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公开(公告)号：CN114693058A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210060185.X
申请日：2022-01-19
Applicant: 应急管理部上海消防研究所 , 乌鲁木齐市消防救援支队特勤大队
Abstract: 本发明提供一种物联大数据驱动的高层建筑火灾风险感知与预警系统，包括一智能消防数字化建模与实体映射模块、一基于边缘计算的火灾风险信息感知模块、一火灾风险信息智能融合与评估模块和一物联大数据驱动的高层建筑火灾风险态势研判与预警模块。本发明的一种物联大数据驱动的高层建筑火灾风险感知与预警系统，针对高层建筑火灾预警难题，实现高层建筑火灾宏观态势预警和微观精准定位，促进高层建筑消防治理与信息化深度融合，提高火灾防控信息化和智慧化水平，支撑立体化、全覆盖的高层建筑火灾防控体系建设。
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公开(公告)号：CN110025908A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910394618.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种径向式非储压电动汽车火灾防控装置，包括筒状壳体、同轴设置在筒状壳体内部气体发生器；筒状壳体的表面设有灭火剂喷嘴，筒状壳体内设有灭火剂，灭火剂喷嘴上设有可受压破裂的密封材料；气体发生器包括表面上具有喷口的外壳、设于外壳内并与外壳同轴设置的表面设有点火器喷口的点火器；点火器内设有点火药；外壳内设有气体发生剂；点火器喷口上设有可受压破裂的密封材料；触发线自点火器内向上穿出并裸露在外。当动力电池发生热失控时，引发气体发生器内的固体产气剂动作，产生高压气体，促使灭火药剂实现径向快速喷撒，可有效抑制动力电池火灾，防止动力电池发生热扩展，在电动汽车车载动力电池火灾防控领域具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN119357838A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411563235.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 应急管理部上海消防研究所 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06F18/243 , G06F18/10 , G06N5/01 , G06N20/20 , G06N5/045
Abstract: 本发明公开了一种基于XGBoost的储能电池火灾多参数探测方法，该方法包括：步骤1，构建XGBoost模型；步骤2，将目标函数表示为关于样本数量和树数量的函数，通过泰勒公式的二阶展开来近似损失函数，以优化目标函数；步骤3，对于每个样本，通过迭代的方式更新预测值；步骤4，根据储能电池火灾的实际数据调整XGBoost模型的参数，包括学习率、树的深度、正则化系数，通过训练模型以实现对储能电池火灾的多参数的准确探测。本发明通过引入XGBoost算法，实现了储能电池火灾多参数的高效、准确探测，为提升储能电站的安全管理水平、减少火灾风险、保障设备和人身安全提供了重要技术支撑。
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公开(公告)号：CN119151898A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411290325.8
申请日：2024-09-14
Applicant: 应急管理部上海消防研究所 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06T7/00 , G06V10/764 , G06V10/80
Abstract: 本发明涉及灭火剂雾化评估领域，尤其涉及一种储能舱内灭火剂破碎雾化效果评估方法及系统，方法包括：对泡沫发泡图像进行颗粒度统计获得颗粒参考密度，并对各泡沫发泡图像进行均等尺寸划分以获取密度均匀散度，计算颗粒均匀散度，采集多张雾化图像以获取雾化覆盖面积，基于所述密度均匀散度、颗粒均匀散度计算泡沫融合均匀度，并基于所述融合均匀度和所述雾化覆盖面积构建雾化评估指标以对泡沫的破碎雾化效果进行评估。通过本发明的技术方案，能够更为准确的对灭火剂破碎雾化效果进行量化评估。
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公开(公告)号：CN118603448A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410659193.5
申请日：2024-05-27
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
IPC: G01M3/26 , H01M8/04664 , H01M8/0438
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池汽车氢气泄漏燃爆危害试验装置，开始释放氢气时，将喷嘴连接到汽车模型内的某一泄漏接口，泄漏罐内氢气经管路、电磁阀三、喷嘴向汽车模型内喷出，然后被点火器点燃；压力传感器一，压力传感器二用于测试氢气泄放过程中的储罐和管路上的压力变化，以便获取氢气泄漏的时间、速率参数；汽车模型带有可视观察窗，在汽车模型内的不同位置布置有氢气泄漏连接口，汽车模型上还布置有温度、热辐射和压力传感器，用于监测氢气着火后在汽车模型不同位置的温度、热辐射和压力，汽车模型内部或者外部设有用于采集氢气喷射火火焰时间、火焰长度的摄像机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117565001A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311807098.7
