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公开(公告)号：CN101239562B
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200710020055.9
申请日：2007-02-09
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 本发明是提供一种汽车铝合金车轮的应力分析方法和铝合金车轮的轮辋掏料集成技术。该方法是运用工程软件生成铝车轮的几何造型，并输入铝车轮要求的材料属性即弹性模量E：70e09N/mm2，密度ρ：2700kg/m3，泊松比ε：0.3；测试条件：500kg-765kg；并对车轮螺栓孔进行固定，进行力学性能模拟试验，根据生成的应力分布图确定最小应力分布区域即力学性能过剩区域实施掏料。该最小应力分布区域一般在与轮辐相对应的轮辋部位，根据铝车轮力学性能要求计算出掏料的体积为3×10×15mm～10×12×18mm的，掏料数量为5-10个。再次输入相同条件进行相同的力学性能试验，以确定在达到确保铝车轮力学性能要求下最佳轻量化的方案。该方法大大降低了原材料的使用，具有工艺简单、成本低，满足规模化生产等优点，是实现汽车铝合金车轮生产和应用的新技术。
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公开(公告)号：CN117505772B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410023308.1
申请日：2024-01-08
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司 , 河海大学
Abstract: 一种提升新能源汽车铸造铝车轮表面质量与铸造性的方法，它包括：金属型模具的涂料配方、配制、金属型模具表面处理以及涂料喷涂工艺要求四个部分组成，根据模具防护、温度场调控、铸造性调控以及铸件表面光洁度要求涂料配方由涂料A与涂料B两种，涂料在配制过程通过加入石墨烯并均匀化处理有效提升涂层的成膜能力与附着力，喷涂前经对模具表面前处理以及特殊的涂料喷涂工艺得到一种耐热疲劳能力强、附着力、耐磨性能高的陶瓷涂层，该涂层对模具温度场调控、铸造性改善稳定、对模具防护性能好、铸件表面光洁度以及铸造生产效率提升显著。
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公开(公告)号：CN117679878A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311760763.1
申请日：2023-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种铸件表面涂覆过程气体深度净化处理装置，包括通过管道依次相接的喷漆室内净化组件、雾淋塔净化组件、挥发性废气净化组件、废气聚集罐和再吸附塔，所述挥发性废气净化组件至少设置有两组，当挥发性废气净化组件中的干燥塔和初级吸附塔处于再生阶段时，该初级吸附塔与催化氧化塔连接的管路打开，与雾淋塔净化组件连接的管路关闭；同时更换其他挥发性废气净化组件与雾淋塔净化组件连接。本发明有效解决了铝铸件喷漆过程所产生的漆雾与废气净化不彻底的问题，显著改善了喷漆作业环境，显著减少了有害气体排放，具有使用成本低、运行稳定以及漆雾与废气净化效果显著的特点。
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公开(公告)号：CN112033152A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011219620.6
申请日：2020-11-05
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种节能低烧损的铝屑熔化装置，该装置由投料箱、投料塔、燃烧机一、熔化室、流道、搅拌装置、保温室、燃烧机二、铝液搅拌室、流槽、铝屑熔化室、暗流道一、暗流道二、铝屑输送装置、放铝流槽以及炉门组成；投料箱位于投料塔的左侧；熔化室位于投料塔的正下方，熔化室的内部底面设置左侧高于右侧；铝液搅拌室与铝屑熔化室设置在保温室的侧面，铝液搅拌室与保温室相接的一面底部开设有连通的暗流道一，铝屑熔化室与保温室相接的一面底部开设有连通的暗流道二，铝液搅拌室与铝屑熔化室之间通过流槽连通。该装置能够有效解决铝合金车轮制造行业铝屑回用过程中能耗高、烧损率大、氧化物夹渣物多、铝液质量差的问题。
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公开(公告)号：CN105583385B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510260934.3
申请日：2015-05-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B22D17/00
Abstract: 一种汽车铝合金车轮半固态浆料的连续快速制备装置，该装置由连续熔化精炼净化炉、浆料快速搅拌设备、浆料转移坩埚、智能助力手臂组成；材料连续精炼净化炉、浆料快速搅拌设备与压铸机（或模锻机）分布在以智能助力手臂为中心的圆周围，浆料转移坩埚安装在智能助力手臂上，将智能助力手臂的动作程序输入电脑，浆料转移坩埚在取料室内先撇开液面氧化薄膜取一定量的铝液，然后转移至浆料快速搅拌装置的石墨管下方，将石墨管插入浆料转移坩埚中央区域的浆料内，开启石墨管内的电磁搅拌器和浆料转移坩埚外围的电磁搅拌器进行电磁搅拌，将搅拌合格的浆料快速转移至压铸机（或模锻机）进行生产。该技术方案可以实现半固态浆料连续、快速制备和转移，浆料质量稳定，对实现汽车铝合金车轮半固态生产具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103480826B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210563351.4
