一种多组合式变压器铁心主磁通试验平台

    公开(公告)号:CN109541508B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN201811549354.6

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本发明提供一种多组合式变压器铁心主磁通试验平台,其包括基座平台,以及设置在所述基座平台上的多个铁心框单元,每个所述铁心框单元均能在所述基座平台上沿预设轨迹移动,并与其他至少一个所述铁心框单元组合成相应类型的变压器试验铁心。本发明在一个试验平台上,通过变换铁心框单元组合的方式,实现了多种类型变压器铁心主磁通试验研究平台的搭建,相比于现有技术,节约了成本、减少了占地空间,且方便管理。

    变压器和发电系统
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113421754B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110895238.5

    申请日:2021-08-05

    Abstract: 本申请涉及一种变压器和发电系统,变压器包括铁芯、第一线圈、第二线圈和引线,第一线圈和第二线圈绕制于铁芯;第一线圈包括第一接线端和第二接线端,引线包括第一线段和第二线段,第一线段的第一端连接第一接线端,第二线段的第二端连接第二接线端;第一线段的第二端和第二线段的第一端用于连接外部设备;第一线圈的漏磁场与引线的磁场,在两个磁场的叠加区域,存在互逆分量,实现抑制空间磁场,降低了杂散损耗,可以避免夹件局部过热。

    变压器和发电系统
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112117107A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010816943.7

    申请日:2020-08-14

    Abstract: 本申请涉及一种变压器和发电系统,变压器包括铁芯、第一线圈、第二线圈和引线,第一线圈和第二线圈绕制于铁芯;第一线圈包括第一接线端和第二接线端,引线包括第一线段、第二线段和第三线段,第一线段的第一端连接第一接线端,第一线段的第二端通过第二线段连接第三线段的第一端,第三线段的第二端连接第二接线端;以第一线圈在铁芯的纵切面的绕线走向为正方向,其中,绕线走向以第一接线端为起点;第一线段位于第三线段的反方向一侧。通过将引线的第一线段位于第三线段的反方向一侧,实现调换引线的电流方向,使得引线的电流产生的磁场方向与第一线圈的电流产生的漏磁场方向互逆,实现抑制空间磁场,降低了杂散损耗,可以避免夹件局部过热。

    一种多组合式变压器铁芯主磁通试验平台

    公开(公告)号:CN210465664U

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201822131753.2

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本实用新型提供一种多组合式变压器铁芯主磁通试验平台,其包括基座平台,以及设置在所述基座平台上的多个铁芯框单元,每个所述铁芯框单元均能在所述基座平台上沿预设轨迹移动,并与其他至少一个所述铁芯框单元组合成相应类型的变压器试验铁芯。本实用新型在一个试验平台上,通过变换铁芯框单元组合的方式,实现了多种类型变压器铁芯主磁通试验研究平台的搭建,相比于现有技术,节约了成本、减少了占地空间,且方便管理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    变压器及变压器系统
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212542147U

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202021820763.8

    申请日:2020-08-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种变压器及变压器系统。变压器包括铁心、绕组、穿窗引线和补偿线圈,补偿线圈围绕设置于铁心的铁心旁轭,补偿线圈和穿窗引线在铁心同侧的端子极性相同,穿窗引线的第二端与补偿线圈中极性相同的端子连接。绕组的第一端设置于铁心的第一侧,绕组的第二端通过穿窗引线引出到铁心的第二侧,节约了变压器的布置空间,穿窗引线和补偿线圈均感应出电动势,补偿线圈和穿窗引线在铁心同侧的端子极性相同,穿窗引线的第二端与补偿线圈中极性相同的端子连接,使穿窗引线和补偿线圈感应出的电动势可以抵消,消除了变压器零序电流,避免了由零序电流造成的变压器空负载损耗、噪声和振动水平较高、局部过热等问题,提高了变压器的使用可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    变压器及其变压器绕组
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211957392U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202020504743.3

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种变压器及其变压器绕组,冷却组件在线圈的两侧分别形成有分流油道及汇流油道,分流油道的一端形成有进油口,汇流油道远离进油口的一端形成有出油口。线圈内的多个油区通过分流油道及汇流油道实现并联。冷却油由进油口进入分流油道,并从分流油道分别进入多个油区,流过油区的冷却油在汇流油道内汇集,并最终由出油口流出。由于多个油区并联,故进入每个油区的冷却油不会流经其余的油区。也就是说,冷却油进入油区时的温度较低,且进入每个油区的冷却油的温度大致是相同的。这样,冷却油吸收热量的效果更好,且还能避免在不同油区因冷却油的温度差异而导致散热效果存在差异。因此,上述变压器及其变压器绕组的冷却效果较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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