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公开(公告)号：CN108246810B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201611244142.8
申请日：2016-12-29
申请人： 有研工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种改进7xxx系铝合金厚板组织与性能的强变形轧制方法，包含以下步骤：(1)锭坯加热：将7xxx系铝合金锭坯放入热处理加热装置中，进行保温处理；(2)阶段I轧制：将加热好的锭坯快速转移至轧机进行轧制热变形，共1～3道次，单道次压下率控制在3～8％，轧制速度控制在0.5～3.5m/s；(3)阶段II轧制：单道次压下率控制在10～40％，共3～10道次，轧制速度控制在0.5～3.0m/s；(4)阶段III轧制：单道次压下率控制在6～15％，共1～3道次，轧制速度控制在0.5～2.5m/s；(5)完成步骤(4)，将坯料冷却至室温。本发明可以显著改进合金厚板的微观组织及其综合性能。
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公开(公告)号：CN117949279B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410346601.1
申请日：2024-03-26
申请人： 有研工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种2xxx系铝合金铸锭均匀化效果评价的方法。该方法包括以下步骤：（1）从经均匀化热处理的2xxx系铝合金铸锭上切取横截面切片，在切片上特征位置切取样品；（2）对样品进行短时回溶处理，处理制度为：470℃~510℃保温处理5~50min，室温水淬火冷却；（3）将短时回溶处理后的样品制备成金相试样，制备步骤包括研磨、粗抛、精抛和浸蚀，浸蚀时间为5~25s；（4）在金相显微镜下拍摄照片；（5）根据所拍摄照片中残留低熔点第二相的统计计算结果，评价铸锭的均匀化效果。利用本方法可以准确的区分出2xxx系铝合金中的低熔点共晶相和难溶相，并根据低熔点共晶相的面积分数，评价铸锭的均匀化效果，指导铸锭的均匀化热处理工艺，具有操作简单、经济适用的特点。
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公开(公告)号：CN117949279A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410346601.1
申请日：2024-03-26
申请人： 有研工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种2xxx系铝合金铸锭均匀化效果评价的方法。该方法包括以下步骤：（1）从经均匀化热处理的2xxx系铝合金铸锭上切取横截面切片，在切片上特征位置切取样品；（2）对样品进行短时回溶处理，处理制度为：470℃~510℃保温处理5~50min，室温水淬火冷却；（3）将短时回溶处理后的样品制备成金相试样，制备步骤包括研磨、粗抛、精抛和浸蚀，浸蚀时间为5~25s；（4）在金相显微镜下拍摄照片；（5）根据所拍摄照片中残留低熔点第二相的统计计算结果，评价铸锭的均匀化效果。利用本方法可以准确的区分出2xxx系铝合金中的低熔点共晶相和难溶相，并根据低熔点共晶相的面积分数，评价铸锭的均匀化效果，指导铸锭的均匀化热处理工艺，具有操作简单、经济适用的特点。
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公开(公告)号：CN116426802A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310279198.0
申请日：2023-03-22
申请人： 有研工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明提出一种高性能铆钉类紧固件用铝锌镁铜合金线材的制备方法，其包括，一、配料；二、铸造；步骤三、均匀化以及淬火处理；步骤四、热粗轧；步骤五、热精轧；步骤六、多道中间退火以及冷拉拔、步骤七、固溶处理；步骤八、过时效处理。该方法解决用现有方法生产的铝合金线材在冷镦制件过程中易产生裂纹，不能满足应用要求的问题。该铝锌镁铜合金线材在供货状态下的抗拉强度区间为235MPa~330MPa，加工铆钉类紧固件冷镦试验（3000个）未见开裂。固溶时效处理后，其抗拉强度高于470MPa，屈服强度高于380MPa，合金线材断后伸长率不小于10％，剪切强度区间为260MPa~330MPa，显微晶粒度级别数不小于5.0。
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公开(公告)号：CN112626429B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN201910953569.2
申请日：2019-10-08
申请人： 有研工程技术研究院有限公司
IPC分类号： C22F1/05
摘要： 本发明公开了一种提高6000系铝合金板材抗时效稳定性的方法。该方法包括以下步骤：对冷轧态板带卷进行连续式在线处理，然后对卷材进行保温处理。连续式在线处理包括冷轧态带卷开卷、固溶淬火处理、预时效处理、卷取和控温保温处理；其中，将板带材在预时效加热装置中以加热速率V连续升温至温度T1，保温时长为t1，随后经过卷取工序，成卷后带卷温度为T2，最后将带卷在控制装置中进行时长为t2的控温保温处理，其中，1℃/s≤V≤5℃/s，95℃≤T1≤130℃，15s≤t1≤90s，50℃≤T2≤68℃，240min≤t2≤780min。本发明对提高铝合金板材的抗时效稳定性，改善铝合金板材烤漆硬化响应能力具有显著效果。
