曲轴及具有其的压缩机

    公开(公告)号:CN104832402B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201510220790.9

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种曲轴及具有其的压缩机,其中曲轴包括曲轴本体及设置在曲轴本体上的偏心部;曲轴本体上设置有两个以上的沿周向分布的安装孔;偏心部包括两个以上的偏心量调节装置;偏心量调节装置设置有连接部,并通过连接部插入安装孔与曲轴本体连接,且偏心量调节装置适合沿曲轴本体的径向方向移动;当曲轴转动时,套设在偏心部外部的滚子的旋转惯性力与各偏心量调节装置的旋转惯性力的矢量和等于零。其有效解决了现有的压缩机曲轴装配工艺繁琐和压缩机曲轴通用性降低的问题。

    润滑件及压缩机
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106523325A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611057093.7

    申请日:2016-11-26

    CPC classification number: F04B39/02

    Abstract: 本发明公开了一种润滑件及压缩机。该润滑件用于相对运动的两结构件之间的润滑,包括:支撑结构;吸附结构,包覆于所述支撑结构的外表面,用于吸附润滑油,并当受到挤压时释放润滑油。本发明提供的润滑件具有支撑结构以及包覆于支撑结构外表面的吸附结构,通过吸附结构主动吸附润滑油,从而在支撑结构的支撑作用下形成比较完整的润滑油膜,进而提高润滑效果,避免结构件之间发生干磨。

    挡板及具有其的压缩机
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105221434A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510698277.0

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 本发明提供了一种挡板及具有其的压缩机。挡板,包括:主体部,具有自由端和安装端;气体导入部,设置于主体部的自由端,气体导入部包括在自由端上延伸开设的导入通道。导入通道内的气体在压力波动作用下不停的振动,由于气体振动时的摩擦和阻尼作用,使部分声能转化为热能耗散掉,相应的压力波动变得较为平缓,气流噪声随之降低。本发明的挡板及具有其的压缩机,有效降低排气压力和气体回流压力产生的气流脉动噪音,解决了现有技术中的排气过程中产生大量气流脉动噪音的问题。

    一种低磨损止推曲轴和压缩机

    公开(公告)号:CN110529363B

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN201910785601.0

    申请日:2019-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种低磨损止推曲轴,包括曲轴、相配合套设于所述曲轴上的止推部、相配合套设于所述曲轴上且与所述止推部下端面相接触的固紧件;所述曲轴上套设有至少一个位于所述止推部上方且随所述曲轴同步旋转以产生上升力的旋翼上升组件。本发明提供的低磨损止推曲轴通过旋翼上升组件与曲轴同步旋转,产生上升力,利用该上升力抵消压缩机内曲轴和转子的重力,使止推部与固紧件之间脱离接触或者少接触,以达到止推部不磨损或减少磨损的效果,减少摩擦,有助于延长止推部的寿命;还提供一种具有该低磨损止推曲轴的压缩机。

    端盖组件及压缩机
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119222135A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411559641.0

    申请日:2024-11-04

    Abstract: 本发明提供了一种端盖组件及压缩机,该端盖组件构造为能够安装于压缩机的顶盖,端盖组件的与顶盖相接触的底部构造有装配槽,装配槽在端盖组件的底面上形成有槽口;其中,装配槽构造为能够与顶盖共同围成用于容纳感温包的装配腔,槽口构造为用于供装配腔内的感温包接触顶盖。基于本发明的技术方案,在端盖组件的底部构造装配结构来安装感温包,使得感温包可以直接与压缩机壳体的顶盖接触,进而感温包可以借压缩机壳体的顶盖直接检测到压缩机内部的温度,保证了温度检测的准确性。

    一种分液器及压缩机
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119164132A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411551350.7

    申请日:2024-11-01

    Abstract: 本发明公开了一种分液器及压缩机,分液器包括壳体,其内侧形成有回油腔;回油管,收容于回油腔中,回油管沿自身轴向间隔设有上回油孔和下回油孔,上回油孔和下回油孔将回油腔与回油管内部连通,冷媒流通于回油管的内部;移动塞,可活动地设于回油管上,移动塞用于在冷媒压力作用下沿回油管的轴向移动以遮挡上回油孔或下回油孔,以使上回油孔和下回油孔两者中的其中一者打开、另一者封闭。本申请的分液器可根据不同系统工况下冷媒压力的不同来自动切换上回油孔和下回油孔,实现不同工况下对应不同高度的位置回油,有效兼顾系统综合能效的各个工况点,提升系统能效。

    压缩机挡板、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN110230599B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN201910586636.1

    申请日:2019-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机挡板、压缩机及空调器,其中,挡板承受阀片冲击的一端端面设有凹槽将挡板沿厚度方向分层形成柔性结构。本发明通过在挡板上设置凹槽形成两层层叠的柔性结构,当阀片冲击时可有效缓解阀片对阀座及挡板的撞击速度和应力变化,一方面保障挡板结构的刚度,一方面增强阀片接触面侧的延展性,又有助于缓解排气阀片撞击阀片挡板,减少排气阻力,降低气流脉动噪声及机械噪声,最终改善系统音质。同时直接从挡板的端面开槽加工更加容易,对加工精度的控制也更加方便,有效控制生产成本,同时提高该类型挡板的生产效率。

    一种轴、泵体组件及压缩机

    公开(公告)号:CN109185146B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN201811121227.6

    申请日:2018-09-25

    Abstract: 本发明提供一种轴、泵体组件及压缩机,解决了压缩机曲轴泵油入口处易产生涡流从而增加泵油阻力的技术问题,采用的技术方案包括:轴本体,其第一端置于润滑介质中;泵油结构,包括在所述轴本体的第一端的端面上开设的沿轴向设置的输油主孔道,以及在所述轴本体的第一端的外周壁上开设的若干增强泵油孔道,且所述增强泵油孔道的第一端连通所述输油主孔道,第二端穿透所述轴本体的第一端的外周壁。增强泵油孔道将输油主孔道与轴本体的第一端的外周壁连通,增强泵油孔道在轴本体第一端附近形成部分张力,当轴本体在旋转动力源的驱动下旋转时,可有效减少轴对润滑介质的搅动,减少涡流现象的发生,进而提升润滑效果。

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