一种浅底坑安全智能型高速电梯

    公开(公告)号:CN109455598A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201811587713.7

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种浅底坑安全智能型高速电梯,包括设置在井道内的轿厢导轨(1),轿厢导轨(1)上设有轿厢(2),所述轿厢导轨(1)的上下两端分别设有上悬挂板(3)和底部悬挂板(4),底部悬挂板(4)上方设有涨紧装置(5),涨紧装置(5)和上悬挂板(3)之间设有二维码钢带(6),轿厢(2)顶部设有与二维码钢带(6)相配合的扫码装置(7);所述涨紧装置(5)上方还设有下悬挂板(8),下悬挂板(8)上设有与二维码钢带(6)位置相对应的开口(9)。本发明具有结构简单、安装方便和精度高的特点。

    一种无机房电梯
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105236249B

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201510798344.6

    申请日:2015-11-19

    Abstract: 本发明公开了一种无机房电梯,包括井道,井道内顶部设有承重梁和分布于承重梁两侧的轿厢和对重;所述对重的前后两侧分别设有对重导轨,其中一个对重导轨固定在合用导轨支架上;所述轿厢的左右两侧分别设有轿厢导轨,且其中一个轿厢导轨固定在合用导轨支架上;所述承重梁上挂设有驱动主机;所述轿厢底部设有两个轿底反绳轮,其中一个轿底反绳轮的外侧一端的上方对应设置有钢丝绳端头装置,另一个轿底反绳轮的外侧一端与驱动主机的曳引轮的一端上下对应,而驱动主机的曳引轮的另一端与对重的对重反绳轮的一端上下对应,对重反绳轮的另一端的上方也对应设置有钢丝绳端头装置。

    一种高速电梯的导流罩
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106167218A

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201610777131.X

    申请日:2016-08-31

    CPC classification number: B66B11/02

    Abstract: 本发明公开了一种高速电梯的导流罩。本发明包括固定在轿厢(1)上部的上导流罩(2)和固定在轿厢(1)下部的下导流罩(3),上导流罩(2)包括与轿厢(1)两侧固定的侧边竖直导流板(4)和与轿厢(1)后侧固定的后侧竖直导流板(17),侧边竖直导流板(4)经螺栓固定有三段倾斜上导流板(5),倾斜上导流板(5)上方设有顶端导流罩盖(6),顶端导流罩盖(6)的顶部设置上端固定板(7)进行加固。本发明不仅可以有效减小运行时的风阻,降低噪音,保护电梯轿厢,而且本发明结构合理、装配方便、强度较高。

    一种电梯底坑用机械阻止装置

    公开(公告)号:CN107902516A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711383768.1

    申请日:2017-12-20

    CPC classification number: B66B5/005

    Abstract: 本发明公开了一种电梯底坑用机械阻止装置,包括底板(1),底板(1)上方设有滑槽组件(2),滑槽组件(2)经转轴(3)和轴套(4)连接有立柱组件(5);所述的立柱组件(5)包括立柱本体(501),立柱本体(501)上部的外壁面设有开关连接板(502),开关连接板(502)上设有第一行程开关(503),立柱本体(501)上部的内侧设有吊耳(504),吊耳(504)上设有拉绳(505),立柱本体(501)下部的外壁面设有撞弓件(506),滑槽组件(2)端部设有与撞弓件(506)相配合的第二开关行程(507)。本发明具有结构简单、操作方便和能够降低安全隐患的特点。

    新型的无机房电梯承重结构

    公开(公告)号:CN105236248B

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201510798194.9

    申请日:2015-11-19

    Abstract: 本发明公开了一种新型的无机房电梯承重结构,包括承重梁(1),承重梁(1)的底部设有连接板(2)和圆孔,圆孔位于连接板(2)的旁边,连接板(2)上也设有圆孔,承重梁(1)底部的圆孔和连接板(2)上的圆孔内均穿设有螺纹杆(3),螺纹杆(3)的下部穿设有固定板(7),螺纹杆(3)的上下两端均设有螺母,固定板(7)上设有曳引机(5),曳引机(5)位于连接板(2)的下方。本发明具有曳引机能够良好安装、空间利用率较高、建筑成本较低和曳引机水平度能够调节的特点。

