公开(公告)号：CN109109604A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201811009595.1

申请日：2018-08-31

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 袁春元 ,  于凯 ,  王晓阳 ,  蔡锦康 ,  赵攀 ,  宋盘石 ,  张佳辉 ,  华周 ,  王新彦 ,  王琪

IPC: B60G17/052 ,  F16F5/00

Abstract: 本发明公开一种空气弹簧的容积调节机构及其控制方法，空气弹簧的容积调节机构包括固定渐开型面板、旋转渐开型面板、中心转轴、主动齿轮、从动齿轮、驱动电机，驱动电机依次带动齿轮组、旋转中心轴、旋转渐开型面板做顺时针或逆时针旋转运动，即可改变空气弹簧的工作容积，达到改变空气弹簧的刚度的目的。并基于多智能体的协同控制策略，系统智能体根据工况选择与其对应的目标函数,并通过人工智能鱼群算法优化出当前各空气弹簧所需的最佳容积，各悬架子智能体协同配合并控制各电机转动角度，控制各个悬架在工作过程中空气弹簧处于最佳容积，以适应车辆各种行驶工况，达到改善悬架系统综合性能的目的。

公开(公告)号：CN108999920A

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201811010690.3

申请日：2018-08-31

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 袁春元 ,  赵攀 ,  王晓阳 ,  于凯 ,  蔡锦康 ,  张佳辉 ,  华周 ,  宋盘石 ,  李纯金

IPC: F16F15/027 ,  G06F17/50

Abstract: 本发明公开一种基于阀控阻尼可调减振器的温度补偿控制方法，其采用阀控阻尼可调减振器作为主动温度补偿的作动器，阀控阻尼可调减振器进行温度补偿的控制方法：上层控制器根据传感器模块采集的信号实时优化出最优阻尼，并输送给下层控制器作为其输入信号，下层控制器根据T-Q(F,V,δ)模型得到最佳节流口开度δbest，再根据其与实际节流口开度的偏差，调用模糊PID控制程序生成控制指令并以此来调节减振器的执行机构，从而实现减振器温度补偿。本方法可以抵消由油温升高使粘度降低，阻尼力减小的弊端，实现自动温度补偿，提高车辆行驶的综合性能。