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种低压铸造铝合金车轮用陶瓷保温杯，包括蜂窝状陶瓷保温层和陶瓷保温杯外壳。其中蜂窝状陶瓷保温层的制作是将一定颗粒度和比率的氧化铝粉末、氧化钛粉末、工业纯高岭土粉末均匀混合在一起，加适量聚氨酯发泡剂、水、粘结剂搅拌均匀，将调好的浆料添充填到保温层型腔制成坯体，坯体自然晾干后放入焙烧炉进行敞开式和密闭式焙烧。陶瓷保温杯外壳同样采用氧化铝粉末、氧化钛粉末、工业纯高岭土粉末均匀混合后制作，即将制好的陶瓷保温层包裹一层塑料薄膜固定于陶瓷保温杯外壳型腔中，将浆料添充到剩余型腔内制成坯体，自然晾干后放入焙烧炉进行敞开式和密闭式焙烧，最终制成保温性好、抗热冲击性强、强度高的陶瓷保温杯。
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公开(公告)号：CN103481021B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210562779.7
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种多工艺组合外观靓丽汽车铝合金车轮，采用精车、拉丝等多种工艺对产品进行表面处理。对机械加工后，将合格的半成品转至抛光区，对铝合金车轮需拉丝区域先进行开砂处理，再进行研磨，再进行麻轮整平和除蜡清洗；然后转拉丝工序进行拉丝，将车轮以中心孔定位放置在拉丝机上，拉丝触头可使用百洁布、直径不同的不锈钢丝刷或铜丝刷，依需要拉出直纹、波浪纹、螺旋纹及雪花纹；将拉丝后的产品转机加精车工序加工精车区域，先使用挤压抹平刀具对铝车轮进行挤压抹平；再使用金刚石刀具精车提高其亮度；完成后转涂装工序上清洗线，清洗合格后烘烤；最后上喷漆线，对车轮精车区域与拉丝区域喷涂透明油漆，最后得到一种外观靓丽的铝合金车轮。
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公开(公告)号：CN103488213B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201210562840.8
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种低压铸造铝合金车轮模具冷却系统智能化控制装置，模具制作时在顶模与底模的轮辐与轮辋连接区域、轮辐中间区域、斜安面区域、安装盘与冒口区域安装冷却风管与热电偶，热电偶通过导线与低压机控制柜相连接，控制柜内装有温度感应器，热电偶与温度感应器连接。依据工艺需求设定顶模与底模冷却风管模具温度范围，其中顶模与底模轮辐与轮辋连接区域400～420℃、轮辐中间区域430～450℃、斜安面区域450～470℃、安装盘与冒口区域470～490℃，通过热电偶和温度感应器控制该区域冷却风管开启，做到动态、智能化控制模具各区域的温度场，确保产品按照设定的顺序凝固。
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公开(公告)号：CN102423821B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201110289925.9
申请日：2011-09-23
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种汽车铝合金车轮用摇臂式气动攻丝机，由攻丝机构、上摇臂、下摇臂、连接气管、工作平台组成；攻丝机构安装手持把柄、转换按钮、控制阀、丝锥连接头；上摇臂和下摇臂连接，上摇臂上通过其上安装的控制弹簧与上摇臂转动轴可作上下及圆周自由移动；下摇臂通过其上安装的下摇臂旋转轴可做圆周转动。使用时，选择需要的丝锥，左手稳定住工件，右手握住手持把柄，调整合适的转速，选择丝锥转动方向为正转，将丝锥移动到要攻丝的位置，用手握住控制阀，用力下压，当丝锥攻丝到孔的底部时将自动停止，这时松开控制阀，将丝锥转动方向旋转到逆转方向，再握住控制阀将丝锥推出，即完成孔的一个孔的攻丝工作，该设备具有方便、高效、容易操作的特点。
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公开(公告)号：CN102466439B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201010537731.1
申请日：2010-11-10
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种汽车铝车轮的复合检测装置，包括检测平台(1)、底座(2)、螺栓孔定位盘(3)、螺栓孔定位销(4)、中心孔定位环(5)、径跳端跳检测棒(6)、径跳百分表(7)、端跳百分表(8)，底座(2)和径跳端跳检测棒(6)固定在检测平台(1)上，检测时根据铝车轮中心孔尺寸、螺栓孔圆直径、螺栓孔主孔直径选择中心孔定位环(5)、螺栓孔定位盘(3)、螺栓孔定位销(4)安装在底座(2)上，将铝车轮放置螺栓孔定位盘(3)上，能顺利安装上去，说明中心孔尺寸和位置度是好的，移动径跳百分表(7)和端跳百分表(8)至车轮胎环将车轮旋转一周，读出百分表数据即为该车轮的径向和端向跳动。该检测装置工艺简单、成本低廉、使用便捷。
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