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公开(公告)号：CN110383305A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201880015553.0
申请日：2018-01-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 金成大辅
Abstract: 本申请提供一种能可靠地使用户都知道漏气轮胎修补液的有效期限，进而在轮胎漏气时顺利地进行修补作业的漏气轮胎修补液的有效期限通知装置以及方法。一种漏气轮胎修补液的有效期限通知方法，其使用了信息终端装置10，该信息终端装置10具备：存储单元11，存储容纳于容器2的漏气轮胎修补液3的有效期限；通知条件设定单元12，基于存储于该存储单元11的有效期限来设定用于通知漏气轮胎修补液的更换时期的通知期间以及通知方法；通知单元13，通知漏气轮胎修补液的更换时期；以及控制单元14，基于通知条件设定单元12的设定来控制通知单元13，其中，在向信息终端装置10的存储单元11输入有效期限之后，信息终端装置10在漏气轮胎修补液的有效期限到期前后的预先设定的通知期间，通过预先设定的通知方法来通知漏气轮胎修补液的更换时期。
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公开(公告)号：CN106457900B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201580031743.8
申请日：2015-08-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 金成大辅
IPC: B60C5/00
CPC classification number: B60C19/002 , B29D30/0681 , B60C11/03 , B60C2011/0388
Abstract: 本发明提供一种能够不损害将吸音材料固定在轮胎内表面的功能且实现轻量化的噪音降低装置和具备该噪音降低装置的充气轮胎。噪音降低装置(10)具有：沿着轮胎内表面(5)成型为环状的由热塑性树脂构成的带构件(11)；以及与该带构件(11)接合的由多孔质材料构成的吸音材料(12)，并且其基于所述带构件(11)的弹性恢复力将所述吸音材料(12)安装在轮胎内表面(5)，其中在所述带构件(11)的厚度方向的至少一个面上设置在该带构件(11)的周向延伸的至少1个条状花纹(14)，按照使该条状花纹(14)存在于所述带构件(11)的周向的整个区域的方式进行配置。
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公开(公告)号：CN103747968B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201280041410.X
申请日：2012-08-29
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 金成大辅
CPC classification number: B60C23/04 , B29C73/02 , B29C73/166 , B60C23/0494 , B60C29/062
Abstract: 一种设置于轮胎空腔区域并获取轮胎状态相关的轮胎信息的获取装置，具有：传感器，其将所述轮胎空腔区域内填充气体的状态作为轮胎信息进行感测；轮胎阀；箱体，其包含以从轮胎空腔区域隔开的状态收纳传感器的内部空间、将内部空间和轮胎空腔区域之间连通的通气孔、以及与轮胎阀的轮胎空腔区域侧端部的空腔区域侧开口部相连接并将空腔区域侧开口部和轮胎空腔区域之间连通的连通孔。连通孔直径及轮胎阀内径的最小值为2.5mm以上，通气孔设置于如下位置：在以连通孔的轮胎空腔区域侧端部开口处的连通孔的延伸方向为中心方向时，以连通孔的开口位置为中心位置的环视角小于140°的范围的外侧位置。
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公开(公告)号：CN104842571A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510114091.6
申请日：2010-11-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29C73/02 , B29C73/166 , B29C73/22 , B29L2030/00
Abstract: 本发明提供一种爆胎修理液的回收方法以及回收装置，在不需要切除轮胎阀的情况下能够高效地进行爆胎修理液的回收作业，本发明的爆胎修理液的回收方法利用爆胎修理液的回收装置，该装置包括：软管，从安装于轮毂的轮胎阀插入到轮胎内部，至少具有到达轮胎内面的长度；管部件或排液装置，在所述轮胎阀和加压空气供给源之间连接，在该回收方法中，从轮胎内部注入有爆胎修理液的轮毂的轮胎阀拆卸阀门芯，通过所述轮胎阀将所述软管插入到轮胎内部，在所述轮胎阀和所述加压空气供给源之间连接所述管部件或所述排液装置，从所述加压空气供给源向轮胎内部填充空气后，利用轮胎内部的压力泄漏作用，从所述管部件的端部或所述排液装置的排液口回收轮胎内部的爆胎修理液。
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公开(公告)号：CN102476564B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201110351357.0
