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公开(公告)号：CN209040646U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821745117.2
申请日：2018-10-26
Applicant: 森赫电梯股份有限公司
IPC: E04H6/42
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车梯减速装置，包括设置轿厢底面上的安装板(1)，安装板(1)的前后两端分别设有减速带(2)和车轮定位器(3)；所述安装板(1)包括安装框架(101)，安装框架(101)内的前后两端分别设有与减速带(2)和车轮定位器(3)位置相对应的第一固定槽钢(102)和第二固定槽钢(103)，安装框架(101)上方设有面板(104)，面板(104)表面设有摩擦纹路。本实用新型具有能够提高停车效率和辅助车辆减速的特点。
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公开(公告)号：CN203048343U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320027267.0
申请日：2013-01-18
Applicant: 森赫电梯股份有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯轿厢震动检测装置，包括中空柱，中空柱设在电梯轿厢的底面和地板之间，地板铺设在底面上，中空柱内有永磁体（2），中空柱上套设有检测线圈（8）；所述永磁体（2）固定在地板下端，且底面和地板之间还设有弹簧，所述检测线圈（8）与信号转换电路（9）相连，信号转换电路（9）连接在控制器（10）上。本实用新型可实时有效地检测到电梯轿厢内的震动，而且结构精简，成本较低。
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公开(公告)号：CN203009674U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201320029547.5
申请日：2013-01-18
Applicant: 森赫电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了种电梯用的阻尼减震单元，包括底座（5），底座（5）上设有中空柱，中空柱的柱体上还设有线槽，线槽内设有闭合线圈（4）；中空柱内设有永磁体（2），永磁体（2）的上端固定在顶板（1）下；且中空柱体外套设有用于支撑顶板（1）的支撑弹簧(6)。本实用新型通过在一底座和顶板之间设置闭合线圈和永磁体，利用楞次定理，提供一个时刻抵抗顶板相对底座运动的力，这个力随顶板的相对运动速度而时刻变化的。将本实用新型应用于电梯轿厢可以为电梯轿厢内的乘客提供实时匹配的缓冲力，其缓冲效果也相对弹簧减震高很多，乘客的舒适度也极大地得到了提高。
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公开(公告)号：CN212581260U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202020755266.8
申请日：2020-05-09
Applicant: 森赫电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯无接触式人机交互系统，包括有自动控制装置，用于接收电梯运行指令，并根据指令发出控制信号控制电梯运行；语音识别装置，用于识别接收到的用户发出的语音指令，以确定用户选择的楼层，并将识别结果传输给自动控制装置，以激活自动控制装置；人脸交互装置，用于动态人脸检测，收集存储用户人脸信息，并将信息传输给自动控制装置，自动控制装置形成授权名单；蓝牙模块，用于自动控制装置、语音识别装置和人脸交互装置的数据传输。本实用新型具有无接触式自动呼梯，呼梯方式多样化能适应不同人群、不同场合、不同要求呼梯需要等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211769689U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922320291.3
申请日：2019-12-23
Applicant: 森赫电梯股份有限公司
IPC: B66B13/30
Abstract: 本实用新型公开了一种新型可调节的轿厢地坎托架组件，包括有轿厢地坎，所述轿厢地坎底部沿其长度方向螺接固定有多个地坎支撑板，所述地坎支撑板为向内折弯的直角形折板，多个所述地坎支撑板上端内侧面固定连接有上护脚板连接块，多个所述上护脚板连接块内侧面固定连接护脚板，所述上护脚板连接块和地坎支撑板之间固定连接有竖直延伸的地坎支撑组件，所述地坎支撑组件下端与护脚板之间固定有下护脚板连接块。本实用新型将地坎支撑板做成散件,配合地坎支撑组件,可根据现场实际需要,进行调节,既节省成本,又增加了可调节的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209038820U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821732504.2
