-
公开(公告)号：CN114704447B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202210379653.X
申请日：2022-04-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，公开了一种功率控制阀块、闭式泵组件及工程机械，功率控制阀块包括先导阀和控制阀，先导阀包括先导阀体和滑动设置于先导阀体内的先导阀芯，先导阀芯将先导阀体分隔为第一腔和第二腔，第一腔和第二腔中至少一个与补油泵连接，先导阀芯用于控制变量泵的斜盘摆动；先导阀的两端均设置有控制阀，控制阀包括控制阀体和与控制阀体滑动配合的控制阀芯，控制阀芯部分设置于第一腔或者第二腔内，当先导阀芯向靠近其中一个控制阀芯的方向移动时，其中一个控制阀芯能够在液压油的作用下调节其抵接于先导阀芯的抵接力的大小。功率控制阀块可以与不具有功率控制功能的闭式泵结合以形成具有功率控制功能的闭式泵组件。
-
公开(公告)号：CN115183007A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210705916.1
申请日：2022-06-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明提出了一种单向阀和一种液压泵，单向阀包括阀体、阀芯和弹性件，阀芯以可活动的方式设置在阀体中，阀芯本体呈锥形结构，阀芯本体沿自身周向间隔设有多个导向部，导向部与通道的壁面配合形成对阀芯的周向限位；弹性件的两端分别与阀芯与阀体连接，单向阀处于导通状态时，阀芯的大径端与阀体间隔以导通通道，且通道自进口至出口单向导通，单向阀处于断开状态时，阀芯的大径端与阀体抵接以封闭通道。单向阀的阀芯整体呈倒锥形，使阀内的过流面积变化平缓、无突变，流动顺畅，流动能量损耗小，介质输送效率高。导向部能够与阀体配合对阀芯进行周向限位，能有效地引导阀芯沿通道运动，阀芯不会产生振动和噪音，使用体验好。
-
公开(公告)号：CN111720369B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202010622493.8
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种充液系统及工程机械。充液系统包括：工作泵；储能器；充液阀块，包括第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口，第一进油口与工作泵的出油口连通，第一出油口同时与储能器的进出油口连通，第一出油口与第二进油口连通；充液阀块的先导油口与储能器的出油口连通，能够使第一进油口与第一出油口通断且第二进油口与第二出油口通断；梭阀；当工作泵为负载敏感泵或齿轮泵时，梭阀与第二出油口连通或断开。由于梭阀能够在不同类型泵使用时，选择性地与第二出油口连通或断开，因此不论是负载敏感泵还是齿轮泵，均可采用该充液系统对储能器进行充液，提高了该充液系统的通用性。
-
公开(公告)号：CN110630386B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201910944044.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F02D11/06 , F02B63/06 , F02D31/00 , F04B49/22 , F04B53/10 , F15B11/08 , F15B13/02 , F15B13/04 , F15B21/041
Abstract: 本发明公开了一种发动机定转速比例控制切换系统，属于液压控制系统技术领域。上述系统包括发动机、液压泵组件和执行组件，发动机与液压泵组件机械连接，液压泵组件与执行组件通过油路连通，液压泵组件包括液压泵，所述系统还包括比例控制手柄，比例控制手柄的L口与液压泵的ML口连通，比例控制手柄的P口与液压泵的XL口连通，比例控制手柄的T口与油箱连通。发动机先固定一转速，此时控制车辆前进或后退，不会动作，因为液压泵的ML口油路中的油通过比例控制手柄接到了油箱，无压差信号。液压泵的ML口前设置有节流孔，不会使所有油卸到油箱，保证补油的需求。当逐渐推比例控制手柄压差逐渐建立，当推到底，车辆正常工作，避免冲击。
-
公开(公告)号：CN111720369A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010622493.8
