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公开(公告)号：CN101604480A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910142792.5
申请日：2009-06-04
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 长濑健儿
CPC classification number: G01C21/3679 , G01C21/3617 , G01C21/3685
Abstract: 本发明提供一种停车场引导装置、停车场引导方法以及程序，无需进行用于输入对用户喜欢的停车场进行选择的选择条件的输入作业，而可以自动地引导用户喜欢的停车场。每当在停车场进行停车时，CPU41基于与该停车场有关的停车场信息、和从道路交通信息中心等定期地分发的各停车场的入库等待时间和目的设施周边的拥堵等信息等，更新停车场DB28保存的停车场学习表51中所存储的各信息61～67的优先级。
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公开(公告)号：CN100541130C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200410081719.9
申请日：2004-12-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/00 , G01C21/26 , G08G1/0969
CPC classification number: G08G1/096811 , G01C21/3617 , G01C21/3691 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096844 , G08G1/096872 , G08G1/096883 , G08G1/096888
Abstract: 本发明提供一种导航系统，其中根据模式化的用户生活信息求出出发预测时刻以及目的地，做成和包含上述出发预测时刻的时间范围以及包含上述目的地的地理范围相对应的交通预测信息，用户乘车启动导航装置后，马上就可以使用交通预测信息。该导航系统包括：收集用户的生活信息的输入处理部(22)；将收集的上述生活信息模式化并注册的生活信息处理部(26)；和根据模式化的生活信息求出出发预测时刻以及目的地，做成和包含上述出发预测时刻在内的时间范围以及包含上述目的地在内的地理范围相对应的交通预测信息的预测处理部(27)。
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公开(公告)号：CN101295437A
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200810093031.0
申请日：2008-04-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/09 , G08G1/0968 , G08G1/0969
CPC classification number: G08G1/096833 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0141
Abstract: 本发明提供一种道路信息生成装置、道路信息生成方法以及道路信息生成程序，用于解决在回避交通堵塞而提示迂回路线时有时会提示通行困难的道路的问题。解决问题的方法：获取表示车辆在道路上行驶时的履历的履历信息；基于积累到规定量以上的上述履历信息来获取表示上述道路的行驶频度的行驶频度信息；在预定期间内的上述道路的上述行驶频度小于表示通行困难的规定的基准值时，生成用于回避该道路的道路选择信息。
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公开(公告)号：CN1746624A
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN200510099189.5
申请日：2005-09-08
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供一种可以简单且易懂地输出用户希望的设施的导航装置。变更处理部(35)，在设施信息显示图像上的设施显示变更图标被按下时，从设施信息记忆部(23)中记忆的设施信息中，检索在现在地的行驶方向前方上的设施，然后，从附加设施信息记忆部(25)内记忆的附加设施信息中检索已检索到的设施内的附加设施。接着，在设施显示变更画面上显示设施全部种类的设施图标，并仅使在现在地的行驶方向前方上的设施可能被选择。还有，在设施显示变更画面上显示附加设施全部种类的附加设施图标，并仅使在现在地的行驶方向前方上的附加设施可能被选择。然后，在导向画面上显示用户选择的设施或者具有用户选择的附加设施的设施中距现在地最近的3个。
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公开(公告)号：CN1577321A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410058724.8
申请日：2004-07-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096716 , G01C21/3617 , G01C21/3691 , G08G1/096741 , G08G1/096775
Abstract: 本发明提供一种汽车用交通信息通知系统以及采用该交通信息通知系统的汽车用导航系统，微计算机(30)，根据汽车的行驶历史数据进行模式分类的路径被看作为上班路径并且没有在已经登录在存储装置(40)中的登录路径中时，自动将该模式分类路径登录到存储装置(40)中。再有，微计算机(30)，来自道路交通信息系统(T)的实际交通信息，与已经登录在存储装置(40)中的作为经常性路径的登录路径的交通信息进行比较，在异常时，在输出装置(60)显示该异常的交通信息。这样，自动进行汽车的向导路径的登录，同时该登录向导路径上的实际交通信息为异常时通知该交通信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108885115B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201780017577.5
