电动工具
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104159712A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201380013355.8

    申请日:2013-02-20

    CPC classification number: B25F5/00

    Abstract: 电动工具(1)的控制电路(14)基于电动机(3)的转速来推测来自霍尔元件(S)的传感器信号的输出间隔,按照所推测出的该输出间隔来设定异常检测时间。控制电路(14)在实际检测出来自霍尔元件(S)的传感器信号之后在上述异常检测时间内没有确认到下一个传感器信号的情况下,判断为异常。控制电路(14)具备如下的异常检测时间算法:电动机(3)的转速越快将异常检测时间设定得越短,上述电动机的转速越慢将上述异常检测时间设定得越长。

    电池电量计和包括电池电量计的电动工具

    公开(公告)号:CN104049214A

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201410084562.9

    申请日:2014-03-10

    Abstract: 本发明涉及一种电池电量计和包括电池电量计的电动工具。该电池电量计(25)用在可再充电电池(30)中,用于向电气负载(22)供给电力。电压测量单元(26)测量可再充电电池(30)的端子间电压(Vt)。通知单元(27)基于端子间电压的测量来通知可再充电电池的剩余容量信息。通知请求开关(28)输出用于请求通知剩余容量信息的通知请求(SC)。通知单元在没有向电气负载供给电力的时间段内,在接收到通知请求的情况下通知剩余容量信息,并且在向电气负载供给电力的时间段内,与是否接收到通知请求无关地,不通知剩余容量信息。

    电动工具
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104044121A

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201410088738.8

    申请日:2014-03-11

    CPC classification number: B25F5/00

    Abstract: 提供一种以简便的认证确认来进行动作开始控制的电动工具。电动钻头驱动器具有驱动器主体部(20)和电池组(30)。电池组(30)可装卸地安装于驱动器主体部(20)。驱动器主体部(20)具有电动机(40)、控制部(50)以及存储部(60)。存储部(60)存储电池认证程序,并且具有电池认证信息保持部(61)。电池组(30)具有电池识别信息保持部(37)。在使用者拉入驱动器主体部(20)的触发开关时,控制部(50)按照电池认证程序来执行电池识别信息获取步骤、电池认证步骤以及电动机控制步骤。

    驱动控制电路以及电动工具

    公开(公告)号:CN103684149A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310438883.X

    申请日:2013-09-24

    CPC classification number: B25F5/00 H02J7/0065 H02J2007/0095

    Abstract: 提供一种驱动控制电路以及电动工具,该驱动控制电路(电动工具)能够降低用于生成控制电路的动作电压的调节器中的损耗。驱动控制电路(20)具备升降压电路(25),该升降压电路(25)设置于生成控制电路(30)的动作电压(V3)的调节器(26)的前级,进行与从该电池组(12A;12B)提供的电压相应的升降压动作,来与电池组(12A;12B)的种类无关地生成适合调节器(26)的恒压的调整电压(V2)。

    电动工具
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103684148A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310407051.1

    申请日:2013-09-09

    CPC classification number: B25F5/00 G01R19/16542 G01R31/362

    Abstract: 一种电动工具包括主体控制单元(CP),其中该主体控制单元用于对马达(M)的输出进行PWM控制。每当电压测量单元(41)检测到的电压下降并且变得低于或等于预定的放电检测电压(S1)时,主体控制单元(CP)以与该电压下降并且变得低于或等于预定值(S1)之前的占空比低的占空比来驱动马达(M)。

    电动工具
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103659748A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310408213.3

    申请日:2013-09-10

    CPC classification number: B25F5/001

    Abstract: 一种电动工具,其抑制减速比的不期望变化。控制单元(23)根据检测到的负荷转矩来对变速致动器(27)进行控制以改变动力传递单元(22)的减速比。在改变减速比之后,在环形齿轮(RG)没有位于与改变后的减速比相对应的目标位置的情况下、即在凸轮(30)没有位于第一啮合位置或第二啮合位置的情况下,控制单元(23)使用变速致动器(27)来使凸轮(30)再次枢转并且使环形齿轮(RG)移动。

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