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公开(公告)号：CN115225700A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210301171.2
申请日：2022-03-24
Abstract: 本公开涉及信息处理装置、车辆以及信息处理系统。信息处理装置具备第1通信部、第1存储部和第1控制部。所述第1通信部构成为能够取得车辆的故障诊断信息。所述第1存储部存储多个服务的信息。所述第1控制部构成为基于所述故障诊断信息和表示利用者优先考虑的服务的评价项目的优先评价项目，从存储于所述第1存储部的所述多个服务中选择一个以上的服务。所述第1控制部构成为经由所述第1通信部发送所述选择出的服务的信息。由此，在车辆发生了故障的情况下辅助利用者以从发生的故障中恢复。
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公开(公告)号：CN113496607A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110345890.X
申请日：2021-03-31
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明提供一种运行管理装置、运行管理方法以及交通系统。运行管理装置(12)具备：计划生成部(14)，其针对构成车列并且在规定的行驶路径(50)上进行自主行驶的多台车辆(52)而分别生成行驶计划(80)；通信装置(16)，其将所述行驶计划(80)发送至所对应的车辆(52)，并且从所述车辆(52)接收表示该车辆的行驶状况的行驶信息(82)；运行监视部(18)，其基于所述行驶信息(82)对车辆(52)的超越的有无进行检测，在发生了所述超越的情况下，所述计划生成部(14)以维持超越后的顺序的方式而对所述行驶计划(80)进行修正。
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公开(公告)号：CN113496606A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110339133.1
申请日：2021-03-30
IPC: G08G1/123 , G08G1/0967
Abstract: 本发明提供一种车辆的运行管理装置、运行管理方法以及交通系统。该运行管理装置(12)具备：计划生成部(14)，其针对在被设定有多个车站(54)的规定的行驶路径(50)上自主行驶的多台车辆(52)的每一台而生成至少包括所述车站(54)中的发车时间在内的行驶计划(80)；通信装置(16)，其将由所述计划生成部(14)所生成的所述行驶计划(80)发送至对应的车辆(52)；运行监视部(18)，其取得所述车辆(52)相对于所述行驶计划(80)的延迟量，所述计划生成部(14)基于由所述运行监视部(18)取得的所述延迟量而对是否需要进行所述行驶计划(80)的修正进行判断，并在需要进行所述修正的情况下，对所述行驶计划(80)进行修正并再生成。
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公开(公告)号：CN113496605A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110334172.2
申请日：2021-03-29
IPC: G08G1/123 , G08G1/0967 , G08G1/0969
Abstract: 本发明提供一种自主行驶车辆的运行管理装置以及运行管理方法。在从多台运行车辆中的任意一台输出了不可运行通知时，运行日程创建部(62)作为从不可运行通知输出时算起在除了输出不可运行通知的不可运行车辆以外的运行车辆分别首次通过运行日程更新地点(Pu)时被提供的运行日程，而创建基于在通常运行日程中规定的计划停车时间(Dwp1、Dwp2、Dwp3)以及目标速度(V1)的代行车辆投入用运行日程。
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公开(公告)号：CN112308365A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010742377.X
申请日：2020-07-29
Abstract: 本发明提供一种可以选定与用户的病情相适的医师并且能够提高对于该医师的接受诊断预约和去往医院的便利性的服务器、系统以及信息处理方法。本系统的特征在于，具备服务器、用户的终端装置、对所述用户实施去往医院的接送服务的车辆，所述服务器具备：取得单元，其取得用户的健康状态的信息；存储部，其储存有医师的信息；控制部，其将所述用户的健康状态的信息与所述医师的信息进行对照并进行匹配，从而设定所述医师和接受诊断日期时间，并基于所述接受诊断日期时间来制作车辆的车辆调配时间表，所述车辆依照所述车辆调配时间表而进行行驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1261728C
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN02152797.0
