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公开(公告)号：CN110268605A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201780085629.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 在马达中，转子具有：铁芯，其固定于轴；线圈，其对铁芯进行励磁；以及换向器，其与线圈电连接，后盖具有：后盖底面部；以及后盖圆筒部，其以筒状设置在后盖底面部的外周，电刷板组件具有：电刷板底面部，其隔着第1空隙在轴向上与后盖底面部分离，并保持多个电刷；夹持部，其被后盖及机壳夹持；外周壁，其隔着第2空隙在径向上与后盖圆筒部分离；以及接触部，其在外周壁与后盖圆筒部接触，在机壳及后盖中的至少一方具有将所述第1空隙及第2空隙中的至少一方与该马达的外部空间连通的流通孔。
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公开(公告)号：CN209593120U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920534666.3
申请日：2019-04-18
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K1/22
Abstract: 本实用新型提供马达，在该马达的一个方式中，转子具有一对端板，该一对端板在转子铁芯的轴向两侧与转子铁芯直接或间接地接触，在轴向上夹着转子铁芯和转子磁铁。轴具有：轴油路，其设置于轴的内部；以及轴贯通孔，其使轴油路与轴的外周面相连。端板具有：端板主体部，其呈板状，具有朝向轴向上的转子铁芯侧的第1板面和朝向轴向上的与转子铁芯侧相反的一侧的第2板面，并且该端板主体部呈从径向外侧包围轴的环状；以及板油路，其与轴贯通孔相连，向转子的外部开口。端板中的至少一个端板具有从第2板面向轴向上的与转子铁芯侧相反的一侧突出的壁部。壁部沿周向延伸，位于线圈端的径向内侧。
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公开(公告)号：CN209593164U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920560980.9
申请日：2019-04-23
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 宫田阳平
IPC: H02K5/22
Abstract: 马达单元具有：马达；电部件；布线部件，其连接马达与电部件，具有沿第1方向延伸的部分；电部件外壳，其具有供布线部件通过的第1开口孔；壳体，其收纳马达，具有与第1开口孔在第1方向上对置并供布线部件通过的第2开口孔；第1连结部件，其位于电部件外壳与壳体间，设置于第1开口孔；多个第1螺钉部件，其将第1连结部件固定于电部件外壳；第2连结部件，其位于壳体与电部件外壳间，设置于第2开口孔；多个第2螺钉部件，其将第2连结部件固定于壳体。多个第1螺钉部件在第1开口孔的孔周围隔开间隔地配置，多个第2螺钉部件在第2开口孔的孔周围隔开间隔地配置，在从第1方向观察时，多个第1螺钉部件与多个第2螺钉部件不重合而交替排列。
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公开(公告)号：CN210780437U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921624358.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 宫田阳平
Abstract: 本实用新型提供马达单元，其一个方式搭载在车辆上并驱动所述车辆，该马达单元具有：主体部，其具有马达和收纳所述马达的外壳；以及逆变器单元，其具有逆变器和逆变器壳体，该逆变器向所述马达供给电力，该逆变器壳体收纳所述逆变器并固定在所述外壳上，其特征在于，在所述外壳上设置有开口孔，该开口孔使所述外壳的内外连通，朝向所述逆变器单元开口，所述逆变器单元具有第2汇流条，该第2汇流条与所述逆变器连接，从所述逆变器壳体突出并插入到所述开口孔中，所述线圈和所述第2汇流条在位于所述外壳的内部的连接部处相互连接，在所述外壳上设置有窗部，该窗部向与所述开口孔的开口方向垂直的方向开口，使所述连接部露出。
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公开(公告)号：CN204947810U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520717721.4
申请日：2015-09-16
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型实施例提供一种马达以及车载设备，马达具有：定子；转子，其能够以马达的中心轴线为中心相对于定子旋转；机壳，其呈筒状，并且，定子以及转子配置在机壳内部；机壳具有：顶板部，顶板部在相对于中心轴线垂直的方向上延伸；侧面部，侧面部从顶板部的径向外端沿与中心轴线平行的轴向延伸，并包围定子和转子；顶板部具有：至少两个通气孔，每一个通气孔在轴向上贯通顶板部；至少两个壁部，每一个壁部分别从不同的通气孔的开口边缘延轴向延伸，并且，沿轴向观察时，每一个壁部都至少具有一部分位于相应的通气孔的中心的第一方向，第一方向与轴向垂直。本实用新型的马达能够向机壳内部充分地摄取冷风，同时防止水侵入到机壳内部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN305350771S
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201930135218.1
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社 , 日本电产艾莱希斯株式会社 , 日本电产东测有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：驱动单元。
2．本外观设计产品的用途：本产品为主要在电动汽车或混合动力汽车上使用的驱动单元。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN305165164S
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201830553281.2
申请日：2018-09-29
Applicant: 日本电产株式会社 , 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：驱动单元。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动汽车或混合动力汽车的驱动单元。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的要点在于形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5．指定基本设计：设计1。 -
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