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公开(公告)号:CN112937288A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202011003298.3
申请日:2020-09-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国FT股份有限公司
IPC: B60K15/04
Abstract: 一种无盖加注口颈结构,包括:加注管,其构造为固定在车辆中并限定用于将燃料输送到车辆的燃料箱的输送通道;第一保持器,其装配到加注管中;第一翻板,其定位成与第一保持器邻近以相对于外部密封;第二保持器,其定位成与第一保持器邻近并装配到加注管中;罩,其装配到第二保持器以限定构造为接收燃料枪的开口;第二翻板,其定位成与第二保持器邻近以相对于外部密封;以及防错误注射构件,其装配到第二保持器并构造为当插入具有预定直径或更大直径的燃料枪时解锁。
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公开(公告)号:CN109935864A
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201810833637.7
申请日:2018-07-26
IPC: H01M8/04223
Abstract: 本发明提供一种氢吹扫控制方法,其包括:估计向燃料电池堆供给的空气供给量的步骤;和基于所估计的空气供给量来控制氢吹扫的执行的步骤。
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公开(公告)号:CN108859643A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810096541.7
申请日:2018-01-31
IPC: B60G7/00
CPC classification number: B60G7/02 , B60G3/06 , B60G2204/14 , B60G2204/1484 , B60G2204/4104 , F16F1/3807 , F16F1/3835 , F16F1/3856 , F16F1/387 , B60G7/008 , B60G2204/148 , B60G2204/43
Abstract: 本发明公开了双重压缩比型衬套及其悬架系统,所述衬套可以包括弹性压缩部,其被构造成通过初级压配负载的压缩变形而形成初级压缩比,并通过大于初级压配负载的二级压配负载而以大于初级压缩比的二级压缩比被挤压,其中在弹性压缩部被初级压配负载挤压从而形成初级表面接触,然后再通过二级压配负载挤压的状态下,所述弹性压缩部在开放截面形成比初级表面接触大的二级表面接触,并且通过体积分散而无鼓胀现象。
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