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公开(公告)号：CN103867449A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210553555.X
申请日：2012-12-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机供油系统及控制方法。根据本发明的压缩机供油系统，包括压缩机；油分离器，油分离器上设置有油加热器，油分离器的第一进口与压缩机的排油口相连通；油泵，油泵的进口与油分离器的出口相连通；供油总管，供油总管上设置有第一温度传感器，供油总管的进口与油泵的出口相连通，供油总管的出口与压缩机的回油口相连通；内循环电磁阀，设置在油分离器的第二进口与油泵的出口之间。通过在油路上设置油加热器和内循环电磁阀控制喷入压缩机润滑油的温度，保证压缩机安全运行，延长压缩机使用寿命。
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公开(公告)号：CN103790829A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210425937.4
申请日：2012-10-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种开启式螺杆机组，包括两个油泵，并联成两个油泵支路，两个油泵支路的第一端连接到油分离器的进口并与压缩机相连通，第二端连接到油粗过滤器并与油冷却器相连通；控制阀，连接在两个油泵支路上，选择性地使两个油泵支路中的一个截止；油粗过滤器的第一端与油分离器的出油口相连通，油粗过滤器的第二端与油冷却器和油泵的第二端相连通；油精过滤器，第一端与油粗过滤器或油冷却器相连通，第二端与压缩机相连通；压缩机与油分离器的进气口相连通。本发明设置两个并联设置的油泵，以备一用，两个油泵分别设置在不同的支路上，当油泵损坏或者检修时，将泵前后的截止阀截死，进行更换或维修，不影响机组的运行，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103671119A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210359709.1
申请日：2012-09-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油位控制系统、油位控制方法及螺杆压缩机机组。其中，该油位控制系统包括：油分离器、液位监测装置以及压缩机控制主板，液位监测装置设置于油分离器上，液位监测装置监测油分离器内的油位高度，并将油位高度信号反馈至压缩机控制主板，根据油位高度信号控制螺杆压缩机机组的螺杆压缩机的运行状态。通过本发明，可以实时监测油位高度，然后根据该油位高度对压缩机进行运行状态控制，解决了现有技术中应对制冷能力较大的螺杆压缩机而采取在油分离器加入过量油，且如果油路系统设计不良可能导致压缩机损坏的技术问题，实现了合理控制压缩机运行状况的技术效果。
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公开(公告)号：CN103591742B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210291126.X
申请日：2012-08-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B49/02
Abstract: 本发明公开了一种冷凝机组开机控制方法、装置及系统。其中，该方法包括：在冷凝机组的电磁阀处于开启状态的情况下，获取由电磁阀生成的电磁阀开启信号；根据电磁阀开启信号来触发屏蔽主板控制器的低压保护，以使得冷凝机组的低压保护失效；在冷凝机组的低压保护失效的情况下开启压缩机。通过本发明，采用电磁阀的开关为信号来自动控制冷凝机组的开机，解决了现有技术中由于在低环境温度下冷凝机组因低压保护而出现开机即停，导致冷凝机组在低环境温度下开机困难的相关技术问题，实现了在低环境温度的工况下冷凝机组可稳定地自动控制开机的技术效果。
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公开(公告)号：CN103913014A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210594777.6
申请日：2012-12-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B31/00
Abstract: 本发明旨在提供一种回油装置及具有该回油装置的空调机组，其中，回油装置包括储液罐体（10）和加热部件（20），储液罐体（10）具有内腔（11），储液罐体（10）上设置有与内腔（11）连通的进液口（12）、回气输出口（13）和回油输出口（14），加热部件（20）设置在内腔（11）中。本发明有效地解决了现有技术中空调机组中压缩机无法有效回油而导致压缩机损坏的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203011007U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220749448.X
申请日：2012-12-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B31/00
Abstract: 本实用新型旨在提供一种回油装置及具有该回油装置的空调机组，其中，回油装置包括储液罐体（10）和加热部件（20），储液罐体（10）具有内腔（11），储液罐体（10）上设置有与内腔（11）连通的进液口（12）、回气输出口（13）和回油输出口（14），加热部件（20）设置在内腔（11）中。本实用新型有效地解决了现有技术中空调机组中压缩机无法有效回油而导致压缩机损坏的问题。
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公开(公告)号：CN202789544U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220491469.6
申请日：2012-09-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油位控制系统及螺杆压缩机机组。其中，该油位控制系统包括：油分离器、液位监测装置以及压缩机控制主板，液位监测装置设置于油分离器上，液位监测装置监测油分离器内的油位高度，并将油位高度信号反馈至压缩机控制主板，根据油位高度信号控制螺杆压缩机机组的螺杆压缩机的运行状态。通过本实用新型，可以实时监测油位高度，然后根据该油位高度对压缩机进行运行状态控制，解决了现有技术中应对制冷能力较大的螺杆压缩机而采取在油分离器加入过量油，且如果油路系统设计不良可能导致压缩机损坏的技术问题，实现了合理控制压缩机运行状况的技术效果。
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公开(公告)号：CN201902686U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020618824.2
申请日：2010-11-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种阀座固定结构，包括阀座及基座，阀座的中部为阀座体，阀座体的两端为管口端，还包括有支架及两个管夹，支架的中部设有安装孔，阀座体置于安装孔内，两个管夹与支架连接，且两个管夹分别压住两个管口端。本实用新型的结构简单，可以对阀座进行可靠的固定，提高空调器的可靠性。
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公开(公告)号：CN203489555U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320477713.8
申请日：2013-08-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/02
Abstract: 本实用新型提供一种油分离器，包括具有内腔的壳体，壳体上设置有油分入口、油分出口和第一回油口，壳体的内壁上连接有封板和多孔挡板，封板和多孔挡板将内腔分隔为与油分出口连通的第一空间、与油分入口连通的第二空间和与第一回油口连通的第三空间，封板上设置有连通第一空间和第二空间的中间通道，油分入口与多孔挡板之间设置有油气分离部，油分离器还包括第一过滤器，第一过滤器呈空心环形，设置在第一空间内，第一过滤器的入口连通中间通道。本实用新型提供的油分离器，在封板上方设置第一过滤器，在不改变现有结构的情况下增加过滤次数，精过滤器采用内进外出的过滤方式，增加了过滤面积，提高了过滤效果。
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公开(公告)号：CN203483959U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320457886.3
申请日：2013-07-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种过滤器装置，包括多个具有进口和出口的过滤器，每个所述过滤器的进口和出口位于同一水平线上且均连通有截止阀，多个所述过滤器并联设置且沿着竖直方向排布。由于过滤器的进口和出口位于同一水平线上，即过滤器的滤筒口朝向水平方向，所以在检修抽出滤芯时，只需沿着水平方向将滤芯从过滤器的滤筒中抽出，如此则不必将滤芯抬高到一定高度，可以较方便的将滤芯抽出，降低了检修工作的难度。本实用新型还公开了一种具有上述过滤器装置的压缩机以及一种空调机组。
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