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公开(公告)号：CN109428161A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710718774.1
申请日：2017-08-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天线部件、车载雷达和汽车，所述天线部件包括：介质基板；形成在介质基板一侧的阻抗调节组件；形成在介质基板一侧且与阻抗调节组件相连的阵列天线，阵列天线包括至少一个微带馈线、与至少一个微带馈线相连的多个阵列贴片；形成在介质基板另一侧的背部接地板，其中，背部接地板覆盖阻抗调节组件和阵列天线的正下方。该天线部件的阻抗调节组件和阵列天线设置在介质基板的同一面，易于调节得到50欧姆阻抗，能够方便的应用于24GHz车载雷达而无需使用大尺寸的标准波导馈电接口。
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公开(公告)号：CN109428154A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710720044.5
申请日：2017-08-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天线部件、车载雷达和汽车，所述天线部件包括：介质基板；形成在介质基板一侧的阻抗调节组件；形成在介质基板一侧且与阻抗调节组件相连的阵列天线；形成在介质基板一侧的波束宽度调节组件，波束宽度调节组件围绕阵列天线设置；形成在介质基板另一侧的背部接地板，其中，背部接地板覆盖阻抗调节组件、阵列天线以及波束宽度调节组件的正下方。该天线部件的阻抗调节组件和阵列天线设置在介质基板的同一面，易于调节得到50欧姆阻抗，能够方便的应用于24GHz车载雷达而无需使用大尺寸的标准波导馈电接口。
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公开(公告)号：CN109428152A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710719483.4
申请日：2017-08-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天线部件、车载雷达和汽车，所述天线部件包括：介质基板；形成在介质基板一侧的共面波导组件；形成在介质基板一侧且与共面波导组件相连的阵列天线；用于隔离阵列天线的隔离调节组件，隔离调节组件形成在介质基板一侧，且围绕阵列天线设置；形成在介质基板另一侧的背部接地板，其中，背部接地板覆盖共面波导组件、阵列天线和隔离调节组件的正下方。该天线部件的共面波导组件和阵列天线设置在介质基板的同一面，易于与MMIC的细小引脚相连，因而易于与MMIC设置在介质基板的同一面，有利于减少介质基板的使用面积和降低车载雷达的整体价格，而且无需使用含有波导腔体的金属结构件，可以降低雷达整体质量。
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公开(公告)号：CN107886729A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610871091.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆识别方法、装置及车辆，用于提升识别目标车辆的准确性。所述方法包括：获取第一图像和第二图像，其中，所述第一图像为彩色图像或亮度图像，所述第二图像为深度图像；根据所述第一图像识别主体车辆行驶方向后方的全部公路车道线；根据所述第一图像与所述第二图像之间的映射关系，将所述公路车道线映射至所述第二图像，以在所述第二图像中确定至少一个车辆识别范围，其中，每两个相邻的公路车道线创建一个车辆识别范围；将所述至少一个车辆识别范围中的每个车辆识别范围标记为后方车道、左侧第N车道、或右侧第M车道，N和M均为正整数；识别所述至少一个车辆识别范围中的目标车辆。
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