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公开(公告)号：CN105605118A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510761898.9
申请日：2015-11-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 村田信贵
IPC: F16D25/08
Abstract: 本发明提供一种离合器的接合点调整装置，能够任意地调整搭载有手动变速器的车辆的离合器的接合点。调整离合器(13)的接合点的调整单元(17)具有：壳体(19)，其形成有缸(18)；活塞(21)，其经由密封部件(22)滑动自如地嵌合于壳体(19)；油室(23)，其划分形成于活塞(21)的正面，并与油路(16)连通；柱塞(24)，其移动自如地配置于缸(18)，且能够自如地接近和远离活塞(21)的背面；以及弹性部件(27)，其配置于柱塞(24)和活塞(21)的背面之间，因此当使柱塞(24)接近活塞(21)的背面时，油室(23)的容积减少，因此当使离合器操作器(11)从极限位置返回时，离合器(13)的接合延迟，相反当使柱塞(24)远离活塞(21)的背面时，油室(23)的容积增加，因此当使离合器操作器(11)从极限位置返回时，离合器(13)提早接合，从而能够调整接合点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1629517A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：CN200410101138.7
申请日：2004-12-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H57/0483 , F16H57/0424 , F16H57/0471
Abstract: 本发明提供一种差速装置的润滑结构，该结构具备形成于变速器箱的内面，且其前端与轴承和油封之间连通的润滑油引导槽，以及形成于轴承和油封之间的变速器箱内面，且其中心相对于车轴的轴线向润滑油引导槽的前端方向偏心的环状槽。该差速装置的润滑结构还包含形成于润滑油引导槽的前端附近，在圆周方向阻断环状槽的连通的凸棱。由此，能够提高差速装置的被包容部的润滑性能。
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公开(公告)号：CN211175321U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921242204.0
申请日：2019-08-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 村田信贵
Abstract: 本实用新型提供一种车辆的控制装置，所述车辆的控制装置在以换档杆的位置传感器检测空档位置为条件进行怠速停止的车辆中，即便在位置传感器不检测空档位置的情况下，也可以正常地执行怠速停止。在进行至少将由位置传感器(18)所检测的换档位置处于空档位置、且车辆已停止作为条件执行怠速停止的手动车的怠速停止控制的控制装置中，根据车速(VP)与离合器踏板(13)的开启/关闭以及手动变速器(4)内的旋转状况，检测换档杆(17)的位置，当所检测到的换档杆(17)的位置不在空档位置时对驾驶者进行警告，以将换档杆(17)设为空档位置。
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公开(公告)号：CN209803170U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920789949.2
申请日：2019-05-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 村田信贵
Abstract: 本实用新型提供一种旋转检测装置，能防止铁粉等异物附着于传感器本体。旋转检测装置(100)包括：传感器本体(10)，配置为与形成为凹凸状的旋转体(5)的周面相向，并且具有线圈(11)；控制电路(21)，控制在线圈(11)中流动的电流；及巡航行驶判定部(22)，判定车辆是否为巡航行驶中。控制电路(21)在由巡航行驶判定部(22)判定为车辆并非巡航行驶中时，在线圈(11)中流动高频电流，当判定为巡航行驶中时，将高频电流的流动停止规定时间。
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公开(公告)号：CN209841059U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920843213.9
申请日：2019-06-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 村田信贵
Abstract: 本实用新型提供一种能防止铁粉等异物附着于传感器本体的耐久性高的旋转检测装置。旋转检测装置(100)包括：传感器本体(10)，前端部与旋转体(5)的周面远离地设置，生成与伴随旋转体(5)的旋转的磁通变化相应的脉冲信号；及可动体(20)，具有覆盖传感器本体(10)的前端部的盖部，并且在相对于通过传感器本体(10)的中心的轴线(CL1)而大致垂直且相对于旋转体(5)的旋转轴(6)而大致垂直的A方向上可移动地支撑于传感器本体(10)。可动体(20)还具有伴随旋转体(5)的旋转而被带起的润滑油所接触的受压部，以通过作用于受压部的油压力而在A方向上移动的方式设置。
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公开(公告)号：CN211343873U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922277280.1
申请日：2019-12-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 村田信贵
IPC: F16F15/16
Abstract: 本实用新型提供一种动力消振器，能够大幅抑制耐久劣化或定心的偏离等问题，并能够利用粘性流体的粘性阻力来始终稳定地获得高的振动衰减效果。本实用新型的动力消振器(1)包括：内部构件(2)，与旋转轴(输出轴(11)和传动轴(12)一体地旋转；圆筒状的外部构件(3)，在内部构件(2)的外周侧沿径方向隔开规定距离而配置；以及密封轴承(4)，将外部构件(3)的至少轴方向两端部以相对于内部构件(2)能旋转的方式支撑，动力消振器(1)是在由内部构件(2)与外部构件(3)及密封轴承(4)划分而成的圆筒状的密闭空间(S)内填充粘性流体，并在内部构件(2)的外周突出设置朝向径方向外侧延伸的搅拌突肋(7)而构成。
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