抗高温氧化耐热钢及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN119121106A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411290644.9

    申请日:2024-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种抗高温氧化耐热钢及其制备方法和应用,该抗高温氧化耐热钢包括耐热钢基材以及位于所述耐热钢基材表面的防护覆层,所述防护覆层由金属间化合物构成,其由内到外依次包括(Fe,Ni)Al物相层、FeAl3(Fe4Al13)物相层以及Fe2Al5(FeAl2.8)物相层。该抗高温氧化耐热钢通过在耐热钢基材表面涂覆纯铝层,然后进行热处理而得到。此防护覆层的制备工艺效率高,对保护单元的定位能力强,工艺环保。所制备的覆层可以有效的保护基础耐热钢,极大提高耐热钢在热腐蚀环境的服役寿命,显著降低材料的综合成本。

    一种新能源汽车用超高强悬架弹簧钢丝及其制备方法

    公开(公告)号:CN119121063A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411440134.5

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车用超高强悬架弹簧钢丝及其制备方法,该超高强悬架弹簧钢丝的化学成分按质量百分数计包括:C:0.58%‑0.66%,Si:1.6%‑2.0%,Mn:0.4%‑0.8%,Cr:0.8%‑1%,V:0.10%‑0.30%,Mo:0.05%‑0.15%,Nb:0.01%‑0.06%,B:0.001%‑0.003%,P≤0.02%,S≤0.02%。本发明采用V/Mo/Nb/B多元素协同添加,显著提高钢丝的淬透性,同时形成析出相抑制奥氏体晶粒长大。采用感应加热淬回火工艺后,该超高强悬架弹簧钢丝的抗拉强度为2050‑2150MPa,断面收缩率大于40%,本发明的悬架弹簧钢丝不仅能够满足新能源汽车用粗规格悬架弹簧钢丝的高强度,还具有钢丝产品精度高、卷簧成品率高等优点。

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