公开(公告)号：CN108099614B

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN201710286575.8

申请日：2017-04-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金成玟 ,  庾太一

IPC: B60L7/16 ,  B60L58/12 ,  B60L58/15 ,  B60L15/20

Abstract: 本发明提供了一种控制环保型车辆的电动机系统的方法，其包括：确定再生制动是否处于开启状态；在确定再生制动处于开启状态时，检查电池充电状态(SoC)；以及在检查电池SoC为完全再充电时，进入强制降低电动机的当前驱动点的电动机低效率控制过程。

公开(公告)号：CN111245305A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201910802898.7

申请日：2019-08-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车志完 ,  朴韩姬 ,  李在炫 ,  金成玟 ,  卢炫祐 ,  庾太一

IPC: H02P6/16 ,  H02P23/14 ,  B60L15/20

Abstract: 本发明公开一种马达控制装置，该马达控制装置包括：存储装置，被配置为存储参考利萨如值；以及控制器，被配置为：将激励信号施加到旋转变压器；接收从旋转变压器输出的输出信号；获得与接收到的输出信号对应的利萨如值；当获得的利萨如值不同于参考利萨如值时，确定外部噪声流入；并且当获得的利萨如值等于参考利萨如值中的任意一个时，基于获得的利萨如值来控制马达的驱动。具有马达控制装置的车辆可进一步包括电池，该电池被配置为将电力传递到马达并且通过马达的再生制动来充电。

公开(公告)号：CN106612096A

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201610642682.5

申请日：2016-08-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金景洙 ,  林盛晔 ,  卢正元 ,  金成玟 ,  韩大雄 ,  姜求倍

IPC: H02P29/66

CPC classification number: G01K11/00 ,  G01K7/427 ,  G01K17/00 ,  G01K17/20 ,  G01K2205/00 ,  H02K21/26 ,  H02P29/00

Abstract: 本发明提供一种估计电动机中的永久磁铁的温度的方法，其能够精确估计电动机中所包括的永久磁铁的温度且能够阻止磁铁退磁。具体地，该估计电动机中的永久磁铁的温度的方法能够通过分析永久磁铁温度的变化和基于实际测得的值的每电动机操作条件的转子损耗之间的相互关系导出传热系数，且使用其来构建永久磁铁的热模型以估计永久磁铁的温度，并且，由此能够基于电动机的操作条件精确估计永久磁铁的实时温度。

公开(公告)号：CN106257299A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201510968999.3

申请日：2015-12-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金成玟 ,  林在相 ,  尹吉荣 ,  车志完 ,  金永云 ,  卢正元

IPC: G01R33/12 ,  G01R31/34

Abstract: 本发明提供用于诊断车辆的电动机退磁的方法，其用于准确地诊断牵引电动机或混合动力起动发电机的永久磁铁的不可逆退磁状态，无需额外利用单独硬件、不增加费用、并且不降低效率的同时，最小化牵引电动机或HSG的永久磁铁的不可逆退磁对车辆性能的影响。所述方法包括获得所述电动机的操作状态信息；基于所获得的电动机操作状态信息确定是否满足包括所述电动机执行发电操作的状态的诊断进入条件；当满足所述诊断进入条件时，为了所述电动机的不可逆退磁的诊断而获得通过所述电动机的发电操作充入电池中的诊断时的DC值；以及通过将所获得的诊断时的DC值与预存储的在永久磁铁的正常状态中的DC电流值相比较来确定是否发生所述不可逆退磁。

公开(公告)号：CN111106784A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201910755602.0

申请日：2019-08-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车志完 ,  朴韩姬 ,  李在炫 ,  金成玟 ,  卢炫佑 ,  庾太一

IPC: H02P25/18

Abstract: 提供了一种用于驱动环境友好型车辆的电机的方法和设备。该设备包括：电机，具有转子和定子；以及操作该电机的控制器。该电机包括多个定子线圈和定子继电器并且控制器基于操作模式来操作定子继电器，以调整定子线圈的匝数。

公开(公告)号：CN105319472A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201410836615.8

申请日：2014-12-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金成玟 ,  韩大雄 ,  卢正元

IPC: G01R31/02 ,  G01R31/08

CPC classification number: G01R31/027 ,  G01D3/08 ,  G01D5/2073 ,  G01R31/025

Abstract: 本发明提供一种基于李萨如信号的量值确定第一输入信号Rez+和第二输入信号Rez-中的哪一者短路接地的方法，一种基于第三输出信号S3的平均量值确定第一输出信号S1和第三输出信号S3中的哪一者短接到所述第一输入信号Rez+和所述第二输入信号Rez-中的任一者的方法，以及一种基于第四输出信号S4的平均量值确定第二输出信号S2和第四输出信号S4中的哪一者短接到所述第一输入信号Rez+的方法。