公开(公告)号：CN116264198A

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202211286060.5

申请日：2022-10-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 权世昕 ,  朴亨埈 ,  李相勋

IPC: H01L23/473

Abstract: 本发明提供一种用于功率模块的双面冷却装置，其包括：第一冷却模块，设置为与功率模块的安装开关元件的第一表面相接，并且冷却流体在所述第一冷却模块的内部流动；以及第二冷却模块，设置为与作为功率模块的第一表面的相对侧的第二表面相接，并且设置有管，冷却流体在所述管的内部流动，第一冷却模块包括：歧管盖，通过在第一方向上延伸的多个引导壁形成多个冷却通道；以及翅片板，设置有在与第一方向交叉的第二方向上延伸的多个翅片，冷却通道的部分区间形成有阻挡部，使得第一冷却模块的冷却流体能够以侧向流动和上下方向流动混合的形式流动。

公开(公告)号：CN103171389A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201210483118.5

申请日：2012-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴珍然 ,  李宰佶 ,  李相勋

IPC: B60G3/20

CPC classification number: B60G3/207 ,  B60G2200/18 ,  B60G2200/445 ,  B60G2300/122 ,  B60G2300/45 ,  B62K5/05 ,  B62K25/04

Abstract: 本发明涉及用于三轮汽车的后悬架。有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架可以包括轮心、上连杆和下连杆，所述轮心连接到所述后轮的旋转轴；所述上连杆的一端连接到车身，另一端连接到所述轮心；所述下连杆的一端低于所述上连杆连接到所述车身，其另一端低于所述上连杆连接到所述轮心，其中，所述上连杆和所述下连杆可以安装成使得它们与所述车身的连接点的位置可以高于它们与所述轮心的连接点的位置，并且其中所述下连杆与地面的倾斜角可以大于所述上连杆与地面的倾斜角。

公开(公告)号：CN116321922A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202211491208.9

申请日：2022-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  中央大学校产学协力团

Inventor： 李相勋 ,  权世昕 ,  李成民 ,  李制桓 ,  朴亨埈 ,  金润书 ,  李建熙 ,  孔大宁 ,  姜珉守 ,  李亨淳

IPC: H05K7/20

Abstract: 本发明公开了一种用于功率模块的冷却装置，所述用于功率模块的冷却装置包括被设置为分别与功率模块的两个表面相接的多个冷却模块，其中，冷却模块包括：歧管盖，设置有以隔开状态在第一方向上延伸的多个引导壁；以及销板，其一表面与功率模块相接，多个销在销板的另一面上在与第一方向交叉的第二方向上延伸。