公开(公告)号：CN106285856B

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201610143895.3

申请日：2016-03-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  FEV有限责任公司

Inventor： 李津夏 ,  朴镇佑 ,  亚历山大·沃夫克 ,  约施卡·绍布 ,  托马斯·维特卡

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/08 ,  F01N9/00

Abstract: 本申请公开了稀燃NOx捕集器的再生方法以及废气净化系统，一种废气净化系统的稀燃NOx捕集器(LNT)的再生方法，该废气净化系统设置有LNT和选择性催化还原(SCR)催化器，该方法可包括：确定是否满足LNT的再生释放条件；确定是否满足LNT的再生需求条件；并且如果LNT的再生释放条件和LNT的再生需求条件都满足，则执行LNT的再生。具体地，如果LNT中的NOx吸附大于或等于阈值NOx吸附，则满足LNT的再生需求条件，并且阈值NOx吸附被设置为LNT中的目标NOx吸附的最小值，其根据冷启动时LNT中吸附的最大NOx和SCR催化器的NOx净化效率而改变。

公开(公告)号：CN106014554A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610044560.6

申请日：2016-01-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  FEV有限责任公司

Inventor： 李津夏 ,  朴镇佑 ,  林世拉 ,  J·绍布 ,  T·维特卡 ,  A·沃夫克

IPC: F01N3/08 ,  F01N9/00 ,  F02D41/02

Abstract: 本发明涉及一种计算在再生期间由NOx捕集系统(LNT)还原的氮氧化物(NOx)的质量的方法，包括计算在流入排气净化装置LNT中的C3H6质量流量中的用于还原NOx的C3H6质量流量，计算在LNT中生成的NH3质量流量中的用于还原NOx的NH3质量流量，基于用于还原NOx的C3H6质量流量和用于还原NOx的NH3质量流量来计算还原的NOx的质量流量，以及通过对在再生期间还原的NOx质量流量进行积分来计算经过还原的NOx的质量。

公开(公告)号：CN106545388A

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201510860666.9

申请日：2015-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李津夏 ,  朱基亨 ,  朴元洵 ,  金永洙 ,  朴镇佑

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N3/2892 ,  F01N11/002 ,  F01N11/007 ,  F01N13/008 ,  F01N2560/026 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  F01N3/28 ,  F01N2250/12 ,  F01N2570/14

Abstract: 本发明涉及一种车用催化转化器，其包括从发动机排出的废气流入其一侧并且废气从其相对侧离开的LNT转化器。LNT转化器在稀薄环境下捕集废气中所含的氮氧化物，在富集环境下解吸所捕集的氮氧化物，并且还原废气中所含的氮氧化物或所解吸的氮氧化物。连接壳体将废气的路径方向改变为垂直方向，并使还原剂注入废气。SDPF转化器将废气的路径方向改变为与LNT转化器中的废气方向相反的方向，捕集废气中所含的颗粒物质，并且使用所注入的还原剂还原废气中所含的氮氧化物。

公开(公告)号：CN106014554B

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201610044560.6

申请日：2016-01-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  FEV ,  有限责任公司

Inventor： 李津夏 ,  朴镇佑 ,  林世拉 ,  J·绍布 ,  T·维特卡 ,  A·沃夫克

IPC: F01N3/08 ,  F01N9/00 ,  F02D41/02

Abstract: 本发明涉及一种计算在再生期间由NOx捕集系统(LNT)还原的氮氧化物(NOx)的质量的方法和装置，包括计算在流入排气净化装置LNT中的C3H6质量流量中的用于还原NOx的C3H6质量流量，计算在LNT中生成的NH3质量流量中的用于还原NOx的NH3质量流量，基于用于还原NOx的C3H6质量流量和用于还原NOx的NH3质量流量来计算还原的NOx的质量流量，以及通过对在再生期间还原的NOx质量流量进行积分来计算经过还原的NOx的质量。

公开(公告)号：CN102926843B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201110451248.6

申请日：2011-12-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金正镐 ,  朴宰范 ,  李津夏 ,  朴镇佑 ,  权纯亨

IPC: F01N3/023 ,  F01N11/00 ,  B01J38/00

CPC classification number: F02D41/028 ,  F02D41/029 ,  F02D2200/0812

Abstract: 本发明涉及一种用于LNT系统的脱硫方法。当使用柴油时的氧化氮吸收催化剂的脱硫方法，可以包括：确定完成柴油微粒过滤器(DPF)再生的次数，如果DPF再生的次数达到预定值，则终止DPF再生并进入脱硫模式以使DPF脱硫，脱硫模式进行预定时间之后终止脱硫模式，并且计算脱硫后DPF内捕集的微粒物质(PM)量，补偿捕集的PM量，并且确定DPF再生的时间。当LNT催化剂被废气中包含的少量硫毒化时，基于DPF再生的次数确定脱硫时刻以能够简化脱硫逻辑并也可减少ECU的存储量。

公开(公告)号：CN102926843A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201110451248.6

申请日：2011-12-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金正镐 ,  朴宰范 ,  李津夏 ,  朴镇佑 ,  权纯亨

IPC: F01N3/023 ,  F01N11/00 ,  B01J38/00

CPC classification number: F02D41/028 ,  F02D41/029 ,  F02D2200/0812

Abstract: 本发明涉及一种用于LNT系统的脱硫方法。当使用柴油时的氧化氮吸收催化剂的脱硫方法，可以包括：确定完成柴油微粒过滤器(DPF)再生的次数，如果DPF再生的次数达到预定值，则终止DPF再生并进入脱硫模式以使DPF脱硫，脱硫模式进行预定时间之后终止脱硫模式，并且计算脱硫后DPF内捕集的微粒物质(PM)量，补偿捕集的PM量，并且确定DPF再生的时间。当LNT催化剂被废气中包含的少量硫毒化时，基于DPF再生的次数确定脱硫时刻以能够简化脱硫逻辑并也可减少ECU的存储量。