申请日：2017-03-23
Abstract: 提供能够对当前的移动体设定最适当的引导路径的服务器装置、通信终端、路径搜索系统以及计算机程序。具体而言，在满足路径搜索的开始条件的情况下，通信终端(5)基于通信终端(5)具有的终端侧地图信息(48)搜索从出发地到目的地的路径，并与路径搜索请求一起，将对搜索的路径亦即终端推荐路径确定距离出发地规定距离的连续的路段列的路径信息发送给服务器装置(3)。另一方面，服务器装置(3)在接收了路径搜索请求的情况下，搜索包含根据路径信息确定出的路段列的至少一部分的从出发地到目的地的路径，并将搜索出的路径分发给通信终端(5)。
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公开(公告)号：CN103105170A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210384836.7
申请日：2012-10-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/32
CPC classification number: G01C21/26 , G01C21/32 , G06F17/30241
Abstract: 能够高精度确定与接收到的道路信息对应的地图上的道路链的道路数据生成装置、道路数据生成方法及程序。在与包含在从道路信息发送系统接收到的道路信息中的坐标点列对应的道路链ID保存在匹配表中时，将坐标点列转换成该道路链ID。在与从道路信息发送系统接收到的道路信息相对应的道路链ID保存在匹配表中时，在与坐标点列相对应的道路链的候选即候选道路链为一个时，将坐标点列转换成该候选道路链的道路链ID。另外，在与坐标点列相对应的候选道路链为多个时，基于与该多个候选道路链的周围规定范围内的道路链的道路链ID中的、保存在匹配表中的道路链ID相对应的坐标偏离模式，来将坐标点列转换成一个候选道路链的道路链ID。
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公开(公告)号：CN101799983B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201010141505.1
申请日：2005-11-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967 , G08G1/123
CPC classification number: G08G1/096775 , G08G1/0104 , G08G1/096741 , G08G1/207
Abstract: 提供一种信息收集系统，具有：现在地检测部，其检测出现在地；道路判定处理机构，根据所述现在地，判断行驶的道路是否为成为收集行驶信息的对象的道路；行驶信息制作处理机构，当行驶的道路是成为收集行驶情报的对象的道路时，其制作伴随车辆的行驶的行驶信息；和行驶信息发送处理机构，其以规定的发送时刻，将所述行驶信息发送到信息中心(51)。由于仅在行驶的道路成为收集行驶信息的对象的道路时制作行驶信息，故不仅能够降低用于发送行驶信息的通信费，而且能够减小在信息中心(51)中用于进行统计处理的计算量，能够降低用于信息收集的成本。
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公开(公告)号：CN102272807A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201080004038.6
申请日：2010-01-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/26 , G08G1/0104
Abstract: 当车辆经过如下交叉点时：该交叉点存储在收集目标交叉点数据库中并且对于该交叉点收集了特定于方向的探测信息，导航装置的CPU根据直到车辆经过该交叉点为止在特定于方向的交通信息获取路段内收集到的多个单位距离路段信息、在进入该交叉点之前行驶的进入链路、以及在经过该交叉点之后行驶的退出链路来生成多个特定于方向的探测信息(进入链路、退出链路、路段行驶时间等)，并将它们发送给信息分发中心。
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公开(公告)号：CN101908282A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010249463.3
申请日：2007-03-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/0968 , G01C21/26
CPC classification number: G01C21/3691 , G08G1/0104 , G08G1/096827 , G08G1/096844
Abstract: 本发明提供一种导航系统，其中，信息分发中心能够在导航装置通过交通拥堵区间之前计算出交通拥堵区间行驶时间，并向该导航装置和其他导航装置分发该交通拥堵区间行驶时间。导航装置(2)的CPU(41)每隔规定的一定时间(例如每隔约30秒。)把存储在RAM(42)中的表示最新的本车位置的坐标数据、通过时刻数据、本车所在的道路线路ID和道路类别数据等与识别该导航装置的导航识别ID一同作为“本车位置信息”发送给信息分发中心(3)(S11～S14)。然后，信息分发中心(3)根据以一定时间的间隔(例如约30秒间隔。)所取得的“上次本车位置信息”和“本次本车位置信息”，计算出通过交通拥堵区间(X1)所需要的交通拥堵区间行驶时间，并进行分发(S111～S114)。
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