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公开(公告)号：CN109519386B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201811379632.8
申请日：2018-11-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机用消音器组件及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机上法兰排气口的流通面积大小不可调，影响压缩机的输入功率和能效比的技术问题。该压缩机用消音器组件包括装配在压缩机上法兰上的消音器本体、控制装置和位置传感器；其中，所述消音器本体在靠近上法兰的一侧通过可伸缩组件连接有排气阀，所述排气阀的位置与形状均与上法兰的排气口相适应。本发明用于变频压缩机在不同工作频率下，不同冷媒流量时，实现泵体排气通道排气流通面积的自适应柔性调节，使上法兰的排气通道流通面积能够同变频压缩机在不同工作频率下的冷媒流量相匹配，实现变频压缩机各频率段的能效最大化。
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公开(公告)号：CN108826769B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201810930538.0
申请日：2018-08-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明公开了一种容积可变的储液器及空调系统。其中容积可变的储液器，其包括：壳体、中间管道和滤网组件。壳体和中间管道之间设有至少一筒体，该筒体的下端与壳体的底部固定连接，筒体中与中间管道相邻的筒体的上端口与一容腔隔离装置的下端口连接，该容腔隔离装置的上端口与滤网组件的外圆连接，筒体上设有只能由内腔向外腔流通的单向控制阀。将储液器的容腔由单个容腔分解为多个容腔，通过单向控制阀，可保证流体只能从内腔向外腔流动，从而实现储液器容积的可变调节。本储液器可使中间管道中的气体冷媒长期被内层容腔中的液态冷媒和冷冻油混合液所围绕，从而可保证气态冷媒比容变小，以致使压缩机吸气温度保持低温并且大质量流量的运转，提高压缩机的制冷量和能效比及运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN109519386A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811379632.8
申请日：2018-11-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机用消音器组件及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机上法兰排气口的流通面积大小不可调，影响压缩机的输入功率和能效比的技术问题。该压缩机用消音器组件包括装配在压缩机上法兰上的消音器本体、控制装置和位置传感器；其中，所述消音器本体在靠近上法兰的一侧通过可伸缩组件连接有排气阀，所述排气阀的位置与形状均与上法兰的排气口相适应。本发明用于变频压缩机在不同工作频率下，不同冷媒流量时，实现泵体排气通道排气流通面积的自适应柔性调节，使上法兰的排气通道流通面积能够同变频压缩机在不同工作频率下的冷媒流量相匹配，实现变频压缩机各频率段的能效最大化。
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公开(公告)号：CN109026699A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810953919.0
申请日：2018-08-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3562 , F04C29/00 , F04C2240/10 , F04C2240/20 , F04C2240/80
Abstract: 本发明提供一种泵体、压缩机及泵体的制造方法，解决了压缩机泵体弹簧易发生断裂或松弛而严重影响压缩机使用寿命的技术问题，采用的技术方案包括：泵体中，使适于容置弹簧的滑片槽的尾部槽段的槽深度H满足：H≥1.5+Lmax；所述弹簧的自由长度L0满足：L0≥2+Lmax；所述弹簧的压并高度为Lb满足：Lb≤Lmin‑2；其中Lmin为所述弹簧的最小工作长度，Lmax为所述弹簧的最大工作长度。本发明针对气缸弹簧孔深度、弹簧尺寸等相关联尺寸进行合理设计，使在滑片运行至滑片伸出最短时，弹簧压缩量不会因为过大而导致弹簧断裂，在滑片运行至滑片伸出最长时，弹簧头部能始终接触到滑片，使弹簧不会松弛而始终处于工作状态，从而使得滑片与偏心转动组件的跟随性大大提高。
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公开(公告)号：CN108916055A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810941648.7
