公开(公告)号：CN108691635A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810263610.9

申请日：2018-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 竹形徳之 ,  中西启太朗

IPC: F02B19/10 ,  F02B19/12 ,  F02B19/18

Abstract: 本发明提供一种内燃机。在具备副室的内燃机中，使主燃烧室的混合气体高效地燃烧。内燃机(1)具有：主燃烧室(12)；副室(24)，其配置在主燃烧室的中央；多个连通孔(34)，它们连通副室与主燃烧室；喷射器(46)，其向主燃烧室喷射燃料；以及火花塞(42)，其具备配置在副室中的点火部。通过喷射器的燃料喷射，在点火正时在主燃烧室的周向上形成有燃料浓度相对较高的高浓度区域和燃料浓度相对较低的低浓度区域，多个连通孔被设定成朝向高浓度区域的流路面积的总和比朝向低浓度区域的流路面积的总和大。

公开(公告)号：CN220101382U

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202321337165.9

申请日：2023-05-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 竹形徳之 ,  小林武夫 ,  伊藤裕规 ,  渡边忠幸 ,  大森健之 ,  山田将徳

IPC: F01P3/08 ,  F01P11/04 ,  F01P11/18

Abstract: 本实用新型提供一种发动机局部结构，可避免从气缸体内的排放孔喷出的油碰撞连杆及曲轴而影响连杆及曲轴的正常运行。发动机局部结构包括：至少一气缸结构及供油管，所述至少一气缸结构包括气缸体、曲轴、活塞及喷油器，所述曲轴具有配重部且可旋转地配置于所述气缸体内，所述活塞通过连杆而连接于所述曲轴，所述喷油器用以向所述活塞的后方喷油，所述供油管通过螺栓而固定于所述气缸体且向所述喷油器供油，所述供油管位于所述气缸体的下端，所述供油管具有排放孔，所述排放孔的排放轨迹避开所述配重部的旋转轨迹。