: 平潭综合实验区交通与建设局 , 福州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高密实混凝土震动装置，包括支撑台、多个用于插入混凝土中的震动棒、固定在支撑台上用于驱动震动棒震动的震动电机、将震动电机与震动棒相连的弹簧软管、固定在支撑台上控制震动棒上升的升降架、开设在支撑台上使震动棒穿过的贯穿通道和牵引弹簧软管控制震动棒上升下降的牵引组件。
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公开(公告)号：CN218322324U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222021322.7
申请日：2022-08-02
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，公开了一种焊接湿接缝的预制拼装桥台，承台下侧留有孔洞，所述桩基上端插设在孔洞里侧；所述承台上侧拼接有多个等距分布的肋板；所述肋板上端拼接有耳墙和台帽‑背墙，所述耳墙拼接在台帽‑背墙的外端，混凝土湿接缝位于耳墙和台帽‑背墙以及相邻的台帽‑背墙之间。本实用新型为焊接连接后浇湿接缝的预制拼装桥台，实现了工厂预制化、批量化生产，构件运输至现场后，只需对预制构件进行安装，避免了现场支模、扎筋、养护，拆模等繁琐的工艺。在工厂预制时采用流水施工，使得构件的质量可得到控制，不会出现质量事故，还能节省大量在现场需要使用的模板、脚手架等材料，节约成本。
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公开(公告)号：CN214939232U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120651290.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种半刚性连接桥面连续跨缝板结构，包括跨越在桥面两侧主梁之间的伸缩缝上侧的跨缝板，所述跨缝板包含水平设于桥面两侧主梁梁端的伸缩缝预留槽口内部的跨缝板本体，所述跨缝板本体的左、右两端分别固定连接有π型钢板，所述π型钢板与主梁固定连接。通过在跨缝板本体的两端设置π型钢板的连接构造，降低了跨缝板端部连接的弯曲刚度和轴向刚度，可以有效地吸收各种复杂荷载作用下主梁梁端转动和轴向变形所产生的弯矩和轴力，解决了传统桥面连续构造在使用过程中，由于汽车活载、温度变化、制动力等荷载共同作用下不可避免地出现混凝土开裂、钢筋锈蚀和排水渗漏而引起的耐久性和使用性能差的问题。
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