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公开(公告)号：CN114214957A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111651768.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种双层桁架桥的施工方法。该方法适用于钢结构桥梁技术领域，其中包括吊装部件、上弦杆焊接、桥面组件焊接、桥面焊接、横梁焊接以及挑臂焊接。本发明采用了合理的焊接顺序及焊接工艺措施，能够保证各结构间的焊接质量，减轻焊接施工难度，缩短调节施工周期，较少制造成本。
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公开(公告)号：CN112404814A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011244142.4
申请日：2020-11-10
Applicant: 武船重型工程股份有限公司 , 华工法利莱切焊系统工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢桥立柱结构的柔性装夹机构以及固定方法，属于焊接夹具技术领域。该柔性装夹机构包括支架底板以及设置在支架底板上的两组端板夹紧机构、两组立板夹紧机构以及两组筋板夹紧机构，通过两组端板夹紧机构分别固定底板和顶板、两组立板夹紧机构分别固定第一立板和第二立板，两组筋板夹紧机构分别固定上筋板和下筋板，还通过上筋板和下筋板在筋板夹紧机构的带动下相向移动形成夹紧所述隔板的隔板夹紧机构。从而实现了对钢桥立柱零部件的夹紧固定，以此来代替人工装配焊接，使得装配精度和焊接精度都大幅度提高，同时也提高了钢桥立柱的焊接效率。
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公开(公告)号：CN110331666B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910587719.2
申请日：2019-07-02
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高空钢拱肋节段横向定位调整方法，吊装当前节段钢拱肋并进行悬拼定位，随后检测当前节段钢拱肋的横桥向偏差；在当前节段钢拱肋上安装临时调节撑、反力装置和顶推装置；在当前节段钢拱肋和上一节段钢拱肋上设置锚点；对当前节段钢拱肋进行横向定位调整，使得当前节段钢拱肋达到预期精度值；锁定临时调节撑的位置与顶推装置的伸缩状态；在当前节段钢拱肋上安装永久风撑。本发明在进行横向定位调整时，临时调节撑和顶推装置在左右幅拱肋节点上借力调整，牵引调节索在轴线调整合格的上一节段钢拱肋上借力调整，充分利用钢桁拱桥结构自身特点进行钢拱肋节段横向定位调整，从而降低施工难度，简化操作流程。
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公开(公告)号：CN112222580A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011147682.0
申请日：2020-10-23
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热轧U肋双面焊接方法，方法包括如下步骤：打磨U肋的待焊接区域，使U肋的待焊接区域呈平面；打磨桥面板的待焊接区域，使打磨桥面板的待焊接区域呈平面；将U肋倒置放在桥面板上，使U肋的待焊接区域与桥面板的待焊接区域表面相贴；在U肋的外侧焊接定位焊缝；焊接U肋内侧，采用细丝埋弧焊工艺在平位位置进行焊接形成内侧焊缝；焊接U肋外侧，采用双丝双弧埋弧焊工艺在船形位进行焊接形成外侧焊缝；焊接完成后对所有焊缝进行探伤检测。本发明在U肋在不开焊接坡口或开较小焊接坡口的状态下，均能实现对U肋的稳定焊接，且焊缝平整。
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公开(公告)号：CN107175449A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710391204.6
申请日：2017-05-27
Applicant: 武船重型工程股份有限公司 , 武汉锂鑫自动化科技有限公司
CPC classification number: B23K37/04 , B23K37/00 , B23K37/0408
Abstract: 本发明公开了一种U肋内焊机可调节导轨，包括沿U肋底板的宽度方向设置的第一定位模块（21），以及沿所述U肋底板的长度方向平行设置的两列装夹组件；所述装夹组件包括可沿宽度方向移动的第二定位模块（22），和可在竖直方向和宽度方向移动的压紧模块（23）；所述装夹组件和所述第一定位模块共同限定所述U肋底板的位置。使用该可调节导轨可以将U肋底板整体定位好，一次性完成整个U肋的焊接工作，避免逐段式焊接，从而提高焊接效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119426965A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411682835.X
