中心泵水槽放水装置
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201306273Y

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200820230897.7

    申请日:2008-12-08

    Abstract: 一种中心泵水槽放水装置,属于工程机械中使用的放水装置。该放水装置包括有拉杆(1)、支架(2)、手柄(3)、密封水堵(4)、压簧(5),在拉杆的一端连接有密封水堵,另一端连接有支架和手柄,压簧套接拉杆上,位于支架的空档内。优点:该装置结构紧凑小巧、易于布置,且使用方便、可靠,易于维护。通过给压簧一个初始的变形量,使拉杆轴端安装的橡胶水堵始终压紧出水口,密封非常可靠;同时轴套上有滑槽,能够实现自锁,起放拉杆方便,在放水时只需轻轻拉动手柄放在卡槽中即可轻松完成放水,操作省时省力。另外这种结构紧凑小巧,易于在水槽水位最低点布置,同时拆装只需拆下两颗螺丝即可,拆装极为方便。

    闭式系统工作状态自动转换装置

    公开(公告)号:CN2866920Y

    公开(公告)日:2007-02-07

    申请号:CN200520140004.6

    申请日:2005-12-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种闭式系统工作状态自动转换装置,该装置的闭式油泵一个油口与板式插装阀I和板式插装阀II第一油口相连,闭式油泵另一个油口与板式插装阀V和板式插装阀VI第二油口相连,闭式油泵连接有梭阀,梭阀出油口与电磁换向阀的进油口相连,电磁换向阀有一个油口与板式插装阀I的第三油口、板式插装阀III的第三油口及板式插装阀V的第三油口相连,电磁换向阀还有一个油口与板式插装阀II的第三油口、板式插装阀IV的第三油口及板式插装阀VI7的第三油口相连。可自动实现闭式系统两种工作状态的转换,不仅操作简单,而且压力损失极小。可用于混凝土机械闭式泵控油缸液压系统工作状态的转换。

    闭式系统多功能排量控制装置

    公开(公告)号:CN2859043Y

    公开(公告)日:2007-01-17

    申请号:CN200520140003.1

    申请日:2005-12-14

    Abstract: 一种闭式系统多功能排量控制装置,属于混凝土机械的泵送控制装置。有一个球阀、一个电比例溢流阀、一个电磁换向阀、一个油箱和一个可变节流口,球阀与电比例溢流阀并联,并联的一端通过可变节流口与电磁换向阀连接,并联的另一端进入油箱;有二个固定节流口、一个溢流阀;电磁换向阀通过串联的固定节流口和溢流阀进入油箱,在串联的固定节流口和溢流阀之间连接第二个固定节流口,同时接压力油源,第二个固定节流口的另一端与电磁换向阀连接,同时与闭式液压油泵连接,闭式液压油泵与泵送油缸连接。该控制装置能实现对泵送排量的控制,不但能手动控制,而且还能进行自动控制,满足了使用者对多种工况的使用要求,提高了混凝土的泵送质量。

    发动机工作转速限制装置

    公开(公告)号:CN2858973Y

    公开(公告)日:2007-01-17

    申请号:CN200520140002.7

    申请日:2005-12-14

    Abstract: 一种发动机工作转速限制装置,属于发动机的控制装置。该转速限制装置有一个齿轮泵,一个换向阀和一个自动控制阀,齿轮泵的一端接油箱,另一端通过串联的换向阀和自动控制阀回到油箱,自动控制阀的输出端孔与主工作泵连接。发动机与齿轮泵同轴运转,发动机运转正常,齿轮泵才能输出足够多的流量,使液压油在流经调节螺栓下端的节流口后,在前固定阻尼孔和后固定阻尼孔之间就能够产生工作压降,从而克服弹簧的弹力,使主阀芯向左运动将阀口关闭,先导压力因此建立,整机开始正常工作,能使发动机随时工作在最佳工作转速。该转速限制装置实现了对发动机最低工作转速的有效限制,避免低速运行,保证可靠工作,提高发动机的使用寿命。

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