车辆用灯具以及车辆
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111665472A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010147947.0

    申请日:2020-03-05

    Inventor: 丸山雄太

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具,其无需使电波收发模块的天线部以及/或者通信电路部的外形尺寸小型化而将电波收发模块妥善地搭载。左前灯具(7a)具备壳体(24a)、将壳体(24a)的开口覆盖的外罩(22a)、毫米波雷达(45a)。毫米波雷达(45a)具备天线部(56)和通信电路部(50)。天线部(56)具备发送天线和接收天线。通信电路部(50)具备与发送天线电连接的发送侧RF电路、与接收天线电连接的接收侧RF电路、和构成为对从接收侧RF电路输出的数字信号进行处理的信号处理电路。天线部(56)设置于外罩(22a)的内部。通信电路部(50)配置于由壳体(24a)和外罩(22a)形成的空间(Sa)内。

    点亮电路、车辆用灯具及光源的驱动方法

    公开(公告)号:CN109691235A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201780054767.4

    申请日:2017-09-07

    Abstract: 点亮电路(400)对包含被串联地连接的多个(N个,N为2以上的整数)发光元件(312)的光源(310)进行驱动。旁路开关电路(450)包含多个(N个)旁路开关(452),各旁路开关(452)与多个发光元件(312)中其所对应的一个并联地连接。恒流驱动电路(440)将被稳定在目标电流的驱动电流供给到光源(310)。配光控制器(470)对旁路开关电路(450)进行控制。在一个配光图案中,规定多个(N个)发光元件各自的占空比Di(%)。占空比之和为100%以下的多个发光元件构成控制单位。配光控制器(470)对多个旁路开关(452)进行控制,使得同一控制单位所含有的多个发光元件不会同时点亮。

    车辆用灯具系统、配光控制装置以及配光控制方法

    公开(公告)号:CN117120300A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202280027723.3

    申请日:2022-04-06

    Abstract: 车辆用灯具系统包括配光控制装置,其控制第1灯具单元和第2灯具单元的配光图案的形成。配光控制装置针对不存在物标的区域形成合成高照度图案(42)。另外,针对前方车辆形成合成遮光图案。另外,针对特定物标(A),以形成照度固定图案(46)的方式控制第1灯具单元,并且以形成照度固定图案(46)或者形成照度调节图案的方式控制第2灯具单元,所述照度调节图案以图像中的特定物标(A)的亮度接近目标亮度的方式调节照度,将第1灯具单元和第2灯具单元形成的配光图案重叠而形成合成中照度图案(44)。

    车辆用前照灯
    25.
    发明公开
    车辆用前照灯 审中-实审

    公开(公告)号:CN115190848A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202180016823.1

    申请日:2021-02-18

    Inventor: 丸山雄太

    Abstract: 车辆用前照灯(1)具备:灯具(10);判定部(25);控制部(CO),其控制灯具(10),以使在从检测装置(20)输入表示检测到先行车(80)的信号的情况下,向在左右方向上横穿先行车(80)的第一区域(211)以及与第一区域的下方侧连接并在左右方向上延伸的第二区域(212)照射的光的所有光束量变少,且根据先行车(80)相对于车辆(100)的位置使第一区域(211)以及第二区域(212)中的左右方向的宽度(W211、W212)变化,第一区域(211)与先行车(80)中的观察部的整体重叠,第二区域(212)中的左右方向的两侧的边缘(212R、212L)位于比第一区域(211)中的左右方向的两侧的边缘(211R、211L)更靠先行车(80)侧。

    车辆用灯具
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109668116B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN201811188140.0

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本发明提供成本相对低同时能够切换配光图案的发光强度分布的车辆用灯具。车辆用灯具(18)具备:灯具单元(24),其包括:第一发光单元、第二发光单元、通过重复周期运动而扫描第一发光单元及第二发光单元各自的射出光束的光学系;控制部,其通过与周期运动同步而独立地设定第一发光单元及第二发光单元的一个扫描期间内的点亮期间,形成分别基于第一发光单元及第二发光单元的扫描光束所合成的配光图案。控制部通过改变第一发光单元及第二发光单元中的至少一方的发光单元的一个扫描期间内的点亮期间,改变配光图案的发光强度分布。

    车辆用灯具及车辆
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113557386A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202080019740.3

    申请日:2020-02-19

    Inventor: 丸山雄太

    Abstract: 左前灯具(7a)具备:外壳(24a);外罩(22a),其覆盖外壳(24a)的开口;照明单元(42a),其配置于由外壳(24a)和外罩(22a)形成的空间(Sa)内;隅角立方反射器(25a),其被构成为提高雷达电波反射率,且以与外壳(24a)对置的方式配置。

    车辆用传感系统及车辆
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113453966A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202080013978.5

    申请日:2020-01-20

    Abstract: 传感系统(4a)构成为对在设置于车辆的车辆用灯具的外罩附着的污垢进行检测。传感系统(4a)具有:LiDAR单元(44a),其构成为配置于由所述车辆用灯具的壳体和外罩形成的空间内,并且取得表示所述车辆的周边环境的点群数据;灯具清洁器(46a),其构成为将附着于外罩的污垢去除;以及灯具清洁器控制部(460a),其构成为取得与在从LiDAR单元(44a)射出后由道路面反射的多个反射光的强度相关的反射光强度信息,基于取得的所述反射光强度信息,判定污垢是否附着于所述外罩,与污垢附着于所述外罩的判定相应地使所述灯具清洁器(46a)驱动。

    车辆用灯具
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113063125A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110268237.8

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本发明提供成本相对低同时能够切换配光图案的发光强度分布的车辆用灯具。车辆用灯具(18)具备:灯具单元(24),其包括:第一发光单元、第二发光单元、通过重复周期运动而扫描第一发光单元及第二发光单元各自的射出光束的光学系;控制部,其通过与周期运动同步而独立地设定第一发光单元及第二发光单元的一个扫描期间内的点亮期间,形成分别基于第一发光单元及第二发光单元的扫描光束所合成的配光图案。控制部通过改变第一发光单元及第二发光单元中的至少一方的发光单元的一个扫描期间内的点亮期间,改变配光图案的发光强度分布。

    车辆用灯具及车辆
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112389315A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202010805139.9

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本发明提供能够不增加车辆用灯具的组装作业的工序数地从车辆的外部隐藏搭载于车辆用灯具的多个雷达的车辆用灯具。右侧车辆用灯具(2R)具备:近光用照明单元(3)及远光用照明单元(4),其配置于由灯壳体和灯罩(12)形成的灯室内;第一雷达(5),其构成为通过向车辆(1)的外部射出无线电波,而获取表示车辆的周边环境的第一雷达数据;第二雷达(7),其构成为通过向车辆的外部射出无线电波,而获取表示车辆的周边环境的第二雷达数据;第一隐藏部(6),其构成为从车辆的外部隐藏第一雷达,并且使从第一雷达射出的无线电波通过;第二隐藏部(9),其构成为从车辆的外部隐藏第二雷达,并且使从第二雷达射出的无线电波通过。

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