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种充液系统及工程机械。充液系统包括：工作泵；储能器；充液阀块，包括第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口，第一进油口与工作泵的出油口连通，第一出油口同时与储能器的进出油口连通，第一出油口与第二进油口连通；充液阀块的先导油口与储能器的出油口连通，能够使第一进油口与第一出油口通断且第二进油口与第二出油口通断；梭阀；当工作泵为负载敏感泵或齿轮泵时，梭阀与第二出油口连通或断开。由于梭阀能够在不同类型泵使用时，选择性地与第二出油口连通或断开，因此不论是负载敏感泵还是齿轮泵，均可采用该充液系统对储能器进行充液，提高了该充液系统的通用性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109899333B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910248288.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种阀块、液压控制系统及车辆，属于液压控制技术领域。本发明阀块包括进油口P、第一节流元件、第二节流元件、第一换向阀和第二换向阀，进油口P用于与由发动机驱动的补油泵连通，第一节流元件和第二节流元件的进口与进油口P连通，第一换向阀和第二换向阀的出口分别与用于调节柱塞泵斜盘角度的变量缸的两端连通，第一换向阀的进口被配置为在第一状态下与第一节流元件的出口连通、在第二状态下与第二节流元件的出口连通，第二换向阀的进口被配置为在第一状态下与第二节流元件的出口连通、在第二状态下与第一节流元件的出口连通。本发明阀块及液压控制系统能实现发动机转速与泵排量相关控制，且结构简单，能与其他液控的控制器组合使用。
-
公开(公告)号：CN108488151B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810687099.5
申请日：2018-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电控液压马达振荡的控制方法，包括：在车辆的行驶过程中，当在预设周期内持续检测到设定马达电流值与当前马达电流值的差值大于预设值时，判定马达处于振荡状态；将马达的最小排量设定为第一预设值，使马达排量范围按第一预设比例进行缩减，车辆进入暖机状态，实现了对马达的振荡控制。
-
公开(公告)号：CN110259749A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910580899.1
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种功率控制阀块、液压泵组件及工程机械，属于工程机械技术领域。该功率控制阀块功率限制阀，包括阀主体以及分别设置于阀主体两侧的控制端和功率调节部；第一梭阀，第一梭阀的两个进油口能分别与双向变量泵的两控制油路连通，第一梭阀的出油口能通过功率限制阀选择性与油箱连通；第二梭阀，第二梭阀的两个进油口能分别与双向变量泵的两工作主油路连通，第二梭阀的出油口与控制端连通，以控制功率限制阀的工作位。液压泵组件包括上述功率控制阀块。工程机械包括上述液压泵组件。本发明通过设置功率控制阀块，使其可以与不具有功率控制功能的液压泵结合以形成具有功率控制功能的液压泵组件，从而可降低液压系统的成本。
-
公开(公告)号：CN109869297A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910248176.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明属于液压技术领域，公开了一种变量控制泵及液压系统。该变量控制泵，包括：主泵；传动组件，其一端连接于主泵的斜盘；先导变量油缸，其连接于传动组件的另一端，先导变量油缸中的液压油通过传动组件驱动主泵的斜盘运动，先导变量油缸的两侧均设置有至少两个反馈弹簧，每侧先导变量油缸的反馈弹簧数量相同；主泵的P口与先导变量油缸的其中一侧相连通，主泵的S口与先导变量油缸的另一侧相连通，用于通过主泵的压力调节主泵的排量。该变量控制泵不会造成原动机过载，减少发动机熄火或电机烧毁的情况，起到了对原动机保护的作用，且响应速度更快，无需增加额外的电控元件和传感器等，结构简单，易于实现。
-
公开(公告)号：CN220185485U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321610558.2
申请日：2023-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型涉及控制阀技术领域，公开一种负载敏感控制阀及阀组，该负载敏感控制阀包括：阀体、阀芯、弹性件，所述阀体中设有沿第一方向依次排列并连通的压力腔、阀腔和负载敏感腔；所述阀芯沿所述第一方向滑动配合于所述阀腔中，所述压力腔用于与泵的压力口连通，所述负载敏感腔用于与整车的负载油路连通；所述弹性件用于为所述阀芯提供由所述负载敏感腔指向所述压力腔方向的弹性复位力；所述压力腔与所述阀腔通过辅助油路连通，所述辅助油路中的至少部分长度形成为阻尼孔段，通过增加阻尼孔段的方式增加缓冲避免阀芯断裂。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
70
records
(took 0.03 seconds)