申请日：2002-11-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F04C28/08 , F04B27/0895 , F04B35/002 , F04B35/04 , F04C29/0085 , F04C2240/45 , F25B27/00 , F25B49/025 , F25B2327/001 , F25B2600/025
Abstract: 一种用于车辆的混合压缩机，在车辆暂时停止时，其发动机也停止，皮带轮(110)，马达(120)以及压缩机(130)可以相互独立地被驱动，并且被连接到行星齿轮传动系(150)的恒星齿轮(151)，行星齿轮架(152)和内齿圈(153)上。马达的旋转速度通过控制器(160)来调节，以使压缩机的旋转速度相对于皮带轮的旋转速度改变。因此，混合压缩机的制造成本和尺寸可以降低，而且甚至在车辆发动机停止时，制冷功能也可得以保持。
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公开(公告)号：CN112308365B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202010742377.X
申请日：2020-07-29
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/109 , G16H40/20
Abstract: 本发明提供一种可以选定与用户的病情相适的医师并且能够提高对于该医师的接受诊断预约和去往医院的便利性的服务器、系统以及信息处理方法。本系统的特征在于，具备服务器、用户的终端装置、对所述用户实施去往医院的接送服务的车辆，所述服务器具备：取得单元，其取得用户的健康状态的信息；存储部，其储存有医师的信息；控制部，其将所述用户的健康状态的信息与所述医师的信息进行对照并进行匹配，从而设定所述医师和接受诊断日期时间，并基于所述接受诊断日期时间来制作车辆的车辆调配时间表，所述车辆依照所述车辆调配时间表而进行行驶。
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公开(公告)号：CN112308364B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010737771.4
申请日：2020-07-28
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G16H40/20
Abstract: 本发明提供一种针对接受诊断者而实施提高了便利性的健康诊断的服务的服务器、系统以及信息处理方法。系统的特征在于，具备搭载了在健康诊断中所使用的设备的车辆、决定所述车辆的车辆调配计划的服务器、和用户所使用的终端装置，所述服务器基于从所述终端装置被发送的所述用户的信息或被储存于数据库中的所述用户的信息，而对搭载于所述车辆中的所述设备进行设定，进而决定所述车辆的车辆调配计划，所述终端装置以及所述车辆从所述服务器接收所述车辆调配计划，所述车辆基于所述车辆调配计划而进行行驶。
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公开(公告)号：CN113496608B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202110347788.3
申请日：2021-03-31
IPC: G08G1/123 , G08G1/0967
Abstract: 本发明提供一种能够进一步提升作为交通系统的便利性的车辆的运行管理装置、运行管理方法及交通系统。运行管理装置(10)具备：计划生成部(14)，其针对构成车列并且在规定的行驶路径(50)上进行自主行驶的多台车辆(52)而分别生成行驶计划(80)；通信装置(16)，其将所述行驶计划(14)发送至所对应的车辆(52)；判断部(19)，其对是否需要向所述车列追加车辆(52)或者从所述车列中削减车辆(52)进行判断，在被判断为需要追加或削减所述车辆(52)的情况下，所述计划生成部(14)针对作为车辆(52)之一的基准车辆而生成使之以第一标定速度VS1来进行行驶的行驶计划(80)，并且针对剩余的车辆(52)而生成使之以与所述第一标定速度VS1相比而临时性地增速或减速的标定速度来进行行驶的行驶计划(80)。
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公开(公告)号：CN113496606B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202110339133.1
申请日：2021-03-30
IPC: G08G1/123 , G08G1/0967
Abstract: 本发明提供一种车辆的运行管理装置、运行管理方法以及交通系统。该运行管理装置(12)具备：计划生成部(14)，其针对在被设定有多个车站(54)的规定的行驶路径(50)上自主行驶的多台车辆(52)的每一台而生成至少包括所述车站(54)中的发车时间在内的行驶计划(80)；通信装置(16)，其将由所述计划生成部(14)所生成的所述行驶计划(80)发送至对应的车辆(52)；运行监视部(18)，其取得所述车辆(52)相对于所述行驶计划(80)的延迟量，所述计划生成部(14)基于由所述运行监视部(18)取得的所述延迟量而对是否需要进行所述行驶计划(80)的修正进行判断，并在需要进行所述修正的情况下，对所述行驶计划(80)进行修正并再生成。
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