申请日：2011-11-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/007 , B60C23/0437 , B60C23/0444
Abstract: 本发明涉及一种能够判断商用车用复轮的内侧车轮和外侧车轮的轮胎状态监测系统和车轮安装位置判断方法。其中，存储两个轮胎相邻配置的复轮数，测量所有车轮的轮胎内空气温度，并将对系统进行重置时的测量温度作为基准温度存储，然后，对各轮胎的测量温度进行累算，当测量温度中的任意一个温度值比基准温度高20度以上的高温度值时，从测量温度的累算值的上位将与复轮数相对应的数的累算值的轮胎判断为安装于复轮内侧车轮上的轮胎。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103946040A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280057132.7
申请日：2012-11-16
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C23/0494 , B60C29/02
Abstract: 一种车辆用车轮，其包括：轮辋，其包括轮辋凸峰和贯通孔，所述轮辋凸峰为向车轮周向延伸并向车轮径向外侧突出的凸状，所述贯通孔形成在从轮辋凸峰的顶部车轮宽度方向内侧向车轮径向内侧倾斜的轮辋倾斜面，通过安装轮胎，形成轮辋凸峰面对的轮胎空腔区域；轮胎气门嘴，其插穿贯通孔；轮胎信息获取装置，其于轮胎空腔区域中安装在轮胎气门嘴上，获取轮胎空腔区域的填充气体的状态作为轮胎信息；以及安装工具，其设置在轮辋倾斜面与所述轮胎信息获取装置之间。安装工具的与轮胎信息获取装置接触的面的车轮径向最外端，设置在轮胎信息获取装置的与安装工具接触的面的车轮径向最外端的附近或者外侧的位置。
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公开(公告)号：CN102596597A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201080046551.1
申请日：2010-11-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 金成大辅
CPC classification number: B60C23/0408 , B60C23/0494
Abstract: 一种轮胎状态监测系统，其包括发送装置，接收器，监测部。该发送装置具有传感器、发送器、框体、和结合部件。传感器将填充在被轮胎和轮辋包围的轮胎空洞区域的气体的状态作为轮胎信息进行检测。发送器将所检测的所述轮胎信息以无线方式进行发送。框体容纳所述传感器和发送器，并且具有内部空间和贯通孔。所述内部空间被框体的壁包围，且从所述轮胎空洞区域区分。贯通孔贯通所述壁。结合部件通过与所述贯通孔结合，而设置于所述框体。所述结合部件具有连通所述轮胎空洞区域和所述内部空间之间的通风口和连通沟槽中的一个。
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公开(公告)号：CN1822947B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200480020058.7
申请日：2004-07-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 金成大辅
CPC classification number: B29D30/0005 , B29D2030/0682
Abstract: 一种制造具有由热塑性弹性材料构成的内衬层的充气轮胎的方法，由预先加热轮胎成形滚筒的表面的工序，将在外周面涂布有粘接剂的筒状的内衬层配置在加热的轮胎成形滚筒的表面上的工序，在该内衬层的外周侧配置未硫化的轮胎构成部件而形成生胎的工序，和将生胎硫化的工序构成。
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公开(公告)号：CN1767944B
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200480009112.8
申请日：2004-12-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B32B25/02 , B32B25/04 , B32B25/08 , B32B25/14 , B32B2250/02 , B32B2274/00 , B32B2307/712 , B32B2597/00 , B60C5/14 , Y10T428/3154 , Y10T428/31663 , Y10T428/31721 , Y10T428/31725 , Y10T428/31786 , Y10T428/31855 , Y10T428/31931 , Y10T428/31935
Abstract: 本发明公开了一种具有改进耐候性的热塑性树脂弹性体/橡胶层压制品，该层压制品含有热塑性树脂弹性体组合物和橡胶层。其通过层压两层或更多层包括含有100重量份橡胶和0.1～20重量份抗氧化剂的橡胶层和含有热塑性树脂弹性体组合物的层并进行加热和压制所述堆叠的层而得到。由此所述抗氧化剂从所述橡胶层迁移至含有热塑性树脂弹性体组合物的层。本发明还提供了采用所述层压制品作为内衬层的充气轮胎。
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