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公开(公告)号：CN118199300A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410299413.8
申请日：2024-03-15
Applicant: 江苏大学
IPC: H02K1/279 , H02K1/22 , H02K1/12 , H02K1/16 , H02K3/12 , H02K3/16 , H02K3/28 , H02K21/22 , G06F30/17 , H02K29/03
Abstract: 本发明公开了一种双绕组混合齿磁场调制永磁轮毂电机及绕组设计方法，转子上沿圆周方向均匀嵌入Pr个永磁体组，每个永磁体组包括V型结构的两块永磁体，每个永磁体的外端和内端设有磁障，V型结构中心线沿半径方向且V型开口朝内，每块永磁体的径向截面为矩形，内外斜方向为矩形长边，每块永磁体的充磁方向垂直于长边向内；对应每个永磁体组的转子内表面有两个虚拟槽，虚拟槽相对V型结构中心线对称布置。定子齿包含直齿和裂齿，通过直齿、裂齿和隔离材料块形成外槽和内槽。在绕组结构设计上，采用两套电枢绕组分别绕制于定子内外齿上，将主要工作谐波幅值最大作为目标，在保证转矩密度和空间利用率的同时，实现功率因数提升和转矩脉动的降低。
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公开(公告)号：CN113489399B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202110627068.2
申请日：2021-06-04
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种永磁无刷电机及其全工况功率因数最优设计、实现凸极率分布最优的方法，涉及电机控制技术领域。当处于重载爬坡工况时，电机的电感特性被设计为Ld>Lq，凸极率ρ＝Lq/Ld 1，电机高速区的转矩输出能力得到了提高，功率因数也得到了提高。根据上述特征公开了一种电动汽车用全工况功率因数最优的永磁无刷电机，转子每极上固定镶嵌有四段圆弧形的永磁体，这四段永磁体分为内、外两层，每层上有两段，这两段永磁体结构相同且相对于每极的中心线对称，同一层上的两段永磁体之间不贯通不相连，之间形成了圆弧形的导磁桥。
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公开(公告)号：CN115640727A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211347187.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 江苏大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于共节点磁热双向耦合网络模型的轮毂电机温升分析方法，包括以下步骤：步骤1，建立局部等效磁网络模型；步骤2，建立全局瞬态等效磁网络模型；步骤3，求解全局等效磁网络模型，求解各节点磁势；步骤4，建立并求解全局等效热网络模型；步骤5，耦合全局等效磁网络模型与全局等效热网络模型；本发明充分考虑了轮毂电机高度集成一体化设计的特点，在计算温度场分布时，不仅考虑到铁芯损耗和绕组铜耗等内部热源，而且将制动产生的热量和轮胎摩擦产生的热量等众多外部热源纳入考虑，提高考虑多热源下永磁轮毂电机磁‑热耦合分析模型的精准度。
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公开(公告)号：CN109768683B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201811621472.3
申请日：2018-12-28
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种适用于电动拖拉机的双定子磁场调制永磁电机，在中间转子内部中沿圆周方向均匀地固定嵌有多组永磁体模块，每组永磁体模块均由两个永磁体按V型方式布置并且相互不接触，相邻两组永磁体模块中的型开口一个沿径向朝内，另一个沿径向朝外；每个永磁体内侧与外侧均设有空气磁障；中间转子的外圈上沿圆周方向开有多个外梯形槽、内圈上沿圆周方向开有多个内梯形槽，外梯形槽位于V型开口径向朝外的外侧，内梯形槽位于V型开口径向朝内的两个永磁体的内侧；基于磁场调制原理，通过V型永磁体拓扑结构、空气磁障和中间转子内外梯形槽的相互配合，改变电动拖拉机用电机磁场能量分布，增大气隙磁场有效谐波含量，提高输出转矩与功率因数。
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公开(公告)号：CN108539934B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201810199378.7
申请日：2018-03-12
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种不对称磁网络的永磁型电机建模与退磁性能分析方法，将固定磁导网络模型、气隙磁导网络模型以及永磁体磁导网络模型按照对应的位置关系串并联，合成整个电机的磁导网络模型；列出整个电机的磁导网络模型的节点磁势方程，根据节点磁压方程求解得到永磁体的磁通，计算出永磁体任意一点的磁密；将永磁体磁密B(x)与永磁体的退磁B‑H曲线中的膝点X0处的磁密B(X0)相比较判断退磁，能准确地分析电机退磁情况，节省时间，提高设计效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105281514B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201510755065.1
