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公开(公告)号：CN113085503A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202010604702.6
申请日：2020-06-29
IPC: B60J5/04
Abstract: 根据示例性实施例的车辆车门经由通过以单独的铝注塑产品使组装在车门装饰件和车门面板之间的车门模块的车窗框架成型并将车窗框架的耦接部分插入注塑成型到模块主体的结构耦接提高了耦接强度，并且沿着车窗框架的耦接到模块主体的耦接部分形成有槽，从而容易地辨别各个部件，并在注塑成型中用于实现密封。
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公开(公告)号：CN103129496B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210506092.1
申请日：2012-11-30
Inventor： 全东珉
CPC classification number: B60J5/0455 , B60J5/0437
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的车门防撞梁支撑结构。用于车辆的车门防撞梁支撑结构安装在车辆的车门的内面板上并且可以包括与联接防撞梁的联接凹槽一起形成的联接部分、从联接部分向下弯曲并且支撑联接部分的支撑部分、以及沿着联接部分和支撑部分的侧面部分设置并且安装在车门的内面板上的安装部分，其中联接部分、支撑部分和安装部分整体地形成，并且联接部分和支撑部分可以从车门的内面板突出以形成增强部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106193957A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510290042.8
申请日：2015-05-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60J5/0468 , B60J5/0416 , B60R13/0243
Abstract: 本发明公开了一种车门结构，包括车门饰板以及车门饰板框架，该车门饰板框架与所述车门饰板结合以提高所述车门饰板的刚度，还能够改善抗振性能和噪声的消除，此外，本发明提供易于加工的性能。
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公开(公告)号：CN103129496A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210506092.1
申请日：2012-11-30
Inventor： 全东珉
CPC classification number: B60J5/0455 , B60J5/0437
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的车门防撞梁支撑结构。用于车辆的车门防撞梁支撑结构安装在车辆的车门的内面板上并且可以包括与联接防撞梁的联接凹槽一起形成的联接部分、从联接部分向下弯曲并且支撑联接部分的支撑部分、以及沿着联接部分和支撑部分的侧面部分设置并且安装在车门的内面板上的安装部分，其中联接部分、支撑部分和安装部分整体地形成，并且联接部分和支撑部分可以从车门的内面板突出以形成增强部分。
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公开(公告)号：CN210591332U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921235534.7
申请日：2019-08-01
IPC: B60J5/04
Abstract: 本申请涉及一种车辆的车门可包括：第一车门模块，该第一车门模块形成车门骨架；以及第二车门模块，该第二车门模块与第一车门模块耦接并形成车门车窗，并且其中，与第一车门模块相比，第二车门模块由相对轻质材料制成，并且加强构件沿着第一车门模块和第二车门模块的外部边缘部分耦接，以减小车辆的车门的重量和成本。
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