申请日：2023-12-26
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及夹持装置技术领域，具体涉及一种用于制备过电流熔痕的夹持装置及其使用方法，包括铜及铜合金导体，还包括两个立杆，两个所述立杆相对应的一侧均滑动安装有外筒，所述外筒的内部插设有内筒；本发明的有益效果为：通过在外筒的内部设置可以活动的内筒，并在内筒的外表面开设匹配外筒上限制插杆的转动滑槽和水平滑槽，在将铜及铜合金导体的两端固定在安装孔内进行实验时，可以调节限制插杆插入转动滑槽内还是插入水平滑槽内，进而使内筒只能在周向上进行转动或者只能水平滑动，另外还能将限制插杆取出，使内筒不仅可以转动还能水平滑动，使本装置可以根据实验需求进行调节，可以增强本装置的适用性。
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公开(公告)号：CN115389558A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211018171.8
申请日：2022-08-24
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
IPC: G01N25/54
Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池火灾危险性分级试验方法，最大热释放速率Qmax、热失控温度T0设定为二维坐标内的两个参数，在所述二维坐标内划分为由N*N个小矩形块构成的风险矩阵，将火灾危险性划分为N个风险等级；所述二维坐标内自Qmax最高、T0最低处向Qmax最低、T0最高方向形成N层阶梯区域，各阶梯区域为对应的火灾危险性的对应风险等级；所述锂离子电池的加热程序为：以设定速率加热设定时间t1，并维持恒温施加t2形成的一个温升台阶为一个程序单元，进展若干程序单元，直至锂离子电池发生热失控。
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公开(公告)号：CN111816046A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010771924.7
申请日：2020-08-04
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车火灾扑救与事故调查模拟实验装置，包括模拟车身、模拟底盘、模拟电池箱；模拟车身安装固定在模拟底盘上方，模拟电池箱安装固定在模拟底盘下方；模拟电池箱内部设置与其内部空间适配的锂电池组与火灾触发装置；火灾触发装置是固定在锂电池组一端的加热装置或气压针刺装置；加热装置包括一与锂电池组贴合固定的加热板，及自加热板引出的电线，电线端部与航空插头连接；气压针刺装置包括一空压罐，空压罐与气管接头连接，空压罐内部设有往复式活塞，往复式活塞前端与针刺钢针连接，针刺钢针垂直于锂电池组的端面，通过气管接头调节空压罐内部的气体量可调节针刺钢针的初始位置。
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公开(公告)号：CN111114508A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010088386.1
申请日：2020-02-12
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种消防救援用智能道路移车清障机器人，包括一智能控制终端和一组抬升移动器；抬升移动器设有向四周方向图像识别的图像识别系统，抬升移动器顶部设有一带抬升动力的智能抓举手，智能抓举手的卡爪部用于卡住车轮附近的大梁；抬升移动器自带行走动力和转向系统；抬升移动器的微处理器分别与图像识别系统、行走动力系统和转向系统、智能抓举手电连接；抬升移动器与智能控制终端无线信号连接。本发明智能化程度高，极大的节省了人力物力，操作简单迅速，适用于消防部门和物业公司等快速清理移除占用消防救援通道的障碍车辆，保持消防救援通道的畅通，减少社区消防安全隐患；提高消防救援车辆到达最佳救援位置的时间。
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公开(公告)号：CN110960823A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911166348.7
申请日：2019-11-25
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池汽车消防应急模拟训练装置，包括模拟车体，模拟车体自前向后分为电堆舱、乘客舱、行李舱三个舱室，分别在各舱室内靠近舱体底部布置高压氢泄漏口和燃烧器，各舱室通过带有闸阀的耐烧高压氢管路与外供氢系统连接；各舱室内距离高压氢泄漏口到舱室上端均匀布置氢浓度传感器，氢浓度传感器与外接的控制器电连接，实时测定舱室内氢浓度分布；各舱室内布置有用来引燃爆氢气云的点火器，点火器与外接的控制器电连接；各舱室还设有用于泄除氢气云燃爆冲击压的泄压窗。本发明产品可反复使用，移动方便，占地面积小；操作简单，能适应多种训练环境，有利于HFCV火灾事故救援能力提升。
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