公开(公告)号：CN111245044A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201911172297.9

申请日：2019-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: H02J7/00

Abstract: 在此提出的电源系统的控制装置构成为：对从连接于配电装置的电力系统向连接于配电装置的多个串的电力的输入、和从多个串向电力系统的电力的输出进行控制，并且，对于多个串中的、电力的输入和电力的输出被停止了的串，执行将对开关元件的连接和切断进行切换的控制停止的处理。

公开(公告)号：CN111245037A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201911099158.8

申请日：2019-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/10

Abstract: 电源系统具备多个扫描模块。扫描模块具备电池模块、输入输出电路、开关元件、电容器及配线。输入输出电路将电池模块连接于主线。开关元件对电池模块与主线的连接及切断进行切换。电容器与电池模块并联安装。配线连接输入输出电路与电池模块。配线被维持在形成有环部的状态。

公开(公告)号：CN111239635A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201911171590.3

申请日：2019-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: G01R31/40 ,  G01R31/385 ,  G01R31/327 ,  G01K13/00 ,  H02J3/32 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明在此公开的电源系统具有连接于主干线的多个扫描模块。该扫描模块具有开关元件，该开关元件由MOSFET组成，对电池模块与主干线直接的连接和断开进行切换。而且，该电源系统的故障检测装置具有：温度检测部，其构成为分别对多个扫描模块的温度的进行检测；以及故障判定部，其构成为判定从多个扫描模块中选择的一个扫描模块的温度与基于其他扫描模块的温度所确定的基准温度的差值是否超过了预先确定的阈值。

公开(公告)号：CN111130165A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201911003108.5

申请日：2019-10-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 柳泽直树 ,  户村修二 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  后藤成晶 ,  泉纯太 ,  木村健治

IPC: H02J7/00 ,  H02M3/155 ,  H01M10/42

Abstract: 本申请涉及一种电源装置。提供一种电源装置，包括多个电池模块，并且其中所述电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接。所述电源装置包括被配置为不管所述栅极驱动信号如何都将所述电池模块从串联连接强制分离的断开部分，并且根据目标输出电压值来限制待由所述断开部分强制分离的所述电池模块的数量。

公开(公告)号：CN111384765B

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN201911317549.2

申请日：2019-12-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 新见嘉崇 ,  高松直义 ,  小林俊也 ,  伊藤悟 ,  坂本拓弥 ,  大畠弘嗣 ,  后藤成晶 ,  户村修二 ,  柳泽直树

IPC: H02J7/14 ,  B60L58/19

Abstract: 本发明提供一种车辆的控制装置，能够抑制由于两个电源间的剩余容量的不均衡而产生输出限制。本发明的车辆的控制装置具备控制单元，该控制单元在第一电源与第二电源的剩余容量差大的情况下，与剩余容量差小的情况相比，减小将与电气负载连接的连接状态控制成串联连接状态的第一运转区域的大小，并扩大将与电气负载连接的连接状态控制成并联连接状态或剩余容量高的一方的电源的单独连接状态的第二运转区域的大小。

公开(公告)号：CN111130162B

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN201910990764.2

申请日：2019-10-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 后藤成晶 ,  种村恭佑 ,  户村修二 ,  柳沢直树 ,  大塚一雄 ,  泉纯太 ,  木村健治

IPC: H02J7/00 ,  H02M3/156

Abstract: 本申请涉及电源设备。提供一种包括多个电池模块的电源设备，电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接，电源设备在栅极驱动信号在相应电池模块中包括的延迟电路处被延迟之后从串联连接的上游向串联连接的下游传输栅极驱动信号，并且将栅极驱动信号从最下游的电池模块返回到控制器，其中，电源设备基于从来自控制器的信号的发送时间到该信号的接收时间的时间差来执行延迟电路的故障确定。

公开(公告)号：CN111245040B

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN201911170667.5

申请日：2019-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: H02J7/00

Abstract: 在此提出的电源系统中，控制装置具有停止处理部。停止处理部构成为在由系统切断器切断了电力系统与主干线的连接的情况下，操作开关元件，执行如下的停止处理：依次切换要与主干线连接的电池模块，以使得常态连接于主干线的电池模块的数量阶段性地减少。

公开(公告)号：CN111130164B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN201911003080.5

申请日：2019-10-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大冢一雄 ,  户村修二 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  后藤成晶 ,  泉纯太 ,  木村健治

IPC: H02J7/00 ,  H02M3/156

Abstract: 本申请涉及电源设备。提供了一种电源设备，其包括多个电池模块，每个电池模块具有二次电池，并且其中电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接。根据能够用于串联连接的电池模块的数量改变SOC控制目标值，该SOC控制目标值是用于电池模块的充电状态的目标值。

公开(公告)号：CN111239635B

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN201911171590.3

申请日：2019-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: G01R31/40 ,  G01R31/385 ,  G01R31/327 ,  G01K13/00 ,  H02J3/32 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明在此公开的电源系统具有连接于主干线的多个扫描模块。该扫描模块具有开关元件，该开关元件由MOSFET组成，对电池模块与主干线直接的连接和断开进行切换。而且，该电源系统的故障检测装置具有：温度检测部，其构成为分别对多个扫描模块的温度的进行检测；以及故障判定部，其构成为判定从多个扫描模块中选择的一个扫描模块的温度与基于其他扫描模块的温度所确定的基准温度的差值是否超过了预先确定的阈值。

公开(公告)号：CN111025167B

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN201910930884.3

申请日：2019-09-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  伴尊行

IPC: G01R31/387 ,  G01R31/396 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48

Abstract: 一种电源装置的满充电容量推定装置，通过与做功状态或者再生状态相应地利用第1开关元件以及第2开关元件将多个电池模块中的一部分作为测定对象的电池模块来使之进行充电或者放电，测定对于测定对象的电池模块的电流累计值以及充电率变化，根据电流累计值和充电率变化来推定测定对象的电池模块的满充电容量。