一种密封结构、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN114215751B

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202111555866.5

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种密封结构、压缩机及空调器,密封结构位于涡旋齿中且密封结构的顶部伸出涡旋齿,密封结构包括密封条组件和弹性垫组件,密封条组件与弹性垫组件上下设置且两者之间形成间隙;当密封条组件承受的压力发生变化时,密封条组件沿间隙上下移动。将密封条组件和弹性垫组件整体放置在涡旋齿中,且密封条组件伸出涡旋齿,通过伸出的这部分进行密封;由于密封条组件与弹性垫组件之间形成了间隙,当密封条组件承受的压力发生变化时,密封条组件会沿着间隙上下移动,使得密封条组件伸出涡旋齿部分的高度进行浮动,以适应不同的压力大小;通过这种方式避免了因密封不良造成气体泄露或者因密封过紧造成密封条被磨损。

    一种回油结构、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN114215757A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111553822.9

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种回油结构、压缩机及空调器,回油结构设置在压缩机中用于调节背压腔的压力,回油结构包括高压引流通道、低压引流通道、回油通道以及换向组件,回油通道的一端与压缩机的储油腔连通,另一端通过换向组件选择性地与高压引流通道或低压引流通道连通,高压引流通道和低压引流通道均与背压腔连通;当压缩机的转速发生变化时,通过换向组件使得回油通道通过高压引流通道或低压引流通道与背压腔连通,使得进入背压腔中的润滑油的背压力不同,进而实现对背压腔的压力的调节,能够更好的维持压缩机的背压平衡,减少压缩机的泄漏和摩擦,提高压缩机的性能和可靠性。

    一种油路结构、涡旋压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN113982942A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111396043.2

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种油路结构、涡旋压缩机及空调器,油路结构包括位于支架与动涡盘之间的耐磨组件,耐磨组件上设置有出油单元;支架上开设有存油槽,存油槽与出油单元连通;回油油路,回油油路的一端与储油腔连通,另一端与存油槽连通;储油腔中的润滑油经回油油路后存储在存油槽中,存油槽中的润滑油经出油单元流至耐磨组件的表面。本发明摒弃传统的通过改善耐磨材料提高耐磨组件使用寿命的思路,将润滑作为提高耐磨组件使用寿命的重要因素;通过将涡旋压缩机排气分油管分离出来的润滑油引入耐磨组件的表面,减小了耐磨组件表面的摩擦,提高了耐磨组件的使用寿命;当耐磨组件表面的摩擦减小后,涡旋压缩机的噪音也随之下降,提升了用户体验度。

    一种压缩机组件和空调器
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113669229A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202111038787.7

    申请日:2021-09-06

    Abstract: 本公开提供一种压缩机组件和空调器,压缩机组件包括:壳体、第一支脚和第二支脚,第一支脚一端连接于壳体的底部、另一端被支撑固定,第二支脚一端连接于壳体的外侧壁上、另一端被支撑固定;沿着壳体的轴向方向上,第一支脚的上端与壳体相接位置的高度中心位置与第二支脚的下平面之间的距离为H1,压缩机组件的重心与第一支脚的下平面之间的距离为G1,第一支脚的下平面与第二支脚的下平面之间的距离H2,并有H1、G1和H2之间存在距离要求关系:H1+H2≥0.8G1。根据本公开能抵抗多角度多方向的振动,拓宽立式压缩机的使用范围,适用于有多角度多方向振动的外界环境,提高压缩机与外界连接的可靠性、安全性和抗震性。

    一种补气增焓装置和涡旋压缩机

    公开(公告)号:CN109253088A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201811337969.2

    申请日:2018-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种补气增焓装置和涡旋压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中因增焓压板组件的设置,导致压缩机重量和体积增大,以及增焓压板组件与前盖组件之间存在泄漏点的问题。该补气增焓装置包括补气通道和补气口,补气通道开设在压缩机的前盖组件和静盘组件上,补气通道的一端与补气口连通,另一端与压缩腔连通,使得经补气口补入的气体能够通过补气通道进入压缩腔。本发明的补气增焓装置,采用开设在前盖组件和静盘组件上的补气通道来代替现有技术中额外加入的补气通道,不仅解决了现有技术增焓压板组件与前盖组件之间的泄漏问题,还可以降低压缩机的重量以及成本,压缩机的体积也不会增大。