申请日：2018-10-25
Applicant: 森赫电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种紧凑型浅底坑无对重电梯，包括井道，所述井道内设有轿厢，轿厢的外周边设有轿架，轿架的顶端后侧设有安全钳提拉机构；所述井道的顶端设有横向分布的安装架，安装架上设有曳引机和限速器，曳引机的曳引轮上卷绕有两根钢丝绳，两根钢丝绳均向下延伸与轿架的顶端固定连接；所述限速器包括设置在安装架上的限速滑轮，所述井道的底端与限速滑轮对应处设有涨紧装置，涨紧装置包括涨紧轮，限速滑轮和涨紧轮之间卷绕有限速器绳，限速器绳还与安全钳提拉机构固定连接。本实用新型具有缩小整体占用空间、扩大轿厢面积、降低总成本和能耗、扩大适用范围的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203064956U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201320027183.7
申请日：2013-01-18
Applicant: 森赫电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯轿厢智能减震系统，包括设在电梯轿厢的底面（5）上方的减震地板（1），减震地板（1）和底面（5）之间设有多个阻尼减震单元；所述阻尼减震单元包括设在底面（5）上的中空柱，中空柱的柱体上还设有线槽，线槽内设有闭合线圈（4）；中空柱内对应设有永磁体（2），永磁体（2）固定在减震地板（1）下；且中空柱体外套设有用于支撑减震地板（1）的支撑弹簧(6)。本实用新型的减震系统可有效针对轿厢震动过程中速度的变化提供相应大小的力去抵消震动，达到使乘客更为舒适的效果。
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公开(公告)号：CN219567222U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202222980623.2
申请日：2022-11-09
Applicant: 森赫电梯股份有限公司
IPC: B66B11/00
Abstract: 本实用新型涉及电梯领域，且公开了一种无机房货梯拼装式承重结构，包括承重梁主体，所述承重梁主体的两端均连接有限制组件，所述限制组件包括套件和多个挡板，所述套件与承重梁主体匹配设置，多个所述挡板等距固定连接在挡板的外壁，所述承重梁主体的两端均开设有多个穿孔，所述套件的外壁贯穿开设有多个与穿孔对应的限位孔，所述限位孔与穿孔通过螺栓螺母连接设置，该种新型无机房货梯拼装式承重结构，通过将套件拼装在承重梁主体的两端，并通过螺栓螺母使两者固定，此时安装后，混凝土会进入多个挡板之间，承重梁主体无法左右移动，使承重梁主体在安装后保持稳定，增加安全性和稳定性，减少电梯曳引机启动时对承重梁主体造成的影响。
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公开(公告)号：CN213923678U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022823885.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 森赫电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种四开门电梯轿厢结构，所述轿厢的四个侧壁的中间位置均设有开门，轿厢的底部设有下梁，下梁位于轿厢底面的其中一条对角线上，轿厢的上方设有上梁，上梁与下梁之间设有两根直梁，两根直梁分别位于轿厢的两侧，上梁的中部设有轿顶轮，下梁与上梁处于同一个竖直平面上；所述轿顶轮的外侧设有防护罩，所述防护罩由左侧盖和右侧盖合围组成，防护罩上设有穿过轿顶轮的转轴，防护罩的顶部设有两个出线孔，两个出线孔分别位于轿顶轮的两侧，防护罩的外侧设有纵横交错的多道凸棱。本实用新型具有开门多的优点，可满足新的房屋结构需求并提高电梯的运转速度，还具有舒适性较好的优点。
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公开(公告)号：CN210854849U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921894274.4
申请日：2019-11-05
Applicant: 森赫电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯防摇摆检测装置,包括安装架(1)，安装架(1)上设有相互连接的控制模块(2)和防摇摆传感组件，所述防摇摆传感组件包括两个相互垂直的防摇摆传感器(3)，每个防摇摆传感器(3)外侧均设有摇摆幅值观察装置。本实用新型具有占用空间小、方便安装和安全性高的特点。
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