一种智能配电网故障辨识方法

    公开(公告)号:CN106249101A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610503338.8

    申请日:2016-06-30

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: G01R31/088 G01R31/086

    Abstract: 本发明提出一种智能配电网故障辨识方法。该发明基本思想是先利用广域测量系统上传信息,通过数据预处理与数据融合形成多维状态监测矩阵,对此矩阵进行多维尺度分析并计算其LOF值,根据各节点LOF值的大小实现智能配电网的故障检测与定位;再对故障处三相电压进行小波变换,以三相电压的小波奇异熵值建立故障特征样本库,利用反映接地故障信息的零序电压低频能量对故障进行预分类,并以此为基础建立SVM故障类型判别预测模型。该发明对智能配电网能进行有效的故障检测与定位,且对故障区域不同故障类型能进行合理分类。

    一种纳米α-氧化铝及其制备方法
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119284928A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411453482.6

    申请日:2024-10-17

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 胡伟

    Abstract: 本发明涉及一种纳米α‑氧化铝及其制备方法,属于新材料技术领域。纳米α‑氧化铝的制备方法包括以下步骤:S1、将铝石粉和超纯水充分混合,静置,得到预溶液;S2、在预溶液中加入分散剂和籽晶进行球磨,得到混合物;S3、将混合物进行喷射对冲雾化、喷雾干燥、煅烧得到纳米α‑氧化铝;所述分散剂为聚乙二醇、聚丙烯酮、十二烷基三甲基氯化铵、十八烷基二甲基羟乙基过氯酸铵中的一种或几种。本发明生产的α‑氧化铝为高纯球形易分散的纳米级颗粒,粒径在100‑200nm、粒度分布均匀并且分布集中、易于分散。制备的纳米α‑氧化铝粉体易于进行加工利用,可以直接应用于抛光材料、添加剂、陶瓷材料、载体材料等领域。

    一种制备Mg掺杂氧化镓薄膜及Mg掺杂氧化镓日盲紫外光电探测器的方法

    公开(公告)号:CN119108457A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411220953.9

    申请日:2024-09-02

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 胡伟

    Abstract: 本发明涉及一种制备Mg掺杂氧化镓(Ga2O3)薄膜及Mg掺杂氧化镓日盲紫外光电探测器的方法,包括如下步骤:提供含有镁源和镓源的前驱体溶液;以所述前驱体溶液为原料,通过旋涂法在衬底上制备外延层,获得带有外延层的衬底;将所述带有外延层的衬底于150‑250℃条件下退火后,冷却至室温;依次重复S2‑S3 1‑10次,获得带有外延层的衬底;将所述带有外延层的衬底于550‑750℃条件下退火后,获得Mg掺杂氧化镓薄膜。本发明提出了一种新的制备Mg掺杂氧化镓薄膜的方法,即通过溶液法制备掺杂Mg的Ga2O3薄膜,无需昂贵的设备和苛刻的生长环境,在空气氛围下即可制备所述掺杂Mg的氧化镓Ga2O3薄膜,有助于简化Mg掺杂氧化镓薄膜的制备,降低制备成本。

    基于功率开关器件故障的容错控制模型、方法及装置

    公开(公告)号:CN116418275A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310416975.1

    申请日:2023-04-18

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 胡伟 柴娜

    Abstract: 本发明提供了一种基于功率开关器件故障的容错控制模型、方法及装置,包括步骤:1、当功率开关管及其反并联二极管同时出现故障时:对于故障管所在桥臂,其输出电压唯一且无法进行调节,此时该相输出电压范围受限,通过同步调节电机各相参考电压,使得故障相参考电压适应其输出特征。2、当功率开关管出现故障但其反并联二极管正常时:对于故障管所在桥臂,其输出电压同时受到相电流极性与桥臂开关状态影响,故结合参考电压极性与相电流极性调节电机各相参考电压并对故障桥臂两侧开关管进行容错控制。本方法不仅降低了容错技术的工程化实现难度,还将适用范围由共母线系统扩展为同时还适用于共母线系统和隔离母线系统。

    基于虚拟电压矢量的简化电压调制模型、方法及装置

    公开(公告)号:CN116155129B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310415527.X

    申请日:2023-04-18

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 胡伟 柴娜

    Abstract: 本发明提供了一种基于虚拟电压矢量的简化电压调制模型、方法及装置,包括步骤:构建前述的简化电压调制模型;将各相导通时间按照PWM进行调制,即可实现对参考电压的准确调制。本发明的技术直接获取各相导通时间,简化了电压矢量的调制过程,使其更加易于工程化实现,并可缩短执行时间。

    基于虚拟电压矢量的简化电压调制模型、方法及装置

    公开(公告)号:CN116155129A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310415527.X

    申请日:2023-04-18

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 胡伟 柴娜

    Abstract: 本发明提供了一种基于虚拟电压矢量的简化电压调制模型、方法及装置,包括步骤:构建前述的简化电压调制模型;将各相导通时间按照PWM进行调制,即可实现对参考电压的准确调制。本发明的技术直接获取各相导通时间,简化了电压矢量的调制过程,使其更加易于工程化实现,并可缩短执行时间。

    一种模拟AEB制动功能的汽车碰撞试验牵引装置

    公开(公告)号:CN220230971U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202321977070.3

    申请日:2023-07-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种模拟AEB制动功能的汽车碰撞试验牵引装置,涉及汽车碰撞试验的技术领域,包括设置在试验轨道上的安装底板,安装底板上转动设置有移动轮,安装底板上设置有制动机构,制动机构包括上摩擦片、下摩擦片和直线驱动器。上摩擦片与下摩擦片对试验轨道进行夹紧实现制动,提高了汽车碰撞试验的制动效果,且调速范围广、精度较高,从而实现工况内不同减速度下的模拟AEB制动效果,以此提高碰撞试验数据的精确性;通过调节直线驱动器的效率可以实现控制摩擦力大小,既实现了碰撞车辆实现模拟AEB制动过程,又能够实现以可调的减速度实现模拟AEB制动的碰撞试验,因此提高了汽车碰撞试验的效率。

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