公开(公告)号：CN118953165A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202410463537.5

申请日：2024-04-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 韩国宪 ,  金要翰 ,  姜汶昇 ,  林德洙 ,  李东勋

IPC: B60N2/02

Abstract: 本公开提供一种座椅控制装置和座椅控制方法。该座椅控制装置包括输入部、驱动部、传感器部、存储器以及控制器。座椅控制装置可以通过输入部接收用于控制座椅的开关输入。座椅控制装置可以利用传感器部识别用于座椅的逃生机构是否被操作。座椅控制装置可以在逃生机构被操作时停止驱动部中包括的至少一个马达的驱动。

公开(公告)号：CN118269776A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311250275.6

申请日：2023-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 韩国宪 ,  金承炫 ,  李东勋 ,  姜汶昇 ,  金要翰 ,  李珉珠

IPC: B60N2/02

Abstract: 本发明提供了一种控制车辆的座椅的装置及方法。具体地，一种座椅控制装置可以包括：一个或更多个处理器；和存储器，其存储有指令，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，使得座椅控制装置：检测车辆的碰撞，基于检测，输出碰撞发生信号；在自动模式和手动模式之间确定车辆的座椅操作模式，基于确定，输出自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个，基于碰撞发生信号，确定是否发送自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个；基于自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个，驱动一个或更多个座椅电机以控制车辆的座椅。

公开(公告)号：CN114074592A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110466150.1

申请日：2021-04-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李东勋 ,  金头利 ,  金要翰

IPC: B60N2/56

Abstract: 一种车辆座椅功耗控制设备及方法，可以基于车辆座椅的位置、与乘员有关的身体信息、以及车辆座椅的功耗时间(加热丝或鼓风机的操作时间)中的至少一项来降低供应至设置在车辆座椅中的加热丝或鼓风机的电压，以在将乘员的感觉温度维持在一定水平的同时降低电池的功耗，从而提高车辆的燃料效率。为此，车辆座椅功耗控制设备可以包括：传感器，获得车辆座椅的角度；以及控制器，根据车辆座椅的角度调节供应至设置在车辆座椅中的电气设备的电压。