移动设备以及车辆
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114475519A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210249417.6

    申请日:2019-03-04

    Abstract: 本发明提供一种移动设备。该移动设备与该车辆进行通信,具备:运动传感器;控制部,其基于运动传感器的输出,判定运动传感器是否异常;以及输出部,其在控制部判定为运动传感器出现异常的情况下,进行表示运动传感器异常的输出,在运动传感器的输出表示移动设备静止了第一规定时间以上的情况下,控制部执行运动传感器的测试。

    智能钥匙系统
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107452097B

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201710171138.1

    申请日:2017-03-21

    Abstract: 本发明涉及一种智能钥匙系统,其包括安装在车辆上的第一发送单元、第一接收单元和认证单元、以及安装在便携式装置上的第二接收单元和第二发送单元。当第一接收单元接收到应答信号时,认证单元执行便携式装置的认证处理。当在认证单元没有认证便携式装置的情况下执行预定操纵时,第一发送单元在如下发送时刻处发送轮询信号,所述发送时刻比基于预定操纵被执行之前的轮询信号的发送时刻推后或提前与预定发送周期相比更短的预定时间。

    智能钥匙系统
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107452096A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710169920.X

    申请日:2017-03-21

    Abstract: 一种智能钥匙系统包括:控制单元,该控制单元安装在车辆上并且被配置成当在车辆或便携式装置中已经执行预定操作的情况下第一接收单元从可接收到响应信号的状态转变成不可接收到响应信号的状态时,使车载设备执行预定动作;以及可通信距离延长单元,该可通信距离延长单元被配置成在车辆或便携式装置中执行预定操作的情况下,使得第一发送单元发送请求信号的发送强度和第二接收单元接收请求信号的接收灵敏度中的至少一者高于预定正常值直至预定定时为止。

    电子钥匙系统
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104943658B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201510131445.8

    申请日:2015-03-24

    Inventor: 西山茂树

    CPC classification number: B60R25/245

    Abstract: 公开了一种电子钥匙系统,其以预定的时间间隔将轮询信号无线地发送到车辆内部之外的预定发送区域中,并且通过接收响应于轮询信号而从处于发送区域中的电子钥匙发送的响应信号来检测电子钥匙,并且当检测到电子钥匙时使得车载设备的预定功能被执行。当检测到电子钥匙的状态和没有检测到电子钥匙的状态在预定时间内重复预定次数或更多次时,电子钥匙系统将轮询信号发送到从预定发送区域扩大的扩大发送区域中,并且当从扩大发送区域检测到电子钥匙时,使得预定功能不被执行。

    认证装置、车辆、认证方法以及记录有认证程序的记录介质

    公开(公告)号:CN115042741B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202210127756.7

    申请日:2022-02-11

    Abstract: 本公开提供一种认证装置、车辆、认证方法以及记录有认证程序的记录介质。认证装置具备:第一通信部,其被搭载于车辆上,并与终端实施第一无线通信;第二通信部,其在所述车辆上被搭载有多个,并与所述终端实施第二无线通信;计算部,其基于所述第一通信部中的与所述终端的第一无线通信,来对所述终端相对于所述第一通信部所位于的距离以及角度进行计算;执行部,其在多个所述第二通信部中的与所述计算部所计算出的角度相对应的所述第二通信部中,执行与所述终端的所述第二无线通信;判断部,其基于所执行的所述第二无线通信以及所计算出的距离,来对所述终端是否存在于与被执行所述第二无线通信的所述第二通信部相对应的区域中进行判断。

    终端、车辆控制系统及车辆控制方法

    公开(公告)号:CN113561938B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202110968683.X

    申请日:2018-09-04

    Abstract: 终端与车载设备进行通信以控制车辆。终端包括配置为切换和设定多个操作模式的控制器、以及配置为检测终端的振动的振动检测单元。操作模式包括第一模式、与所述第一模式不同的第二模式、以及其中与车载设备的通信比在第一模式和第二模式中更受限制的第三模式。控制器配置为:当执行第一模式时,在预定时间内在振动检测单元中未检测到振动的情况下,将操作模式切换至第三模式,以及当执行第二模式时,在比预定时间长的时间内在振动检测单元中未检测到振动的情况下,将操作模式切换至第三模式。

    终端、车辆控制系统及车辆控制方法

    公开(公告)号:CN113561938A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110968683.X

    申请日:2018-09-04

    Abstract: 终端与车载设备进行通信以控制车辆。终端包括配置为切换和设定多个操作模式的控制器、以及配置为检测终端的振动的振动检测单元。操作模式包括第一模式、与所述第一模式不同的第二模式、以及其中与车载设备的通信比在第一模式和第二模式中更受限制的第三模式。控制器配置为:当执行第一模式时,在预定时间内在振动检测单元中未检测到振动的情况下,将操作模式切换至第三模式,以及当执行第二模式时,在比预定时间长的时间内在振动检测单元中未检测到振动的情况下,将操作模式切换至第三模式。

    通信装置和通信方法
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110497881A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910403744.0

    申请日:2019-05-15

    Inventor: 西山茂树

    Abstract: 通信装置,该通信装置经由与移动设备的无线通信执行认证,并且基于认证处理控制由用户请求的车辆操作的执行,该通信装置包括:检测单元,其配置为检测车门的关闭;认证处理单元,其配置为响应于由所述检测单元检测到门的关闭,通过执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内,该第一认证处理对应于可以由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作;以及执行单元,其配置为当认证处理单元已经判断所述特定移动设备在车内时,执行从车内可请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。

    终端、车辆控制系统及车辆控制方法

    公开(公告)号:CN109552248A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201811027399.7

    申请日:2018-09-04

    Abstract: 终端与车载设备进行通信以控制车辆。终端包括配置为切换和设定多个操作模式的控制器、以及配置为检测终端的振动的振动检测单元。操作模式包括第一模式、与所述第一模式不同的第二模式、以及其中与车载设备的通信比在第一模式和第二模式中更受限制的第三模式。控制器配置为:当执行第一模式时,在预定时间内在振动检测单元中未检测到振动的情况下,将操作模式切换至第三模式,以及当执行第二模式时,在比预定时间长的时间内在振动检测单元中未检测到振动的情况下,将操作模式切换至第三模式。

    无线通信系统
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107444340A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710325652.6

    申请日:2017-05-10

    Abstract: 一种无线通信系统,包括安装在车辆上的车载装置和可以由用户携带的便携装置。车载装置包括:第一发送单元,其被配置成间歇性无线地向车辆外部发送车辆或该车载装置的识别码;以及检测单元,其被配置成通过接收从便携装置无线地发送的响应信号来检测便携装置的存在。便携装置包括:接收天线,其被配置成接收识别码;第一验证单元,其被配置成用登记在便携装置中的码来验证接收天线接收到的识别码;以及发送控制单元,其被配置成在第一验证单元的验证成功的情况下无线地发送响应信号,并且在第一验证单元的验证不成功的情况下不发送响应信号。

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