鞋底
    21.
    发明授权
    鞋底 有权

    公开(公告)号:CN109315879B

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN201810841111.3

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本发明提供一种兼顾较高的防滑性和耐磨损性的鞋底。该鞋底由与脚掌的脚跟相对应的后脚部、与所述脚掌的脚心相对应的中脚部、以及与所述脚掌的比脚心靠脚尖侧的部分相对应的前脚部形成,其中,所述前脚部在隔着该前脚部的宽度方向中间区域的一侧和另一侧分别具有至少1条倾斜槽,该倾斜槽将所述宽度方向中间区域作为起点从所述中脚部侧向所述鞋底的最前端侧倾斜地延伸。

    轮胎
    23.
    发明授权
    轮胎 有权

    公开(公告)号:CN107428208B

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201680020524.4

    申请日:2016-03-30

    Abstract: 本发明的目的是提供一种在干燥路面和湿滑路面上具有令人满意的制动性能并且具有操纵稳定性的轮胎。为了实现该目的,本发明为设置有使用橡胶组合物制成的胎面10的轮胎,该橡胶组合物在0℃下的tanδ为0.25~0.55,30℃下的tanδ与60℃下的tanδ之差为‑0.02~0.07,并且在0℃下、动态应变为1%的动态储能模量为4~20MPa;所述轮胎的特征在于,胎面10具有沿轮胎周向C连续延伸的多个周向花纹槽,所述周向花纹槽包括轮胎宽度方向W上的横截面积为10mm2以上的周向主花纹槽21a、21b、22,在所述周向主花纹槽21a、21b、22中,至少在轮胎安装于车辆上时位于最外侧的周向主花纹槽21a的槽宽度Lb为槽宽度Lt的尺寸的25%~60%,槽宽度Lb为槽底部的槽深为100%时在95%槽深处位置的宽度,并且槽宽度Lt为胎面表面处的宽度。

    橡胶组合物和轮胎
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108350232A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201680064604.X

    申请日:2016-11-02

    Abstract: 提供了一种可以实现低损耗性和耐磨耗性之间的良好平衡的橡胶组合物。提供一种可以实现低损耗性和耐磨耗性之间的良好平衡的轮胎。所述橡胶组合物包括:至少包含聚合物组分P1和聚合物组分P2的橡胶组分,和至少包含二氧化硅的填料,其特征在于:所述聚合物组分P1的玻璃化转变温度(Tg1)和所述聚合物组分P2的玻璃化转变温度(Tg2)满足0

    橡胶组合物和轮胎
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108350231A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201680064603.5

    申请日:2016-11-02

    Inventor: 樱井秀之

    Abstract: 本发明的目的为提供一种可以改进轮胎的湿路面抓地性能的橡胶组合物和提供一种具有改进的湿路面抓地性能的轮胎。该橡胶组合物包括橡胶组分(A)、热塑性树脂(B)、和填料(C),且其特征在于,橡胶组分(A)包括相对于100质量份的橡胶组分(A)为10-100质量份的玻璃化转变温度(Tg)为-50℃以下的改性苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶,以及所述橡胶组合物包括相对于100质量份的橡胶组分(A)为5-30质量份的热塑性树脂(B)。所述轮胎的特征在于在胎面橡胶中使用前述橡胶组合物。

    轮胎
    26.
    发明公开
    轮胎 有权

    公开(公告)号:CN107709038A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201680032347.1

    申请日:2016-06-02

    Inventor: 樱井秀之

    Abstract: 本发明的目的是提供具有在低温时和高温时降低的、并且在低温时和高温时之差小的滚动阻力的轮胎。为了解决该问题,本发明提供一种轮胎,其包括胎面部和包括胎圈芯和配置在所述胎圈芯的径向外侧的胎圈填胶的一对胎圈部。所述轮胎的特征在于,形成所述胎面部的胎面橡胶由包含下述的橡胶组合物构成:橡胶组分(A),相对于100质量份的橡胶组分为5至50质量份的选自C5系树脂、C5至C9系树脂、C9系树脂、萜烯系树脂、萜烯-芳香族化合物系树脂、松香系树脂、二环戊二烯树脂、和烷基酚系树脂中的至少一种热塑性树脂(B),和20至120质量份的含有二氧化硅的填料(C)。所述轮胎的特征还在于,所述胎圈填胶的动态储能模量(E')为50MPa以下。

    轮胎
    27.
    发明公开
    轮胎 有权

    公开(公告)号:CN107635797A

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201680032022.3

    申请日:2016-06-02

    Inventor: 樱井秀之

    Abstract: 本发明的目的是提供具有优异的湿路面性能而不导致操纵稳定性降低的轮胎。为了解决该问题,本发明提供一种轮胎,其包括胎面部和一对胎圈部,所述胎圈部各自包括胎圈芯和配置在所述胎圈芯的径向外侧的胎圈填胶。所述轮胎的特征在于,形成所述胎面部的胎面橡胶由包含下述的橡胶组合物构成:橡胶组分(A),相对于100质量份的橡胶组分为5至50质量份的选自C5系树脂、C5至C9系树脂、C9系树脂、萜烯系树脂、萜烯-芳香族化合物系树脂、松香系树脂、二环戊二烯树脂、和烷基酚系树脂中的至少一种热塑性树脂(B),和20至120质量份的含有二氧化硅的填料(C)。所述轮胎的特征还在于,所述胎圈填胶的动态储能模量(E')超过50MPa。

    轮胎
    28.
    发明公开
    轮胎 有权

    公开(公告)号:CN107428205A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201680019598.6

    申请日:2016-03-30

    Abstract: 本发明的目的是提供一种在干燥路面和湿滑路面上具有令人满意的制动性能并且具有操纵稳定性的轮胎。为了实现该目的,本发明为设置有使用橡胶组合物制成的胎面10的轮胎,该橡胶组合物在0℃下的tanδ为0.25~0.55,30℃下的tanδ与60℃下的tanδ之差为-0.02~0.07,并且在0℃下、动态应变为1%的动态储能模量为4~20MPa;所述轮胎的特征在于,胎面10具有沿轮胎周向C延伸的周向花纹槽20,接地面中的槽比例为15%~25%,周向花纹槽20所占的槽比例为8%~14%,并且除了周向花纹槽20之外的花纹槽所占的槽比例为7%~11%。

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