申请日：2018-08-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及空调器，压缩机包括气缸、第一法兰、第二法兰和分液器，第一法兰和第二法兰分别设在气缸的轴向两端，气缸的内部具有压缩腔，气缸上设有与压缩腔连通的第一吸气通道，第一法兰或/和第二法兰上设有第二吸气通道，第二吸气通道与第一吸气通道连通；分液器通过第一吸气管与第一吸气通道连接，分液器通过第二吸气管与第二吸气通道连接，第二吸气管上设有根据压缩机的工作频率来控制通过第二吸气通道的气态冷媒流量的节流阀。本发明提通过设置多吸气通道，增大了压缩机的吸气量；在第二吸气管上设有节流阀，实现了压缩机在不同频率下压缩机吸气量的最优供给，保证压缩机在各频率下的性能最大化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105180530B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510549093.8
申请日：2015-08-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明实施例公开的一种分液器，包括分液器筒体，所述分液器筒体具有能够伸缩以改变容积的伸缩段。本发明提供的分液器，将分液器筒体增加能够伸缩以改变容积的伸缩段。本发明可通过改变伸缩段的长度，改变分液器的容积，以适应不同的压缩机，从而有利于降低开发成本，提高工作效率，缩短开发周期，及早产品化。本发明还公开了一种压缩机。
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公开(公告)号：CN209370081U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821901206.1
申请日：2018-11-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机用消音器组件及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机上法兰排气口的流通面积大小不可调，影响压缩机的输入功率和能效比的技术问题。该压缩机用消音器组件包括装配在压缩机上法兰上的消音器本体、控制装置和位置传感器；其中，所述消音器本体在靠近上法兰的一侧通过可伸缩组件连接有排气阀，所述排气阀的位置与形状均与上法兰的排气口相适应。本实用新型用于变频压缩机在不同工作频率下，不同冷媒流量时，实现泵体排气通道排气流通面积的自适应柔性调节，使上法兰的排气通道流通面积能够同变频压缩机在不同工作频率下的冷媒流量相匹配，实现变频压缩机各频率段的能效最大化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208669599U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821332155.5
申请日：2018-08-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机及空调器，压缩机包括气缸、第一法兰、第二法兰和分液器，第一法兰和第二法兰分别设在气缸的轴向两端，气缸的内部具有压缩腔，气缸上设有与压缩腔连通的第一吸气通道，第一法兰或/和第二法兰上设有第二吸气通道，第二吸气通道与第一吸气通道连通；分液器通过第一吸气管与第一吸气通道连接，分液器通过第二吸气管与第二吸气通道连接，第二吸气管上设有根据压缩机的工作频率来控制通过第二吸气通道的气态冷媒流量的节流阀。本实用新型提通过设置多吸气通道，增大了压缩机的吸气量；在第二吸气管上设有节流阀，实现了压缩机在不同频率下压缩机吸气量的最优供给，保证压缩机在各频率下的性能最大化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205089630U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520829626.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种挡板及具有其的压缩机。挡板，包括：主体部，具有自由端和安装端；气体导入部，设置于主体部的自由端，气体导入部包括在自由端上延伸开设的导入通道。导入通道内的气体在压力波动作用下不停的振动，由于气体振动时的摩擦和阻尼作用，使部分声能转化为热能耗散掉，相应的压力波动变得较为平缓，气流噪声随之降低。本实用新型的挡板及具有其的压缩机，有效降低排气压力和气体回流压力产生的气流脉动噪音，解决了现有技术中的排气过程中产生大量气流脉动噪音的问题。
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公开(公告)号：CN205070630U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520914526.0
申请日：2015-11-16
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机、电机及转子组件，转子组件包括转子本体、镶嵌在所述转子本体中的多根铝条以及分别设置在所述转子本体两端的第一端环和第二端环，转子本体上设置有贯通其两端的排气孔，且所述第一端环和第二端环上均设置有贯通其两端的通气孔，所述通气孔能够与所述排气孔连通。压缩机泵体组件运转过程中产生的高压气体一部分可以首先进入一个端环的通气孔中，进而进入转子本体的排气孔中，最终从另一个端环的通气孔中排出，同样实现了高压气体的排出。如此增加了压缩机的排气通道，大大降低了压缩机的排气阻力，避免了影响压缩机的性能。另外，一部分高压气体穿过转子本体能够带走大量的电磁热量，进一步的提高了电机的效率。
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