一种可快速置换的建筑支撑件

    公开(公告)号:CN103061527B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201210516296.3

    申请日:2012-12-05

    Applicant: 江南大学

    Inventor: 张超锋

    Abstract: 一种可快速置换的建筑支撑件,其特征在于,包括:呈长方型且底端敞口的安装盒,其顶端设有一贯穿孔;两个“工”字型的阻尼架,其对向设置在安装盒内部,并分别与安装盒的侧壁固定连接;长条型的导力杆,其一端被所述两个阻尼架夹持固定,另一端从所述贯穿孔延伸出安装盒;及互相平行的两个固定板,其分别固定连接在安装盒的底端及导力杆的另一端。这种结构的可快速置换的建筑支撑件,其满足了建筑物的抗震性要求,同时更换方便,降低了建造成本及震后维修成本。

    一种桥梁隔减震软钢阻尼装置

    公开(公告)号:CN102953322B

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201210516297.8

    申请日:2012-12-05

    Applicant: 江南大学

    Inventor: 张超锋

    Abstract: 本发明所述的桥梁隔减震软钢阻尼装置具有如下优点:通过提供一种桥梁隔减震软钢阻尼装置,包括:长条型的导力杆、长方筒型的导向筒、两固定板及“H”型的阻尼架,所述固定板夹持固定所述导向筒的两端,所述导力杆水平设置,并垂直贯通所述导向筒的任意两个平行壁面,所述阻尼架设置在导向筒内部,其一端与固定板固定连接,另一端与导力杆固定连接。这种结构的新型桥梁隔减震软钢阻尼装置,其结构简单,制造成本较低,且适应能力强,震后更换方便,同时防止了桥面在地震中发生落桥现象。

    机械式耗能型电梯缓冲器
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102718104B

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201210237363.8

    申请日:2012-07-10

    Applicant: 江南大学

    Inventor: 张超锋

    Abstract: 本发明涉及机械式耗能型电梯缓冲器,其特征在于:包括底板、导向杆、固定板、极软钢耗能阻尼器、导力槽管和顶板,所述导向杆竖直固定在底板上,所述导力槽管活动套接在导向杆上;所述导向杆周围设置有至少三个沿周向均匀分布的固定板,所述固定板竖直固定在底板上,每个固定板对应地与一个极软钢耗能阻尼器的一端连接,极软钢耗能阻尼器的另一端连接在导力槽管上,所述导力槽管顶端固定着用于承托电梯轿厢底部的顶板。本发明结构简单、巧妙、合理,其设置在升降电梯轿厢下方,通过底板固定在地面上,上端利用导力槽管来传递撞击力,由极软钢耗能阻尼器的变形来均匀、稳定地吸收碰撞能量,缓和对轿厢和乘员的冲击,从而保护轿厢和乘员。

    一种可快速置换的建筑支撑件

    公开(公告)号:CN103061527A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210516296.3

    申请日:2012-12-05

    Applicant: 江南大学

    Inventor: 张超锋

    Abstract: 一种可快速置换的建筑支撑件,其特征在于,包括:呈长方型且底端敞口的安装盒,其顶端设有一贯穿孔;两个“工”字型的阻尼架,其对向设置在安装盒内部,并分别与安装盒的侧壁固定连接;长条型的导力杆,其一端被所述两个阻尼架夹持固定,另一端从所述贯穿孔延伸出安装盒;及互相平行的两个固定板,其分别固定连接在安装盒的底端及导力杆的另一端。这种结构的可快速置换的建筑支撑件,其满足了建筑物的抗震性要求,同时更换方便,降低了建造成本及震后维修成本。

    一种电动导轨式的核检测投放装置

    公开(公告)号:CN109056575B

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201811105817.X

    申请日:2018-09-21

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种电动导轨式的核检测投放装置,包括,存储组件,内部中空,且底部不封闭,其内部存储路标;推放组件,包括暂存柜、限位件和挡板,所述暂存柜设于所述存储组件的正下方;其中,所述限位件设于所述暂存柜下方,所述挡板自所述暂存柜上方的左侧向外水平延伸,所述存储组件的宽度不小于所述路标的直径,不大于所述路标的两倍的直径,所述路标呈一列的存放在所述存储组件中。本发明通过在核污染监测车内的监测人员使用自动化投放路标设备标记出周围区域是否存在核辐射污染,有效防止工作人员直接暴露在核事故发生区域,避免近距离直接接触辐射源,沾染放射性物质,最大程度保证了救援人员在进入核污染区域的人身安全。

