一种成型曲柄拐颈圆弧面及斜面的方法

    公开(公告)号:CN116274785A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310088864.2

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本发明涉及一种成型曲柄拐颈圆弧面及斜面的方法,将六棱柱坯料放入U型砧中,压机下行用平砧压六棱柱坯料,六棱柱坯料在U型砧中成型为U形坯料;U形坯料成形后,将U型砧换成V型凸砧,U型坯料的圆弧面与V型凸砧的梯形凸台接触,平砧压U型坯料的平面形成曲柄锻件两侧的斜面;压完曲柄锻件两侧斜面后,将V型凸砧换成平砧,再用平砧压出两侧的拐臂,成形两侧带拐臂的曲柄坯料。保证大马力低速柴油机曲轴用曲柄的拐颈端部外形的成型,使曲柄拐颈端部的外形更加接近精加工外形,大大提高了曲柄的端部及拐颈质量,同时大大降低了曲柄的原材料成本;另外,不同规格的曲柄坯料只需换不同的U型砧,V型凸砧可以共用,降低模具成本。

    用于成型超级管道厚壁管嘴的模具

    公开(公告)号:CN110153285A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910478589.9

    申请日:2019-06-03

    Abstract: 本发明涉及一种用于成型超级管道厚壁管嘴的模具,有预成型模具、终成型模具。预成型模具由配套使用的预成型冲头、预成型凹模构成;终成型模具由配套使用的终成型冲头、终成型凹模构成。预成型冲头上表面面积小于超级管道管嘴预制孔面积,预成型凹模内孔上方的预挡料圈内径比预成型冲头顶端直径大,下平面为斜面。终成型凹模内孔上方的终挡料圈下平面为平面。采用本发明,先用预成型模具预成型预管嘴。再用终成型模具成型超级管道管嘴的两步成型方法。对不同规格的管嘴,只需要更换冲头和凹模。采用本发明能保证管嘴壁厚≥25mm的超级管道厚壁管嘴的内、外壁无高度差,外形尺寸精确,大大提高了厚壁管嘴的成型质量。

    用于局部模锻两端异形连杆的模具及用法

    公开(公告)号:CN109732026A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910058995.X

    申请日:2019-01-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于局部模锻两端异形连杆的模具及用法,有两组型腔形状与两端异形连杆两端外形一致的半模,型腔下端有与杆部形状一致段,两个半模组成成形两端的模具;外模圈套在其外锁合为一体;半模底部有伸入推拉头的开合推拉槽,推拉头安在油缸活塞杆前端;开模挡块装入开合推拉槽内,落入推拉头的内孔内,开模挡块转轴固定在半模上。用法是,两个半模打开,两端异形连杆热端向上,吊装入半模中间;推拉头推动两个半模合模;套外模圈箍住。压机驱动冲头压入半模内的已加热端,成形该端得半成品。一起吊出,脱模吊出半成品;更换模具,成型另一端。本发明能分别成型两端;锻件形状规则;模具结构简单,半模开合方便,稳定可靠;脱模简单自如。

    柴油机曲柄锻件的锻造方法及曲柄近净成型的模具

    公开(公告)号:CN119500959A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411949729.3

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种零部件制造领域,具体的说是一种柴油机曲柄锻件的锻造方法及曲柄近净成型的模具。本发明曲柄近净成型的模具,包括底座,所述底座上设有外模圈,所述外模圈内设有四块成形模块,所述四块成形模块由两两对称布置的斜面成形模块和圆弧面成形模块组成,围成一个具有顶部和底部开口的型腔。本发明方法使用上述模具,采用局部模锻成型方法实现曲柄坯拐头部分的近净成型,再配合弯锻法快速成型曲臂。本发明方法结合了两者的优势,所生产的曲柄锻件具有质量好、精度高、一致好、成本低的优点,可保证曲柄的内外部质量,实现曲柄锻件毛坯尺寸一致性,同时大大减少了曲柄毛坯的粗加工余量,减少了原材料成本和后续机械加工成本。