申请日：2015-11-09
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种并联型混合磁材料复合转子磁通切换电机，非导磁转轴、内转子、定子和外转子在径向上由内到外依次同轴心套装，定子由定子铁芯、混合永磁体模块和三相电枢绕组组成，在相邻的两个定子铁芯之间放置三相电枢绕组，每个定子铁芯的中间紧密固定地嵌入一个混合永磁体模块，每个混合永磁体模块均由内钕铁硼永磁体、铁氧永磁体和外钕铁硼永磁体沿径向由内而外无缝连接组成，采用无定子轭型结构设计，结合复合转子，使得相邻永磁体在磁通路径上形成了明显的串联磁路，改善了定子齿部过饱和的现象并有效提高了永磁体的利用率；定子齿采用非等弧度设计，减小作用在复合转子上总定位力矩，获得减小转矩脉动的效果。
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公开(公告)号：CN104506011B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410781916.5
申请日：2014-12-18
Applicant: 江苏大学
IPC: H02K29/03
Abstract: 本发明公开一种适用于增程式电动汽车的磁通切换永磁电机，由定子、复合转子、电枢绕组和非导磁转轴组成，复合转子由转子外铁芯、同轴空套在转子外铁芯内的转子内铁芯以及固定连接于转子外铁芯和转子内铁芯的轴向端面处的环形圆盘组成；定子同轴套在转子外铁芯和转子内铁芯之间，定子由交替排列的Ns个H形铁芯模块和Ns个永磁磁钢按同一个圆周方向布置而成，每相邻两个H型定子铁芯之间固定嵌入一个永磁磁钢，相邻的两个永磁磁钢切向充磁且方向相反；每个H形铁芯模块形成内外两个凹槽，两个凹槽之间是定子轭部，在内外两个凹槽中放置三相环形电枢绕组；有效地提高电机的转矩输出能力和功率密度。
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公开(公告)号：CN105978270A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610538318.4
申请日：2016-07-08
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种电机制造技术领域中的定子分区式双凸极永磁无刷电机，由外到内依次是同轴的外部定子、中间转子和内部定子，外部定子由一个环形定子铁芯和多块永磁体组成，多块永磁体沿圆周方向上有间隔地嵌在定子铁芯中，每两块永磁体组成一对极；中间转子由转子铁芯和非导磁的连接结构组成，连接结构沿圆周方向上均匀嵌在转子铁芯中，连接结构将转子铁芯分割成多块转子铁芯块，内部定子为凸极结构，凸极齿上绕有电枢绕组；绕组和永磁体分开放置，永磁体放置在外部定子上，使永磁体产生的热量可以通过机壳进行散热，永磁体易于冷却，可以有效避免永磁体发生不可逆退磁现象；转子采用分割式结构，可以有效减小电机转子的铁芯损耗，提高电机效率。
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公开(公告)号：CN113627000B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202110871430.0
申请日：2021-07-30
Applicant: 江苏大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于参数敏感域的永磁电机分层稳健优化设计方法，包括以下步骤：根据永磁电机应用场合和技术要求，建立电机数学优化模型；对优化模型中设计参数进行抗扰动分析，并根据分析结果对参数进行分类；其中，对于低抗扰参数，引入参数敏感域的概念来量化设计稳健性，并结合多目标优化算法对该类参数进行稳健优化设计；对于高抗扰参数，采用多目标优化方法进行确定优化设计；最后，对电机设计方案进行仿真评估，并加工样机进行相关测试。该方法可以在永磁电机设计阶段考虑到后期加工中存在的参数偏差对电机性能的影响，在优化电机性能的同时，提升电机设计方案的稳健性，从而保证电机加工样机性能与仿真设计保持一致。
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公开(公告)号：CN117895688A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410030719.3
申请日：2024-01-08
Applicant: 江苏大学
IPC: H02K1/2791 , H02K1/28 , H02P21/14 , H02P21/20
Abstract: 本发明公开一种高转矩密度宽调速永磁轮毂电机及磁阻区域化设计方法，转子上沿圆周方向交替布置永磁体区域和漏磁区域，每个永磁体区域中切向上有第三永磁体、第一磁障、第一永磁体、磁桥、第二永磁体、第二磁障以及第四永磁体依次连接成开口朝外的U形结构；漏磁区域由最外的第一层弓形磁障、中间的第二层类三角形磁障和最内的第三层对称弧型磁障组成，形成三条漏磁磁路；考虑区域磁密的变磁阻磁路等效模型，分析转矩、调磁能力与区域磁阻的关系，减小转矩能力区的磁阻，根据调磁能力与各区域磁阻的关系，改变调磁能力区或公共区的磁阻，以平衡减小转矩能力区的磁阻给调磁能力带来的损失，在提升电机转矩的同时，实现调磁能力的冻结。
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