    一种压制机及对应的侧板单元结构

    公开(公告)号:CN107234825B

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201710371993.7

    申请日:2017-05-24

    Abstract: 本发明提供了一种压制机,其通过在方舱大板的内外板之间形成电磁吸附力,进而使得内外板之间相吸来将方舱大板填充物压入大板中。其包括底座,所述底座上设置有第一内圈侧板、第二外圈侧板,所述第一内圈侧板的外壁和所述第二外圈侧板的对应面内壁间留有四周内外端面封闭的夹持腔,所述夹持腔内用于制作方舱大板,所述第一内圈侧板包括四组两两平行布置的侧板组件,分别为第一侧板组件、第二侧板组件、第三侧板组件、第四侧板组件,每个所述侧板组件分别由若干块侧板单元沿着对应侧板的长度方向组合拼装形成,每个所述侧板单元包括有加热模块、电磁模块、绝缘隔离模块,所述绝缘隔离模块位于所述加热模块、电磁模块之间。

    一种曲柄滑块式核检测投放装置

    公开(公告)号:CN109208502A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811105818.4

    申请日:2018-09-21

    Applicant: 江南大学

    CPC classification number: E01F9/70

    Abstract: 本发明公开了一种曲柄滑块式核检测投放装置,包括,存储组件其内部存储路标;推放组件,包括第一隔挡件、第二隔档件和驱动件,所述第一隔挡件的运动轨迹在所述第二隔档件的运动轨迹的上方,所述第一隔挡件和所述第二隔档件均与所述驱动件相连接;其中,所述驱动件运转,所述第一隔挡件和所述第二隔档件运动的方向相反。本发明通过在核污染监测车内的监测人员使用自动化投放路标设备标记出周围区域是否存在核辐射污染,有效防止工作人员直接暴露在核事故发生区域,避免近距离直接接触辐射源,沾染放射性物质,最大程度保证了救援人员在进入核污染区域的人身安。

    一种电动导轨式的核检测投放装置

    公开(公告)号:CN109056575A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811105817.X

    申请日:2018-09-21

    Applicant: 江南大学

    CPC classification number: E01F9/70 B60P3/005

    Abstract: 本发明公开了一种电动导轨式的核检测投放装置,包括,存储组件,内部中空,且底部不封闭,其内部存储路标;推放组件,包括暂存柜、限位件和挡板,所述暂存柜设于所述存储组件的正下方;其中,所述限位件设于所述暂存柜下方,所述挡板自所述暂存柜上方的左侧向外水平延伸,所述存储组件的宽度不小于所述路标的直径,不大于所述路标的两倍的直径,所述路标呈一列的存放在所述存储组件中。本发明通过在核污染监测车内的监测人员使用自动化投放路标设备标记出周围区域是否存在核辐射污染,有效防止工作人员直接暴露在核事故发生区域,避免近距离直接接触辐射源,沾染放射性物质,最大程度保证了救援人员在进入核污染区域的人身安。

    一种建筑用减震软钢阻尼装置

    公开(公告)号:CN108999306A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810799978.7

    申请日:2018-07-20

    Applicant: 江南大学

    Inventor: 张超锋 朱同波

    CPC classification number: E04H9/021 E04H9/023

    Abstract: 本发明涉及一种建筑用减震软钢阻尼装置,包括布置于建筑主体上的固定支撑,于所述固定支撑上布置软钢阻尼器,所述软钢阻尼器外圈与齿轮配合,所述齿轮与齿条啮合。本发明结构简单、使用方便、制造成本低,利用软钢阻尼器与齿轮配合,通过齿轮与齿条的传动来实现软钢阻尼器的扭转耗能,由此实现了建筑主体的稳定性与安全性,齿条与固定支撑的连接方式保证了齿条损坏时的更换便利性。

    一种汽车吸能安全碰撞结构

    公开(公告)号:CN102700490B

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201210196042.8

    申请日:2012-06-14

    Applicant: 江南大学

    Inventor: 张超锋

    Abstract: 本发明提供了一种汽车吸能安全碰撞结构,其能够吸收碰撞能量,使得碰撞传递给前、后防撞梁的能量小,从而达到保护车辆和乘员的双重功能。其包括车体外壳,所述车体的前端部设置有前防撞梁,其特征在于:所述前防撞梁、其对应的前端车体外壳之间设置有极软钢阻尼器,所述极软钢阻尼器通过连接件紧固连接所述前防撞梁,所述极软钢阻尼器的前端连接导力件的一端,所述导力件的另一端紧贴所述前防撞梁所对应的前端车体外壳的内壁。

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