申请日：2024-11-22
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种隔板安装工装包括：承载组件；定位组件，设置于承载组件，定位组件形成有多个定位壁，沿承载组件的延伸方向，多个定位壁间隔布置，定位壁用于抵接待安装隔板，且定位壁之间的间隔对应于待安装隔板之间的安装间隔；支撑组件，设置于承载组件，支撑组件对应定位壁布置，支撑组件用于放置待组装立柱的部分折弯板，部分折弯板形成有凹槽，沿待组装立柱的长度方向，多个待安装隔板用于间隔安装于凹槽，支撑组件与折弯板限位配合，以使待组装立柱的长度方向与承载组件的延伸方向一致。基于前述设置，该隔板安装工装能够快速确定待安装隔板在部分折弯板上的安装位置和待安装隔板的安装角度，有利于待安装隔板的安装质量和安装效率。
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公开(公告)号：CN118808739A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410875100.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁制造技术领域，尤其涉及一种圆管加工设备。本申请实施例提供了一种圆管加工设备，包括存放装置、切割装置和打包装置。存放装置包括存放单元和第一传送单元，存放单元用于存放圆管，切割装置包括切割单元和第二传送单元，第一传送单元用于将圆管传送至切割单元，切割单元用于对圆管进行切割，第二传送单元用于将圆管传送至打包装置。本申请提供的一种圆管加工设备，可使得圆管的加工流程较为连续，无需人为搬动圆管，从而形成流水作业生产链，提高了圆管的生产效率。
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公开(公告)号：CN116037438A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211414013.4
申请日：2022-11-11
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种钢制品栓接面焊缝交叉周边涂装方法，包括以下步骤：除锈净化步骤；焊缝交叉周边底漆预涂步骤；摩擦面防滑漆涂装步骤；摩擦面遮蔽步骤；底漆涂装步骤；一道中间漆涂装步骤；二道中间漆涂装步骤；面漆涂装步骤。上述钢制品栓接面焊缝交叉周边涂装方法，借助钢制品除锈处理和表面净化处理后的窗口，对钢制品的栓接面焊缝交叉周边进行底漆预涂，以通过底漆对钢制品的栓接面焊缝交叉周边进行保护，即能够避免后续摩擦面防滑漆涂装在钢制品的栓接面焊缝交叉周边影响该区域最终形成的漆膜质量、导致延时鼓包情况的出现，而且避免了后续摩擦面防滑漆涂装在钢制品的栓接面焊缝交叉周边需要及时清理，提高涂装的施工效率。
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公开(公告)号：CN115625488A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211320235.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导梁制造方法，属于桥梁建设用零部件制造技术领域，解决了现有技术中导梁制造加工精度低的技术问题。本制造方法包括：分别装配两个导梁单元件，每个导梁单元件的第一腹板与第一盖板、第二盖板的焊接和第二腹板与第一盖板、第二盖板之间的焊接采用对称焊接；将两个导梁单元件连接端部对齐后配钻定位孔初定位，再配钻第一栓接孔栓接。本发明所加工制造的导梁降低了制造误差和焊接残余应力，提高了导梁的加工精度，同时其栓接方法和方式进一步的提高了导梁拼接精度，其平面度和平行度也显著提升，最终制造的导梁精度得到极大提升。
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公开(公告)号：CN111560854B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010448811.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁拱桥单点扣挂施工方法以及单点扣挂施工系统，施工方法包括：进行边跨拱肋的节段拼装，随后悬拼安装中跨桁架拱肋至设定位置，设定位置为在悬臂状态下，中跨桁架拱肋前端点下挠量和/或内应力达到设定上限的位置；完成吊索塔架的节段拼装，安装前扣索与后锚索，前扣索的扣挂点位于设定位置，完成初次张拉施工；继续悬拼安装中跨桁架拱肋至合龙口，完成第二次张拉施工，随后吊装合龙段，中跨桁架拱肋合龙；施工桥面主梁至主梁合龙。本发明采用单点扣挂施工，可以显著缩短钢桁拱桥施工周期，降低施工成本。前扣索的扣挂点设置在悬臂状态拱肋的特定位置，实现单点扣挂对桁架拱肋内力控制与线形的调整。
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