    涡旋压缩机及空调器
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118757403A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410958939.2

    申请日:2024-07-17

    Abstract: 本发明公开一种涡旋压缩机及空调器,该涡旋压缩机包括排气盖组件和静涡旋盘组件,排气盖组件,包括排气盖,所述排气盖设有第一回油通道;静涡旋盘组件,包括静盘、排气阀片和阀片固定件,所述静盘设有第二回油通道,所述静盘与所述排气盖固定安装,所述排气阀片通过所述阀片固定件固定在所述静盘上;其中,所述阀片固定件上开设有回油部,所述回油部分别与所述第一回油通道和所述第二回油通道连通。通过本发明,使得排气盖中的润滑油可以依次经过第一回油通道、回油部和第二回油通道回流到背压腔中提供润滑,通过阀片固定件上的回油部来实现回油,避免在静盘上开设斜孔,使得静盘的结构更加简单,降低了静盘的加工难度,降低加工成本。

    一种压缩机组件和空调器
    27.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113669229B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202111038787.7

    申请日:2021-09-06

    Abstract: 本公开提供一种压缩机组件和空调器,压缩机组件包括:壳体、第一支脚和第二支脚,第一支脚一端连接于壳体的底部、另一端被支撑固定,第二支脚一端连接于壳体的外侧壁上、另一端被支撑固定;沿着壳体的轴向方向上,第一支脚的上端与壳体相接位置的高度中心位置与第二支脚的下平面之间的距离为H1,压缩机组件的重心与第一支脚的下平面之间的距离为G1,第一支脚的下平面与第二支脚的下平面之间的距离H2,并有H1、G1和H2之间存在距离要求关系:H1+H2≥0.8G1。根据本公开能抵抗多角度多方向的振动,拓宽立式压缩机的使用范围,适用于有多角度多方向振动的外界环境,提高压缩机与外界连接的可靠性、安全性和抗震性。

    密封装置组件及包含其的压缩机

    公开(公告)号:CN109185457B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN201811316948.2

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本发明提供了一种密封装置组件及包含其的压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了压缩机前盖组件难以保证与壳体组件和静盘组件之间同时满足密封的的技术问题。该密封装置组件以密封关系安装在两个待密封部件之间以便在两个待密封部件内提供一个密封的腔室,密封装置组件包括装置本体,装置本体上具有轴向密封部和径向密封部,轴向密封部与一个待密封部件之间形成轴向密封连接,径向密封部与另一个待密封部件之间形成径向密封连接。本发明通过在前盖组件和壳体组件之间增设密封装置组件,形成一个轴向密封和一个径向密封,满足了压缩机的密封需求,改善了前盖加工工艺,提高了压缩机性能、可靠性,降低了噪声振动。

    一种涡旋压缩机、空调器及汽车
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117167268A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311137967.X

    申请日:2023-09-05

    Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机、空调器及汽车,能够解决现有技术中背压腔的压力无法根据曲轴的转速而进行调整的技术问题;包括静盘、动盘、曲轴和支架,所述静盘固定在所述支架上,所述动盘位于所述静盘和所述支架之间,所述静盘和所述动盘之间形成压缩腔,所述动盘与所述支架之间形成有背压腔,所述支架背向所述背压腔的一侧设置有低压腔;所述曲轴的第一端穿过所述支架与所述动盘连接,所述曲轴的第二端位于所述支架背向所述背压腔的一侧;所述涡旋压缩机设置有调压通路,所述调压通路依次连通所述压缩腔、所述背压腔和所述低压腔;所述调压通路上设置有调压装置,所述调压装置能够根据所述曲轴的转速调节所述背压腔的压力。

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