车辆后窗台板及其加强结构

    公开(公告)号:CN1939793A

    公开(公告)日:2007-04-04

    申请号:CN200510119955.X

    申请日:2005-09-30

    Inventor: 金璂畅 朱载甲

    Abstract: 本发明涉及一种车辆后窗台板,包括:安装在中心板的低音扬声器支架上并受到后部构件支撑的第一加强部件,以及按照由前至后的方向,安装在后部构件与中心板相对应的部分上的第二加强部件。这样,刚度得到了提高。从而使低音扬声器输出的声波引起的振动和/或颤动所产生的噪音最小化。

    用于车辆的副车架安装结构

    公开(公告)号:CN1576136A

    公开(公告)日:2005-02-09

    申请号:CN200310121402.9

    申请日:2003-12-16

    Inventor: 金璂畅

    CPC classification number: B62D21/11

    Abstract: 用于车辆的副车架安装结构包括前侧梁,该前侧梁在其内形成一个第一封闭部分并且在其底部具有一个凹下部分;一个分离板,覆盖了前侧梁中的凹下部分的上部,并且和凹下部分一起在第一封闭部分中形成一个第二封闭部分;一个安装螺栓,带有一个通过焊接被设置在分离的板和前侧梁的底侧之间的头部,和一个从前侧梁的底侧突出的柄部。该结构在副车架的中央支撑件和前侧梁之间的连接部分也提供了足够的刚性并且简化了副车架到车身的安装,因此其起到了简化车辆组装的作用。

    车辆前端拖钩组件
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1537739A

    公开(公告)日:2004-10-20

    申请号:CN200310124786.X

    申请日:2003-12-30

    Inventor: 金璂畅

    CPC classification number: B60D1/488 B60D1/565 B60D3/00

    Abstract: 本发明提供了一种前端拖钩组件,其包括一个安装单元和一个前端拖钩。安装单元与车体相连。前端拖钩具有一个与安装单元的侧部连接的垂直支撑件和一个与安装单元的下部连接的水平支撑件,并与安装单元及车体相连。因为前端拖钩通过垂直支撑件和水平安装部分与安装单元及车体相连,所以可以防止应力集中。

    车辆控制设备和车辆控制方法
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118205569A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202311270051.1

    申请日:2023-09-28

    Inventor: 金璂畅 朴东喆

    Abstract: 本公开提供一种车辆控制设备和车辆控制方法。该车辆控制设备包括:第一检测装置,利用传感器检测车辆中的乘客的生物特征信息;以及处理器,与第一检测装置电连接。该处理器:基于生物特征信息,确定是否批准预定的自动驾驶级别;响应于确定未批准预定的自动驾驶级别,基于语音交互确定乘客是否处于非正常智力状态;以及基于乘客是否处于非正常智力状态的确定结果,确定是否执行自动驾驶。

    用于产生电车的声音的设备和方法

    公开(公告)号:CN116788151A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202211190602.9

    申请日:2022-09-28

    Inventor: 金璂畅 朴东喆

    Abstract: 提供了一种用于产生电动车的声音的设备和方法。该设备包括:检测装置,被配置为检测车辆的状态信息;声音输出装置,被配置为播放并输出虚拟声音;以及处理装置,与检测装置和声音输出装置连接。处理装置被配置为基于车辆的状态信息检测车辆的转弯状态,根据转弯状态分析纵向力、横向力、轮胎滑移率和轮胎滑移角,基于分析结果计算转弯力,基于大数据计算基于轮胎接地面和路面轮廓的接触力,基于转弯力和接触力生成轮胎滑移声音,并且控制声音输出装置播放轮胎滑移声音。

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