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公开(公告)号：CN102596700A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200980160319.8
申请日：2009-12-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆用制动装置包含支承后轮车轴(46)的摆臂(34)。该摆臂(34)支承从动缸(111)，该从动缸(111)由借助于后轮制动用制动踏板(102)的操作在主缸(104)中产生的、通过制动配管(108)传递的液压进行动作。设在后轮鼓式制动器(14)的制动臂(117)和从动缸(111)配置在摆臂(34)的相同侧方。从动缸(111)通过传递杆(88)连接到制动臂(117)，从而将制动操作力传递到后轮。
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公开(公告)号：CN108025793B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201680054812.1
申请日：2016-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种鞍乘型车辆，能够保护联动制动装置不受外力，并且能够提高维护性。一种鞍乘型车辆，其具有前后联动制动机构(60)，该前后联动制动机构(60)具有：制动踏板(56)；安装在制动踏板(56)上的平衡件(61)；和与平衡件(61)连接的制动杆(58)及联动制动线缆(62)，该鞍乘型车辆具有：设置在平衡件(61)的车辆宽度方向外侧的外侧臂部(72)；和设置在平衡件(61)的车辆宽度方向内侧的内侧臂部(71)，平衡件(61)的至少一部分被配置为与外侧臂部(72)及内侧臂部(71)重合。
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公开(公告)号：CN108025793A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680054812.1
申请日：2016-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种鞍乘型车辆，能够保护联动制动装置不受外力，并且能够提高维护性。一种鞍乘型车辆，其具有前后联动制动机构(60)，该前后联动制动机构(60)具有：制动踏板(56)；安装在制动踏板(56)上的平衡件(61)；和与平衡件(61)连接的制动杆(58)及联动制动线缆(62)，该鞍乘型车辆具有：设置在平衡件(61)的车辆宽度方向外侧的外侧臂部(72)；和设置在平衡件(61)的车辆宽度方向内侧的内侧臂部(71)，平衡件(61)的至少一部分被配置为与外侧臂部(72)及内侧臂部(71)重合。
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公开(公告)号：CN102167122B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110037644.4
申请日：2011-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 齐藤聪
IPC: B62L3/06
Abstract: 本发明提供一种车辆用制动锁定装置及具有该制动锁定装置的跨骑型车辆，在制动锁定时将机械式制动器维持在制动状态且不使液压式制动器产生液压。具有：与连动操作部件的操作相应地向两制动器提供制动力的连动装置；能够将连动操作部件保持在操作状态的制动锁定操作部件。连动装置具有：具有产生液压的主缸的缸体；推压臂，以中间部能够转动、且抵接部与缸体抵接地被弹压的方式被安装在缸体上，在抵抗弹压力转动时，推压部推压主缸；均衡器，被能够转动地安装在推压臂上，在两端间的中间部连接有来自连动操作部件的传递部件，在另一端侧连接有来自机械式制动器的传递部件。在制动锁定操作部件上连接有来自推压臂的传递部件。
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