交直流配电网的时序潮流确定方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119051012A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411227727.3

    申请日:2024-09-03

    Abstract: 本发明提供一种交直流配电网的时序潮流确定方法、装置、设备及介质,涉及电力系统评估技术领域,该方法包括:获取系统数据;基于系统数据,构建交直流潮流计算模型,交直流潮流计算模型包括交流侧系统、换流站系统及直流侧系统;采用三相牛顿注入法确定交流侧系统潮流;采用隐式Zbus高斯法确定直流侧系统潮流;基于直流侧系统潮流及换流站系统对应的数学模型更新换流站系统潮流;对交流侧系统潮流、直流侧系统潮流及换流站系统潮流进行反复迭代,直至收敛,得到当前断面的交直流潮流分布;根据各不同断面的交直流潮流分布,确定交直流配电网的时序潮流分布。本发明提升了时序潮流分布结果的准确性。

    直流楼宇微电网及其控制方法

    公开(公告)号:CN111934308B

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202010753026.9

    申请日:2020-07-30

    Abstract: 本发明实施例公开了一种直流楼宇微电网及其控制方法。该直流楼宇微电网包括主控制器和开关控制器,主控制器通信连接开关控制器;主控制器通过对应的数据采集终端分别连接发电设备、用电设备和储能设备,发电设备通过第一转换器连接储能设备,储能设备通过第二转换器连接用电设备;主控制器用于采集发电设备的发电运行参数、用电设备的负载参数以及储能设备的SoC值,并根据发电运行参数、负载参数以及SoC值输出开关控制指令;发电设备与第一转换器之间串接有第一可控开关,用电设备与第二转换器之间串接有第二可控开关;开关控制器与第一可控开关的控制端和第二可控开关的控制端分别连接,以响应开关控制指令调节储能设备的电量。

    一种基于网架结构与负荷数据的转供决策平台

    公开(公告)号:CN116896076A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310990376.0

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本申请涉及电网业务规划辅助系统技术领域,公开了一种基于网架结构与负荷数据的转供决策平台,源数据系统,所述源数据系统用于储存负荷预测所需要使用原始数据和辅助预测所需要使用的参数;负荷预测系统,所述负荷预测系统用于根据源数据系统中的数据和参数对预设时间段内用电负荷进行预测;负荷可视化系统,所述负荷可视化系统用于将负荷预测系统得到的数据进行可视化处理;所述源数据系统、所述负荷预测系统和所述负荷可视化系统依次连接。该基于网架结构与负荷数据的转供决策平台,通过负荷可视化系统将负荷预测系统得到的数据进行可视化处理,解决了人工对电网网架规划时工作效率低的问题。

    配网规划项目工程量投资估算方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115392733A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211042351.X

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种配网规划项目工程量投资估算方法、装置、设备及存储介质。一种配网规划项目工程量投资估算方法,包括:获取配网规划项目的一次设备和二次设备的设备信息,作为项目方案工程量清单;从项目方案工程量清单中提取每个一次设备和二次设备的关键字,获得配网规划项目的特征信息,关键字用于表征一次设备和二次设备;基于特征信息从预设的造价单价表中匹配一次设备和二次设备对应的单价信息;基于项目方案工程量清单和单价信息计算配网规划项目的投资估算值。整个过程不需要人工进行干涉,降低了对人力的需求,并有效的提高估算的准确性,提高配网规划项目工程量投资估算的效率。

    一种牵引车调度方法及移动储能系统

    公开(公告)号:CN113363983A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110866098.9

    申请日:2021-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种牵引车调度方法及移动储能系统,牵引车调度方法包括:接收存储仓发送的通信信息,校验通信信息,根据校验结果判断存储仓是否发生故障,若发生故障则将存储仓标记为故障存储仓,根据通信信息确定存储仓的工作状态及荷电状态,若存储仓处于放电状态且输出功率超过设定值,则将存储仓标记为功率缺口存储仓,若存储仓处于充电状态且处于满电状态,则将存储仓标记为功率富裕存储仓,根据通信信息确定故障存储仓、功率缺口存储仓、功率富裕存储仓的地理位置,根据地理位置确定牵引车的第一行走路径,使得牵引车优先到达故障存储仓,且通过功率富裕存储仓对功率缺口存储仓实现点对点援助。

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