    一种大开门整体式电梯轿厢结构

    公开(公告)号:CN104291187B

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201410573525.4

    申请日:2014-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种大开门整体式电梯轿厢结构,它包括竖直设置的直梁(1),直梁(1)下方垂直连接有下梁(2);下梁(2)上方设置有轿底(3),轿底(3)上方通过竖直设置的立柱(4)连接框架式结构轿顶(5),框架式结构轿顶(5)和轿底(3)之间设置有轿壁(6);直梁(1)上对应轿底(3)和框架式结构轿顶(5)的位置均设置有热轧钢板(7)。本发明通过立柱实现轿厢一体式,提高轿厢抗变形能力。同时,还通过热轧钢板实现轿厢与直梁的一体式。热轧钢板既能防止轿厢前后晃动,还加强了整个轿厢的强度。因此本发明具有轿底抗变形、使用寿命长和安全性高的优点。

    含轿底轮的电梯下梁结构

    公开(公告)号:CN105197730A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510616813.8

    申请日:2015-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种含轿底轮的电梯下梁结构,包括轿架下梁(1),所述轿架下梁(1)的底部设有两个分布在轿架下梁(1)两端的轿底轮固定座(6);每个轿底轮固定座(6)上均设有轿底轮(2);轿底轮(2)的轮轴的其中一端固定在轿底轮固定座(6)上,另一端固定在轿底轮支撑件(4)底部;所述轿架下梁(1)底部的中间位置固定有缓冲板(3);所述轿底轮固定座(6)为中空结构,轿底轮固定座(6)内部设有安全钳(5);轿底轮固定座(6)的上下两端设有与安全钳(5)的钳口相对应的槽口。本发明结构简洁,空间利用率高,占用高度小,因此可降低电梯对底坑深度的要求,进而降低土建成本。

    LED一体式不锈钢轿厢
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104326341A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410653813.0

    申请日:2014-11-18

    CPC classification number: B66B11/0226 B66B11/0233

    Abstract: 本发明公开了一种LED一体式不锈钢轿厢,包括轿厢架、固定在轿厢架侧边的不锈钢板弯折而成的壁板,轿厢架底部设有轿底;所述轿厢架的上端设有不锈钢板弯折而成的轿顶,所述轿顶的边缘设有多个上翻沿,且轿顶边缘还设有4个L形连接件,所述4个L形连接件以两个一组的方式对称分部在轿顶的两条平行边上,所述轿厢架上设有与L形连接件位置对应的固定件,所述轿厢架通过L形连接件固定在轿厢架的固定件上;所述L形连接件包括一条固定在轿顶上表面的固定边和一条垂直向上的连接边,连接边通过螺钉固定在固定件上;所述轿顶的下表面设有以LED为光源的吊顶。

    一种浅底坑安全智能型高速电梯

    公开(公告)号:CN109455598B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201811587713.7

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种浅底坑安全智能型高速电梯,包括设置在井道内的轿厢导轨(1),轿厢导轨(1)上设有轿厢(2),所述轿厢导轨(1)的上下两端分别设有上悬挂板(3)和底部悬挂板(4),底部悬挂板(4)上方设有涨紧装置(5),涨紧装置(5)和上悬挂板(3)之间设有二维码钢带(6),轿厢(2)顶部设有与二维码钢带(6)相配合的扫码装置(7);所述涨紧装置(5)上方还设有下悬挂板(8),下悬挂板(8)上设有与二维码钢带(6)位置相对应的开口(9)。本发明具有结构简单、安装方便和精度高的特点。

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