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公开(公告)号：CN113266791A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110550535.6
申请日：2021-05-20
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: F21S9/02 , F21V23/00 , F21V17/12 , F21W111/06
Abstract: 本发明公开一种适用于快速建设机场道面用无线充电助航灯具，包括：能源机构，灯头，灯壳和固定套；所述灯壳包括灯盖和灯体；所述灯盖底面和灯体顶面通过螺钉固定连接；所述灯体设置于所述固定套内并与所述固定套内壁螺接；所述能源机构设置于所述灯体内腔底面；所述灯头设置于所述能源机构顶面，所述灯头与所述灯体内腔侧壁固定连接。本发明实现了对助航灯的无线充电，便于了助航灯的快速布置和调整，并且调整了助航灯的散热结构，提高了其使用寿命。
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公开(公告)号：CN113202504A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110494385.1
申请日：2021-05-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开一种高寒高海拔地区的公路隧道装配式衬砌及其施工方法，包括拱圈，拱圈两侧底部直接连接有侧墙，两侧墙底部之间设置有仰拱，侧墙和仰拱通过固定装置进行连接，拱圈由若干预制楔形节段串联组成；本发明公开的高寒高海拔地区的公路隧道装配式衬砌及其施工方法，采用预制的方式进行衬砌施工，大幅减少了模板搭建工作量，施工简单方便，有效加快了施工进度，且预制的混凝土构件的质量得到了保证，容易在高海拔施工环境恶劣的地区推广应用，具有较高的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN113105198A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110409266.1
申请日：2021-04-16
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C04B28/06 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及工程材料技术领域，具体涉及一种用于装配式水泥混凝土铺面板的板底灌浆材料，原料包括硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥、矿物质掺合料、增强纤维、可再分散乳胶粉、膨胀剂、减水剂、消泡剂。本发明以普通硅酸盐水泥中掺入快硬性硫铝酸盐水泥的复合体系为主要胶凝材料，并配合添加增强纤维、矿物掺合料、各种外加剂材料以实现灌浆材料高流动性、快硬、早强和高强的性能。
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公开(公告)号：CN113072715A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110348899.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用寒冷环境的水性环氧乳化沥青胶结料及其制备方法，该胶结料由A、B、C三组分组成，A组分∶B组分∶C组分=2∶1∶（30～60），其中A组分为水性环氧乳液、增韧剂和消泡剂；B组分为水性固化剂；C组分为阳离子型乳化沥青。本发明采用水性增韧剂，通过物理共混法制备了一种具有较高韧性的水性环氧乳化沥青胶结料，该材料不仅可在常温下使用，还可在‑20℃的负温环境下仍具有优异的柔韧性及抗冲击性能，同时具有良好的拉伸模量及强度。
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公开(公告)号：CN113005931A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110375045.7
申请日：2021-04-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开一种高原耐久型装配式UHPC棚洞结构，包括固定连接在地面上的底座、固定连接在底座顶端的立柱；立柱顶端固定连接有支撑部，支撑部上方设置有棚洞顶，支撑部远离底座的一侧固定连接有若干夹持部，棚洞顶靠近底座的一侧固定设置有与夹持部相对应的定位杆；棚洞顶底端与立柱顶端固定连接；棚洞顶顶端固定连接有缓冲部，缓冲部的上方倾斜设置有导向板，导向板的一端与缓冲部铰接，导向板的另一端与山体固定连接。本发明为装配式棚洞，施工效率大大提高。通过导向板将雪导走，避免雪直接冲击棚洞，极大的提高了棚洞的可靠性及使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112733442A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011623981.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的路面长期性能预测模型及其构建方法，该模型是将LSTM长短期记忆网络和BPNN反向传播神经网络通过注意方法进行融合的LSTM‑BPNN特征融合模型。本发明通过分析国内外学者基于深度学习在路用性能中的预测模型，根据路面长期性能数据库的数据特性，将数据特征划分为基本特征和时序特征，结合不同特征数据，构建的LSTM‑BPNN神经网络长期性能预测模型，使它们在预测路用性能方面，发挥自身网络优势，各司其职，关联耦合，充分捕捉不同类型气候变化与路用性能变化趋势的潜在关联性，从而更加准确的预测未来的路面路面长期性能。
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公开(公告)号：CN110452018A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910898348.X
申请日：2019-09-23
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及路面工程技术领域，提供了一种耐高温水泥混凝土路面露石剂，包括以下质量百分含量的组份：低温型缓凝剂5～15％；高温型缓凝剂5～30％；超缓凝剂10～20％；成膜助剂0.1～0.3％；渗透剂0.1～8％；表面活性剂0.1～8％；着色剂1～8％；水30～70％。本发明提供的耐高温水泥混凝土路面露石剂中各组分性能稳定，物理相容性好，且各组分密度相近，容易形成均匀的混合物；喷洒后渗透深度可控，露石纹理构造丰富，喷洒效果良好，对路面表层砂浆无破坏，冲刷处理后不影响露石路面强度发展；缓凝水泥砂浆的效果持久，冲洗时间间隔可长达35小时，且在高温条件下可以正常发挥缓凝作用。
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公开(公告)号：CN103664034B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310573251.4
申请日：2013-11-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 河北省高速公路张承承德段筹建处
Abstract: 本申请涉及一种用于喷射混凝土的低回弹低碱液体速凝剂、其的制备方法和用途，属于矿山和隧道施工技术领域。所述液体速凝剂包括以下组分：硫酸铝35～45质量份，三乙醇胺4～8质量份，氟化钠3～9质量份，调节组分1～3质量份，回弹抑制组分6～12质量份，水35～55质量份。本申请的速凝剂可以有效解决目前喷射混凝土普遍存在的回弹率大、强度低、耐久性能差等问题，使喷射混凝土具有高工作性（低回弹率和低粉尘）、高耐久性（高强度、高抗渗、高耐腐蚀）等特点，改善喷射混凝土的施工生产环境状况，提高喷射混凝土结构的长期安全使用性能。
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公开(公告)号：CN104313986A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410459806.7
申请日：2014-09-11
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C23/01
CPC classification number: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及一种路面平整度检测系统和方法，其中，该系统包括至少一个基准靶标，设置于待测路面上方；至少一个线结构光传感器，用于向所述待测路面投射线结构光，并拍摄所述线结构光在所述待测路面形成的光条图像；计算装置，与所述线结构光传感器连接，将从所述线结构光传感器接收的所述光条图像转换成三维数据，根据所述基准靶标对所述待测路面的三维数据进行修正，再根据修正后的三维数据确定所述待测路面的平整度。采用线结构光传感器获取待测路面的光条图像，将光条图像转换成三维数据，再根据基准靶标对待测路面的三维数据进行修正后，能够方便准确的确定待测路面的平整度。
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公开(公告)号：CN110846963B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN201911216880.5
申请日：2019-12-03
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种钢板结构和钢板路面结构及其施工方法，所述钢板结构包括底板、顶板、搭接板、肋板；所述底板与顶板的规格一致且相互平行，所述肋板位于底板和顶板之间且分别与底板和顶板固定连接；所述搭接板的一端位于顶板的第一宽边端的下方并且与顶板固定连接，所述搭接板的另一端伸出顶板的第一宽边端外且开有螺纹孔Ⅰ；在沿顶板的宽边方向等间距平行布设有若干块搭接板。所述钢板路面结构包括自上而下布设的钢板面层、换填土层、土基；所述钢板面层是由若干个钢板结构拼接而成的。本发明在低路堤或无路堤的路面结构中使用能够最大程度缓解下卧层模量不均匀对上部路面结构服役性能的不利影响。
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