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公开(公告)号：CN106594891A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611104806.0
申请日：2016-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F24F1/02 , F24F13/081 , F24F13/20 , F24F13/30 , F24F2013/205 , F24F2221/17
Abstract: 本发明提供了一种空调器，包括壳体和设置在壳体内部的风机、室内换热器和室外换热器，风机具有从室内进风的进风口、向室外出风的室外出风口和向室内出风的室内出风口；室外换热器与室外出风口对应设置；室内换热器与进风口或者室内出风口对应设置。根据本发明的空调器，风机设置室外出风口、室内出风口和从室内进风的进风口，工作时，室外换热器通过与进风口进入的气流换热，由于室内工况一般优于室外工况，从而防止恶劣的室外工况导致空调器无法启动、运行效率低等问题，提高空调器的运行效率。
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公开(公告)号：CN105387548A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510962889.6
申请日：2015-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种空调设备，涉及空调技术领域。主要采用的技术方案为：一种空调设备，包括空调内机，空调内机包括壳体、进风口、出风口。其中，进风口设置在所述壳体的侧部或底部上。出风口设置在壳体上。其中，壳体的顶部设置成桌面形状，使空调内机可以作为桌子使用。本发明主要用于提供一种能避免进风口积聚灰尘、舒适性较好，同时可以作为桌子使用的空调设备。
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公开(公告)号：CN105387003A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510952010.X
申请日：2015-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04D29/441 , F04D29/667
Abstract: 本发明涉及一种风机导流装置，包括导流部和降损部，所述导流部为筒形结构，包括用于进风的第一端和用于出风的第二端，所述降损部设置在靠近所述导流部第二端的外侧壁上。本发明提供的风机导流装置，通过在风机导流装置外侧表面增加降低气流阻力损失的结构，降低了从导流装置外侧回流的流动边界层引起的阻力损失，降低了能量耗散引起的噪声，改善了回流的流速紊乱状态，从而达到了降低噪声的目的，同时可以降低离心风机系统的功耗水平，可以实现降噪1-2dB，功率减小8％左右。
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公开(公告)号：CN108177495B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201711279487.1
申请日：2017-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明是关于一种空调设备，涉及空调技术领域。主要采用的技术方案为：空调设备包括第一风道、第二风道及驱动机构。其中，第一风道内设有第一换热器和第一风叶。第二风道内设有第二换热器和第二风叶，且第二风道与第一风道为隔开的两个风道。驱动机构、第一风叶、第二风叶的数量一致，且一一对应设置，以使同一驱动机构能同时驱动与其对应的第一风叶、第二风叶转动。本发明主要用于减少空调设备中电机的使用数量，以降低空调设备的能耗及成本，及提高空调设备内部布局的紧凑性。
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公开(公告)号：CN107939727B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201711170382.2
申请日：2017-11-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机组件及具有其的空调器。风机组件包括轴流风叶组件、离心风叶组件和转轴，轴流风叶组件与离心风叶组件均设在转轴的外周，在转轴的轴向上，轴流风叶组件与离心风叶组件之间具有间隔Δh。应用本发明的技术方案，解决了现有技术中的轴流风机难以改变出风方向的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105605678B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610053542.4
申请日：2016-01-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/00 , F24F1/0025 , F25B29/00 , F24F13/06
Abstract: 本发明是关于一种送风装置、空调设备以及空调设备的送风方法，涉及空调技术领域。主要采用的技术方案为：一种送风装置包括至少两个风道组件；其中，每个风道组件包括风道、风机及导控装置。风道的一端设置为进风口，另一端设置为出风口；风机设置在风道中靠近进风口的位置处；导控装置设置在风道的进风口处。当风道组件工作时，导控装置使经换热器换热后的气流由进风口导入风道中。当风道组件停止工作时，导控装置封闭风道的进风口。一种空调设备包括上述的送风装置。一种空调设备的送风方法采用上述空调设备将经换热器换热后的气流输送至室内。本发明主要用于避免空调设备内腔的气流扰动处于停止工作状态的风机风叶而导致异常噪音的产生。
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公开(公告)号：CN107969972A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711208099.4
申请日：2017-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: A47K10/48
Abstract: 本发明提供了一种干手设备，包括壳体，壳体具有出风通道，围成出风通道的侧壁的周向上间隔设置有多个出风孔或整个侧壁是一个完整的出风孔，以使由出风孔吹出的风在出风通道的中心线处汇聚；风机，风机设置在壳体内，风机的出风端与出风孔连通。本发明解决了现有技术中的干手设备的干手时间长的问题。
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公开(公告)号：CN107933238A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711085410.0
申请日：2017-11-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: B60H1/00371 , B60H1/00521 , B60H1/3227 , F25B39/022
Abstract: 本发明是关于一种车辆空调器及应用其的车辆，涉及空调领域，主要目的在于解决现有大巴空调的前向离心风叶与蜗壳容易装反，导致装配故障率较高的技术问题。主要采用的技术方案为：车辆空调器，包括蒸发段和后向离心风叶。所述蒸发段包括具有第一进风口和第一出风口的回风通道。后向离心风叶设置在所述回风通道内，以辅助所述回风通道回风。根据本发明提供的技术方案，通过设置后向离心风叶替代现有的前向离心风叶，由于后向离心风叶不存在风机安装方向问题，故可以降低装配故障率，提高本发明车辆空调器的装配效率。
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公开(公告)号：CN107901726A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711092564.2
申请日：2017-11-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00007 , B60H1/00321 , B60H1/00371 , B60H2001/00085
Abstract: 本发明是关于一种冷凝器风道装置及车辆空调系统，涉及车辆空调技术领域。主要采用的技术方案为：一种冷凝器风道装置包括第一壳体和顶盖组件。第一壳体的顶部开设有第一风口；顶盖组件与第一壳体的顶部连接，顶盖组件包括顶盖，且顶盖能覆盖在第一风口的上方；且顶盖和第一壳体之间设有与第一风口相通的第二风口，以实现第一风口与外界相通。一种车辆空调系统包括上述的冷凝器风道装置。本发明主要用于解决冷凝器风道装置顶部的风口存在堵塞的隐患。
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公开(公告)号：CN107878146A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710987227.3
申请日：2017-10-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00521 , B60H1/00371
Abstract: 本发明是关于一种车辆空调器及应用其的车辆，涉及空调领域，主要目的在于解决现有车辆空调器的冷凝风机的进出风口容易被雪堆满堵塞导致冷凝风机无法启动的技术问题。主要采用的技术方案为：车辆空调器，其包括蒸发段、以及具有进风口和出风口的冷凝段，所述蒸发段内设有压缩机仓和电器仓；其中，所述冷凝段的顶部为封闭式结构，且在竖向上的投影覆盖所述进风口和所述出风口。根据本发明提供的技术方案，冷凝段的顶部可以在竖向方向上为冷凝段的进风口和出风口提供遮盖保护，防止雨雪等异物从上方落入进风口和出风口，进而使冷凝风机可以正常启动，提高了冷凝段和车辆空调器运行的可靠性。
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