一种用于列车控制的安全计算机系统

    公开(公告)号:CN105388890A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510961136.3

    申请日:2015-12-21

    CPC classification number: B61L27/00 G05B23/02 G05B23/0213 G05B2219/24182

    Abstract: 本发明提供了一种用于列车控制的安全计算机系统。该安全计算机系统包括互为冗余的第一系统和第二系统。两系处理模块中的一个为主处理模块,另一个为备用处理模块。两系输入模块各自被配置成采集外部信号并进行二取二表决,当二取二表决不通过时,则停止工作。主处理模块和备用处理模块各自被配置成对来自同一系统的输入数据进行处理并进行二取二表决,当主处理模块的二取二表决不通过时,则主处理模块停止工作,并切换至二取二表决通过的备用处理模块进行后续处理,备用处理模块此时转为主处理模块。两系输出模块各自被配置成对主处理模块处理后的数据进行有效性验证并进行二取二表决,当二取二表决不通过时,则停止工作。

    一种轨道信号滤波电路
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103401532A

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201310268367.7

    申请日:2013-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种轨道信号滤波电路,包括:低通滤波单元和高通滤波单元,来自感应线圈的电压信号经过由低通滤波单元和高通滤波单元组成的带通滤波电路进行带通滤波和陷波处理后输出至处理器进行信号解码处理。低通滤波单元的最大通过频率为3125Hz,阻带衰减大于40dB。高通滤波单元的最小通过频率为400Hz,阻带衰减大于40dB。由低通滤波单元和高通滤波单元组成的带通滤波电路对50Hz信号和150Hz信号具有陷波抑制作用,其中对50Hz信号的衰减大于80dB,对150Hz信号的衰减大于60dB。本发明轨道信号滤波电路结构简单,不仅能滤除带宽外的信号,还能显著抑制供电网单频信号的干扰。

    一种检测轨道信号感应线圈通断的装置、系统及其方法

    公开(公告)号:CN103439623B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201310373345.7

    申请日:2013-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种检测轨道信号感应线圈通断的装置、系统及其方法,装置包括耦合解码单元,耦合解码单元包括解码处理单元和变压器耦合单元。变压器耦合单元的副边与解码处理单元、以及外部的感应线圈形成信号接收回路,对变压器耦合单元的原边施加连续的正弦特征信号,并通过变压器耦合单元将正弦特征信号耦合至感应线圈上,解码处理单元通过检测感应线圈上的接收信号实现对感应线圈通断的实时检测。本发明装置及其方法通过在接收回路中叠加正弦特征信号,可实时检测和判断感应线圈的通断并检查耦合解码单元的正常与否,有效地解除了列车潜在的运行安全隐患。

    一种用于轨道交通的安全计算机平台

    公开(公告)号:CN205068381U

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201520695603.8

    申请日:2015-09-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于轨道交通的安全计算机平台,包括第一主机装置和至少一个第二主机装置、第一输入输出装置和至少一个第二输入输出装置和FlexRay总线,第一主机装置和第二主机装置分别与FlexRay总线相连接,从而实现第一主机装置和第二主机装置之间的数据通信;第一输入输出装置与FlexRay总线相连接,从而实现第一输入输出装置与第一主机装置及第二主机装置之间的数据通信;第二输入输出装置与FlexRay总线相连接,从而实现第二输入输出装置与第一主机装置及第二主机装置之间的数据通信。

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