    一种船用柴油机曲轴批量制造的智能排产方法

    公开(公告)号:CN114548735B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202210146575.9

    申请日:2022-02-17

    Inventor: 熊朝国 林晨

    Abstract: 本发明涉及智能制造技术领域,具体涉及一种船用柴油机曲轴批量制造的智能排产方法。通过选择器选出本周期满足排产条件的产品并进行标记;通过模糊推理机依次计算出各被标记产品的排产优先级模糊值;排产器根据各产品本道工序的排产优先级模糊值按从小到大的顺序进行资源分配,并计算出本道工序的计划开工时间和计划完工时间,其中,排产方式为正排。本方案输出综合考虑了多项因素,性能明显优于常用的单输入单输出系统,本方法经程序验证,满足了船用柴油机曲轴复杂制造工艺批量生产的排产需求。

    用于局部模锻两端异形连杆的模具及用法

    公开(公告)号:CN109732026B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN201910058995.X

    申请日:2019-01-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于局部模锻两端异形连杆的模具及用法,有两组型腔形状与两端异形连杆两端外形一致的半模,型腔下端有与杆部形状一致段,两个半模组成成形两端的模具;外模圈套在其外锁合为一体;半模底部有伸入推拉头的开合推拉槽,推拉头安在油缸活塞杆前端;开模挡块装入开合推拉槽内,落入推拉头的内孔内,开模挡块转轴固定在半模上。用法是,两个半模打开,两端异形连杆热端向上,吊装入半模中间;推拉头推动两个半模合模;套外模圈箍住。压机驱动冲头压入半模内的已加热端,成形该端得半成品。一起吊出,脱模吊出半成品;更换模具,成型另一端。本发明能分别成型两端;锻件形状规则;模具结构简单,半模开合方便,稳定可靠;脱模简单自如。

    一种成型核电弯管的芯模
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116060488A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310088834.1

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本发明公开了一种成型核电弯管的芯模,包括n+1个弯芯公模、n个弯芯母模、2n个支撑球12,且n为奇数;每个弯芯公模由弯芯公模内半模和弯芯公模外半模对合组成,所述弯芯母模由弯芯母模内半模和弯芯母模外半模对合组成,支撑球安装在弯芯公模和弯芯母模插入连接后由两个大半球台孔和两个小半球台孔形成的球形孔内。芯模装配好后,在弯曲前装入直管坯料内部,再用螺母紧固好芯模和直管坯料,芯模用于在弯曲过程中支撑管道内壁,能保证核电弯管在弯曲成型后,弯曲内壁无褶皱及弯曲处的内孔不会产生畸变,同时,确保弯管内壁不会因芯模设计不当而产生凹坑,大大提高了核电弯管的弯曲成型质量,同时在弯曲后又能方便快速的取出。

    超大深盲孔壳体的锻造成型方法

    公开(公告)号:CN112139417B

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202010769174.X

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 本发明涉及一种超大深盲孔壳体的锻造成型方法,将电渣锭经制锥形坯、坯料冲孔和拔长成形而成,所述拔长成形步骤为先将拔长芯棒经盲孔坯料的冲孔端穿入内孔,再将盲孔坯料置于上、下圆弧砧中间进行拔长:先拔长成型盲孔坯料的头部实心端,然后将盲孔端与头部实心端的过渡段压成锥形过渡,再用拔长芯棒抵住盲孔坯料内孔底部,拔长成型盲孔端,直至压出超大深盲孔壳体的圆柱段;再将上、下圆弧砧换成上、下锥形圆弧砧,继续拔长成型头部实心端,直至压出光滑的超大深盲孔壳体的锥形段,最终完成全部拔长过程得到超大深盲孔壳体;本发明采用两幅型砧一火拔长成型,产品内孔纤维连续、质量好、工艺简单、制造成本低、设备体积小、投资和生产成本小。

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