一种电缆护套环流计算方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115453266A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211131734.4

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本发明公开了一种电缆护套环流计算方法、装置、电子设备及存储介质。电缆包括:缆芯、内半导电层、绝缘层、外半导电层、阻水缓冲层和铝护层;该计算方法包括:获取电缆的基本属性参数以及当前时刻的物理属性参数;根据电缆的基本属性参数和物理属性参数,确定铝护层护套环流的基本参数;根据基本参数,分别确定电缆护套以不同接地方式接地时的护套环流值;将确定的护套环流值与护套环流标准值进行比较,判断电缆是否发生故障并定位故障发生的位置。本发明实施例的技术方案可有效确定电缆是否出现故障,定位故障发生处,降低由于减小输送容量或电力电缆线路大规模停电维护而造成的损失。

    一种高压单芯电缆护层环流测试方法

    公开(公告)号:CN115436839A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211165460.0

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明公开一种高压单芯电缆护层环流测试方法。该方法包括:判断三相单芯电缆的工作状态;当状态为故障状态,确定故障电缆金属护层单元及其故障点;根据各相电缆的线电流、各相电缆对故障电缆金属护层单元的互感系数及故障护层单元的长度确定故障护层单元的感应电压;根据故障点及感应电压确定第一、第二故障护层感应电压;根据故障点确定第一、第二电阻参数;基于电磁感应确定第一、第二阻抗参数;根据第一故障护层感应电压、故障点对应的电缆线电压、第一电阻参数、第一阻抗参数确定第一故障护层环流;根据第二故障护层感应电压、故障点对应的电缆线电压、非故障电缆金属护层单元的感应电压、第二电阻参数及第二阻抗参数确定第二故障护层环流。

    一种支撑装置
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113241679A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110636270.1

    申请日:2021-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种支撑装置,属于电缆敷设技术领域。支撑装置包括第一支撑组件和第二支撑组件,第一支撑组件包括沿电缆的输送方向间隔设置的多个第一支撑件,以支撑电缆,第二支撑组件包括第二支撑件,电缆的自由端能够穿过第二支撑件,以使电缆从支撑装置中输出,从而避免了电缆与地面的直接接触,防止电缆的表皮发生损坏;第二支撑件的两侧设有压力传感器,以检测电缆在第二支撑件处的侧压力,与此同时,第二支撑组件与第一支撑组件呈夹角设置,且夹角可调,以改变电缆的弯曲半径,从而便于工作人员对支撑装置输出处电缆的弯曲半径和受到的侧压力进行精准调控,以避免电缆受到损坏,提高了电缆的敷设质量。

    一种电缆输送设备及电缆输送方法

    公开(公告)号:CN113104657A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110541360.2

    申请日:2021-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种电缆输送设备及电缆输送方法,属于电缆输送技术领域。该电缆输送设备包括电缆盘、驱动装置、龙门架、垂直转弯装置、多个电动滚轮、牵引装置和控制模块,电缆盘用于存储电缆,驱动装置用于驱动电缆盘旋转以释放电缆,龙门架用于水平支撑释放后的电缆,垂直转弯装置用于支撑所述电缆在竖直方向转弯;牵引装置与所述电缆末端连接,用于牵引所述电缆,控制模块用于使所述驱动装置、所述垂直转弯装置、所述电动滚轮和所述牵引装置的速度可调且同步启停。实现电缆的自动化铺设,同步启停时,电缆各个部位受力均匀,避免被扯断,保护电缆不被损坏,并能够根据实际工况调节电缆的铺设速度,提高铺设效率。

    一种电缆试验车
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108608926A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201810345305.4

    申请日:2018-04-17

    Abstract: 本发明涉及车辆,特别是涉及一种电缆试验车,该车的车厢内左右两侧均设有工具架,还设有工器具管理系统、配电箱;工具架设有若干层,每层设有若干个间隔,间隔设为半封闭式,每层的间隔内均设有抽拉式滑轨,间隔内还设有220V电源插座,工具架还设有可左右滑动的爬梯,工器具管理系统可以查询管理车内工器具的各种信息,配电箱用于车厢内各用电设备控制。本发明通过合理的设计车厢配置,满足现场电缆试验检修所需仪器及相关工器具,空间占有率小,具备良好的使用感受,又不损失车辆的机动性,且在试验检修工作结束后,所使用仪器设备不在需要下车维护存在,在车上即可完成所需维护工作,达到移动工具房效果。

Patent Agency Ranking