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公开(公告)号：CN113046661A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911373006.2
申请日：2019-12-26
申请人： 有研工程技术研究院有限公司
IPC分类号： C22F1/053
摘要： 一种改善7xxx系铝合金组织与性能的热处理方法，包含：首先对变形态进行单级或分级固溶保温热处理，最终固溶热处理保温温度为T1，其中，460℃≤T1≤485℃；将合金以平均冷却速率V1由T1温度点冷却至温度T2，随后以平均冷却速率V2从T2温度点冷却至室温，其中，150℃≤T2≤190℃，20℃/s≤V1≤60℃/s，3℃/s≤V2≤10℃/s；将淬火态铝合金进行1～5％的冷变形处理，然后在T3温度下保温时间t1进行时效热处理，其中110℃≤T3≤140℃，10h≤t1≤32h。本发明方法可以在控制残余应力的情况下，使7xxx系铝合金得到较理想的析出相组织形态，获得良好的强韧性与耐蚀性的匹配。本方法较现有工艺大幅缩短了热处理时间，具有操作简便，高效可行的特点。
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公开(公告)号：CN108225636B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201611204099.2
申请日：2016-12-22
申请人： 有研工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种铝合金预拉伸板材残余应力的表征方法，包括：(1)测试铝合金板材的基本物性参数，建立板材三维淬火‑预拉伸有限元模型；(2)利用所述有限元模型模拟同种铝合金板材淬火‑预拉伸过程，求解板材预拉伸后残余应力场分布；在实验室条件下测试相同尺寸板材的实际残余应力分布；根据测试结果对淬火‑预拉伸有限元模型进行优化；(3)分析有限元模型模拟结果，筛选板材表面残余应力分布典型位置，布置测试点，检测测试点处的表面残余应力；(4)根据表面残余应力实测结果，优化数值模拟的边界条件；(5)当优化后的有限元模型所推测的表面典型位置残余应力与实测结果比较接近时，以数值模拟结果作为板材残余应力状态的间接评价。
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公开(公告)号：CN111334728A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811559629.4
申请日：2018-12-19
申请人： 有研工程技术研究院有限公司
IPC分类号： C22F1/05
摘要： 本发明公开了一种改善铝合金板材翻边性能的方法。该方法包括以下步骤：(1)将铝合金铸锭进行均匀化热处理，均匀化处理后的坯料进行空冷和/或随炉冷；(2)对坯料进行热轧前的加热处理：保温温度为520℃～560℃，加热升温速率为40℃/h～120℃/h，保温时间为1.5h～5h；(3)然后对加热坯料进行热轧和/或冷轧，获得冷轧态带卷；(4)对带卷进行在线固溶处理和预时效处理获得T4P态的板带。本发明通过均匀化冷却过程和热轧前加热工序的合理匹配，调控了组织中Mg2Si相的形貌、数量和尺寸，改善了T4P态板材的翻边性能，经该方法制备获得的合金板材翻边性能满足汽车厂的要求。
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公开(公告)号：CN116426801B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202310279197.6
申请日：2023-03-22
申请人： 有研工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明提出高品质螺母类紧固件用铝锌镁铜合金棒材的制备方法，其包括，一、配料；二、铸造；步骤三、均匀化以及淬火处理；步骤四、热粗轧；步骤五、热精轧；步骤六、多道中间退火以及冷拉拔、步骤七、固溶处理；步骤八、过时效处理。该方法解决现有工艺制备螺母类紧固件用铝合金棒材在满足其力学性能指标的前提下，合金棒材的电导率无法满足指标要求，并且常出现收口开裂而导致工件合格率下降的问题。本发明制备的高品质铝锌镁铜合金棒材固溶时效态显微组织均匀细小，未见粗大第二相粒子；合金棒材抗拉强度为499MPa，屈服强度为430MPa，断后伸长率为12％，电导率为40.2%IACS；机加工螺母类紧固件试验（500个）收口未见裂纹形成。
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公开(公告)号：CN118441188A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410370630.1
申请日：2024-03-28
申请人： 有研工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明属于轻质高强金属材料技术领域，具体涉及一种轻质高强高熵合金材料及其制备方法。所述轻质高强高熵合金材料按质量百分比计包括以下成分：Al 2.0～5.0wt.％、Nb 25.0～35.0wt.％、Ti 30.0～46.0wt.％、V 13.0～18.0wt.％、Zr12.0～16.0wt.％，其余为不可避免的杂质。本发明所述合金材料针对当前轻质高熵合金密度较高、比强度不足、强塑性匹配难等问题，提出了一种轻质高强高熵合金材料及其制备与热处理方法，该合金具有密度低、强塑性匹配好等特点，所述合金材料的密度＜5.6g/cm3、屈服强度＞950MPa、压缩断裂强度＞1100MPa、压缩塑性＞25％，可为未来航空航天、交通运输等领域高端装备发展提供轻质、高强、兼顾强塑性匹配的理想材料。
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